5 Melhores Carrinhos para bebé ultra compactos até aos 3/4 anos (2025)
Está à procura do melhor carrinho ultra compacto para acompanhar o crescimento do seu bebé até aos 3 ou 4 anos? Em 2025, a escolha tornou-se mais fácil graças à inovação das marcas que apostam em modelos cada vez mais leves, dobráveis e completos.
Neste artigo, partilhamos o TOP 5 dos carrinhos de bebé ultra compactos mais recomendados para quem procura praticidade, conforto e durabilidade — ideais tanto para o dia a dia como para viajar.
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Veja a review em vídeo completa para ficar a saber ao pormenor toda a análise feita pela nossa especialista em segurança rodoviária infantil Cátia Neves ⬇️
Conclusão rápida: o melhor carrinho de bebé ultracompacto para 2025 é o Joolz Aer2, graças à sua leveza, praticidade e design inteligente.
Índice
- Joolz Aer2 469€ (review com vídeo)
- Stokke YOYO 3 469€ (review com vídeo)
- UPPAbaby Minu V2 375€ (review em vídeo)
- Nuna TRVL LX 499€ (review em vídeo)
- Maxi-Cosi Soho 349.99€ (review em vídeo)
- O que são carrinhos de bebé ultra compactos
- Porquê ou para quem são os carrinhos de bebe ultra compactos
Carrinho de Bebé Joolz Aer2 (review com vídeo)
Review em vídeo ⬇️
Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Joolz Aer2
| ✅ Vantagens | ❌ Desvantagens |
|---|---|
| ✅ Ultra compacto e leve (6,5 kg) | ❌ Preço mais elevado comparado com outros modelos |
| ✅ Fecha e abre com uma mão | ❌ Cesto porta-objetos com capacidade limitada |
| ✅ Assento espaçoso e confortável (81 cm com tapa-pés) | ❌ Alcofa não incluída, vendida à parte |
| ✅ Rodas em borracha que proporcionam maior conforto e absorção de impacto | |
| ✅ Compatível com alcofa, ideal desde o nascimento até aos 4 anos | |
| ✅ Homologado para uso em cabine de avião | |
| ✅ Garantia de 10 anos |
Review do Carrinho ultra compacto Joolz Aer2
O Joolz Aer2 é o número 1 dos carrinhos ultra compactos. Fecha e abre com uma mão, pesa apenas 6,5 kg e tem tamanho cabin size. Apesar de compacto, funciona como um trio e é ideal desde o nascimento até aos 4 anos. É ainda o modelo com o assento mais comprido do segmento, pensado para bebés mais altos.
Os carrinhos de bebe XS são muito utilizados em férias e durante o Verão, pelo que ter uma boa capota é super importante para proteger o bebe dos raios ultra violeta. O carrinho Joolz Aer2 tem uma capota XL, ventilada e com UFP50+.
Ainda relativamente ao Verão, o carrinho ultra compacto Joolz Aer2 vem com um travão e destravão amigo adequado a calçado aberto.
Em seguida, destaca-se o assento, que continua a usar tecidos recicláveis, mas com um design mais ergonómico. O assento apresenta uma maior profundidade na zona das ancas para assegurar uma postura correta do bebé e evitar que escorregue.
Além disso, o assento reclina totalmente, oferecendo três posições diferentes de inclinação, aumentando o conforto em várias fases. Está preparado para receber um redutor para recém-nascidos, facilitando a adaptação desde os primeiros dias.
Por fim, as medidas do assento são: 54 cm de comprimento, 35 cm de profundidade e 39 cm de largura. Estas dimensões permitem que o carrinho acompanhe o crescimento da criança até cerca dos 4 anos, garantindo durabilidade e conforto a longo prazo.
A barra frontal do Joolz Aer 2 foi redesenhada e está mais alta para maior conforto de pessoas altas. Além disso, oferece mais espaço para as pernas, evitando pontapés ao conduzir.
Além disso outro destaque é o novo sistema de encaixe da barra frontal, que permite montar e desmontar carregando apenas num botão de um dos lados.
Por outro lado, a alcofa do Joolz Aer 2 oferece um espaço confortável e seguro para o bebé, medindo 78 cm de comprimento por 29,5 cm de largura. Por fim, os pais conseguem remover e recolocar a alcofa com facilidade, e o carrinho fecha de forma compacta com a alcofa montada, ficando em pé para facilitar o armazenamento.
Se o Joolz Aer2 estiver fora do orçamento, o Joolz Aer+ é uma ótima alternativa — e neste verão tem descontos até 25%. Continua a ser um carrinho ultra-compacto de qualidade, leve e fácil de usar. Em relação ao Aer2, perde-se o apoio de pés incluído, o assento mais ergonómico e um cesto um pouco menor. Ainda assim, o Aer+ continua a ser uma excelente escolha.
