Como escolher um carrinho de bebé (vídeo + dicas)

Última atualização (17/01/2024)

Quando comprar um carrinho de bebé: Escolho um trio, um duo ou o quê afinal?

Chega o momento do teste de gravidez e o resultado é positivo! Experimentamos uma alegria imensa, começamos imediatamente a selecionar as primeiras roupinhas e a sonhar com o quarto do bebé. Mas logo de seguida, surge a necessidade de escolher o carrinho de bebé…

Algumas de nós já tinham uma ideia preconcebida sobre o carrinho, enquanto outras nunca tinham pensado no assunto. No entanto, quase todas nos sentimos assoberbadas diante das diversas opções e critérios de escolha. A cada passo, parece que estamos a entrar num campo minado de escolhas complicadas, e cada pessoa parece ter uma opinião sobre o que é correto.

Para encontrar uma solução, ligamos às nossas amigas e pedir opinião e cada uma defende uma escolha completamente diferente e garante que a sua é a melhor. Vamos à loja e parece-nos tudo igual: Montes de rodas ao lado umas das outras e quase tudo muito pouco apelativo. O que fazer? Como escolher?

Eis as respostas!

• A cadeirinha de bebé é uma escolha independente do carrinho. Não precisa de ser compatível nem da mesma marca que o carrinho de bebé, porque a opção mais saudável é deixar o ovinho no automóvel.

• O carrinho de bebé pode incluir uma alcofa ou um ninho redutor desde que exista de facto essa opção para esse carrinho de bebé em particular.

• A escolha adequada depende de cada mãe e do seu estilo de vida.

Configurações de carrinho de bebé ao pormenor

O que é um trio ou um duo?

Chegamos à loja e já nos estão a perguntar se queremos um trio ou um duo, mas o que é isso? Um carrinho de bebé pode ser composto por 3 partes, a saber:

1. As rodas com o assento: Este conjunto de rodas com assento – que por norma se utiliza a partir dos 6 meses – é conhecido como carrinho de bebé.

   

    

2. Alcofa: Quando falamos em trio, a alcofa é uma espécie de cama que encaixa nas rodas do carrinho de bebé. Algumas podem até estar homologadas para o bebé dormir durante a noite, mas a maioria destina-se apenas para os passeios exteriores do bebé no carrinho.

   

    

3. Ovo / babycoque / cadeira auto de bebé / sistema de retenção: Esta peça é a que vai proteger a vida dos nossos filhos em caso de acidente e serve para andar no automóvel. Contudo, conseguimos encaixar o ovo no carrinho de bebé – a maior parte das vezes com a utilização de uns adaptadores para cadeira auto.

Nota: Para ver que cuidados a ter na instalação da cadeirinha de bebé no automóvel clica aqui

Assim, um trio é a soma das 3 peças: carrinho de bebé + alcofa + cadeirinha de bebé. Um duo, por norma, é a soma de 1+3, ou seja, carrinho de bebé mais ovinho, mas também pode ser 1+2 carrinho de bebé mais alcofa.

Aqui surge uma questão, verdade?

Como assim o ovinho é só para andar no automóvel? A cadeirinha de bebé só serve para proteger a vida do bebé? É super natural surgir esta questão, uma vez que todos os dias vemos bebés dentro do ovo – encaixado no carrinho de bebé – a passear na rua.

No entanto, deixem-me partilhar convosco que isto é uma experiência muito portuguesa. Na maior parte dos países da Europa, os bebés passeiam primeiro na alcofa – encaixada no carrinho de bebé – e só depois transitam para o carrinho. A cadeira auto de bebé fica no automóvel.

Aliás, se lermos o manual de instruções dos fabricantes de cadeiras auto, descobrimos que a maioria só aconselha a utilização da babycoque por um período máximo diário de 1h30m. E isto não foi escrito com a intenção de utilizarmos a cadeirinha do bebé todos os dias 1h30m, isto foi escrito com a intenção de só a utilizarmos quando é estritamente necessário, ou seja, no contexto de viagens de automóvel.

Para reforçar esta ideia,

um estudo publicado na Pediatrics mostra que os níveis de saturação de oxigénio na cadeirinha de bebé são 23.9% superiores aos verificados no berço. No estudo, reforça-se a importância da utilização destas cadeiras em contexto de viagens de automóvel para proteger a vida do bebé em caso de acidente, mas desaconselha-se a sua utilização para outros propósitos. (Ver link)

Alguns fabricantes produziram ovinhos que reclinam para possibilitar a sua utilização fora do automóvel. No entanto, este mesmo estudo mostra que os níveis de saturação de oxigénio acontecem em ambas as situações e aconselha a utilização de um berço ou alcofa fora do contexto do automóvel.

A acrescentar temos os materiais de construção (EPS, plásticos, tecidos) que são super quentes e rijos, o que pode levar ao  risco de plageocefalia em casos de utilização excessiva. Temos ainda a própria forma do ovinho que aperta e restringe movimentos, porque tem como intenção a proteção máxima em caso de acidente.

Assim, as cadeirinhas auto de bebé apenas devem ser utilizadas no automóvel e não como alcofas ou caminhas de bebé. E, se pensarmos bem, até é fácil compreender: Não é tão mais agradável passear com espaço para movimento do que estar enlatado numa lata de sardinha?

Então num carrinho de bebé … A melhor escolha é um trio? Quer dizer que vou ter de andar com uma alcofa?

Não necessariamente. Muitos fabricantes de carrinhos de bebé desenvolveram ninhos ou redutores de carrinho de passeio. Esta pode ser uma opção muito interessante, compacta e viável, desde que esse carrinho vá virado para a mãe (ver imagem) e fique completamente deitado.

As alcofas são uma escolha interessante quando temos tendência a passear muito com o bebé. Acaba por funcionar como um berço portátil e garantir mais conforto e saúde ao bebé. No entanto, se somos mais caseiras, se o nosso automóvel tem uma bagageira reduzida – é importante pensar nisto porque depois temos de arrumar o carrinho de bebé e a alcofa na bagageira – a escolha da alcofa deixa de fazer sentido, porque tem uma utilização máxima até aos 6 meses de vida do bebé.