O Joolz Aer2 conquista o primeiro lugar pela combinação imbatível de leveza, praticidade e durabilidade. Foi pensado para facilitar a vida dos pais: abre e fecha com uma só mão, é ultracompacto e tem um assento e alcofa maiores do que a média. Com um design ergonómico e garantia de 10 anos, é um investimento seguro — perfeito para acompanhar não só o primeiro filho, mas também o segundo e até o terceiro.
Carrinho Ultra Compacto Stokke YOYO 3 (review com vídeo)
Review em vídeo ⬇️
Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Stokke YOYO 3
| Vantagens ✅ | Desvantagens ❌ |
|---|---|
| ✅ Extremamente compacto e leve, ideal para viagens e transporte | ❌ Assento mais curto, indicado para crianças até cerca de 2 anos |
| ✅ Capota XL melhorada com ventilação traseira para maior conforto térmico | ❌ Fecho requer o uso das duas mãos, menos intuitivo em férias |
| ✅ Assento extensível (47 cm até 53 cm), acompanhando o crescimento do bebé | ❌ Apoio de pés vendido em separado, aumentando o custo total |
| ✅ Assento fácil de ajustar na inclinação | ❌ Não reclina totalmente na posição horizontal |
| ✅ Excelente condução em zonas urbanas e superfícies irregulares | ❌ Capacidade do cesto de compras inferior a outros modelos |
Review do Carrinho Stokke YOYO 3
O Stokke YOYO 3 é, de todos os modelos analisados, o mais compacto e o mais leve. É fácil de transportar, ocupa pouco espaço e adapta-se bem a ambientes urbanos ou viagens com pouco espaço de bagageira.
No entanto, não ganha o primeiro lugar porque apesar da leveza e do tamanho compacto, o sistema de abertura e fecho não é tão intuitivo quanto outros modelos. Para abrir, até pode ser possível utilizar apenas uma mão, mas exige alguma força. Para fechar, é mesmo necessário utilizar as duas mãos.
O Stokke YOYO 3 chega com várias melhorias em relação à versão anterior, o que o torna ainda mais funcional para famílias que procuram um carrinho ultra-compacto, especialmente durante os meses de verão. Uma das grandes novidades é a nova capota XL, agora com uma cobertura solar mais ampla e uma zona de ventilação na parte traseira, que permite uma melhor circulação de ar e maior conforto para o bebé nos dias mais quentes.
Também ao nível do assento houve atualizações importantes. O encosto tem agora 47 cm de altura, e pode ser estendido até aos 53 cm, o que representa uma melhoria significativa em termos de conforto e ergonomia à medida que o bebé cresce. Já a largura do assento é de 28 cm, o que mantém o carrinho leve e compacto, embora mais indicado para bebés e crianças até cerca de 2 anos.
Por fim, no que diz respeito à inclinação, o encosto do YOYO 3 é fácil de ajustar e permite várias posições intermédias. No entanto, não oferece uma reclinação totalmente plana, o que poderá ser uma limitação para quem pretende um carrinho que permita sestas prolongadas em posição completamente deitada.
O YOYO 3 continua a ser um dos carrinhos ultra compactos mais versáteis do mercado. Pode ser utilizado desde o nascimento com a alcofa ou com ovinho, adaptando-se facilmente às diferentes fases do bebé. Além disso, é compatível com várias marcas de cadeiras auto, como Maxi-Cosi, BeSafe, Britax Römer, Cybex, Nuna e Joie — o que o torna ainda mais prático para os pais.
No entanto, apesar de todos os pontos positivos, o YOYO 3 ocupa o segundo lugar do nosso top. Em primeiro lugar, o assento é mais curto comparado com o do Joolz Aer2, o que pode limitar o conforto em bebés mais crescidos. Em segundo, embora seja fácil de fechar, é necessário conhecer bem o mecanismo para o fazer de forma rápida e intuitiva. Por fim, oferece uma garantia de 3 anos — um bom extra, mas que não supera os destaques do primeiro classificado.
Carrinho Ultra Compacto UPPAbaby Minu V2 (review com vídeo)
Review em vídeo ⬇️
Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Uppababy Minu V2
| Vantagens | Desvantagens |
| ✅ Rodas em Borracha | ❌Volume 34*55*43 cm |
| ✅Qualidade dos materiais | ❌Assento não reversível |
| ✅Fecho com uma mão | ❌Peso 7,2kg |
| ✅Abertura com uma mão | ❌Saco de viagem não incluído |
| ✅ Capota XL com peekaboos | |
| ✅Compatível com ovinhos de várias marcas (comprando adaptadores Uppabby Minu 2 para outras marcas) | |
| ✅ Travão e Destravão | |
| ✅Apoio de pés incluído | |
| ✅Capa da Chuva incluída | |
| ✅Apoio de braços incluído |
Review do Carrinho UPPAbaby Minu V2
A marca americana UPPAbaby destaca-se pela qualidade excecional dos seus carrinhos e conquista o 3.º lugar no top dos melhores carrinhos ultracompactos até aos 3/4 anos com o modelo Minu V2. Este carrinho é leve, prático e surpreendentemente robusto. Além disso, a grande novidade é que o serviço pós-venda da marca já está disponível em Portugal, o que torna esta opção ainda mais segura para as famílias.
Embora seja um carrinho ultracompacto, o Uppababy Minu V2 fechado apresenta medidas um pouco maiores para cabine (C41 × A55 × L34). Ainda assim, encaixa facilmente em qualquer modelo de automóvel, o que o torna prático para viagens de carro.
Um dos grandes destaques são as rodas em borracha — um pormenor raro neste segmento. Enquanto muitas marcas utilizam rodas de plástico, a Uppababy aposta em materiais mais resistentes e confortáveis, mostrando atenção aos detalhes que fazem a diferença no dia a dia dos pais e no bem-estar do bebé.
O Minu V2 é compatível com a alcofa da Uppababy, o que representa uma grande vantagem face a outros modelos compactos. Em vez de uma micro alcofa, os bebés podem usufruir de uma alcofa mais espaçosa e confortável, ideal para os primeiros meses de vida.
Além disso, utilizando os adaptadores para outras cadeiras auto é compatível com marcas de cadeiras para bebe (ovinhos) como a a BeSafe, Maxi-Cosi, Britax-roemer e cybex.
Apesar de o Minu V2 ser um carrinho all in one, ou seja, um trio que pode ser usado desde o nascimento, é mais popular durante o verão. Além disso, é excelente notar que o carrinho tem um travão e um destravão especialmente pensados para quem usa calçado aberto na época mais quente, garantindo segurança e conforto.
Outro pormenor que confere ao Minu V2 um conforto extra são os ajustes de inclinação, que são quase milimétricos. Assim, não é necessário contentar-se com uma posição demasiado sentada ou demasiado reclinada, oferecendo mais possibilidades para o conforto do bebé em qualquer momento.
Com um assento de 47 cm de altura nas costas, o Minu V2 tem um comprimento total de 81 cm, incluindo o tapa-pés, o que lhe confere uma dimensão normal dentro do segmento. Além disso, está homologado até 22 kg e, entre todos os carrinhos ultracompactos que experimentei, confesso que foi o mais fácil de manobrar mesmo com peso.
O Carrinho de bebe Uppababy Minu 2 fecha e abre facilmente com uma mão, o que o torna adequado para quando estamos a passear sozinhas com o nosso bebé. Apesar de ser um pouco gordito para o segmento (pesa 7,2kg em vez dos 6kg), compensa pela qualidade de materiais que entrega.
O Uppababy Minu 2 ocupa o 3.º lugar no ranking dos melhores carrinhos de bebé ultracompactos até aos 3/4 anos, sobretudo por causa de duas limitações principais: o assento mais curto e o peso superior em comparação com os modelos que o antecedem, como o Joolz Aer 2, e o Stokke YOYO 3. No entanto, apresenta uma relação qualidade-preço muito generosa, já que inclui apoio de braços e apoio de pernas — um terceiro lugar mais do que merecido.
Por estas razões, o Uppababy Minu 2 garante um lugar sólido no top 5. Embora não seja o mais compacto nem o mais leve, é uma opção muito interessante para quem procura um carrinho robusto, funcional e preparado para acompanhar o crescimento do bebé, com múltiplas possibilidades de configuração. Pode ser utilizado com alcofa, com cadeira auto (ovinho de bebé) ou como carrinho principal desde o nascimento, o que o torna uma solução versátil para famílias que procuram um modelo mais completo desde o início.
Carrinho Ultra Compacto Nuna TRVL (review com vídeo)
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Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Nuna TRVL LX
| ✅ Vantagens | ❌ Desvantagens |
|---|---|
| Pode ser usado desde o nascimento com a alcofa Nuna Lytl ou Arra | Alcofa e adaptadores vendidos à parte |
| Assento totalmente reclinável, ideal para sestas | Posição mais direita do encosto não é completamente vertical |
| Sistema de fecho e abertura fácil com uma mão | Assento não é removível, o que dificulta a limpeza |
| Suspensão traseira para maior conforto em passeios | Necessidade de forra adicional (ex. AeroMoov) para melhorar a ventilação |
| Travão “amigo do pé aberto”, fácil de usar e não danifica calçado | Peso de 7,5 kg, menos leve que outros modelos ultracompactos |
| Assento muito acolchoado e tecido de qualidade | — |
Review do Carrinho Nuna TRVL LX
Abrir o Nuna TRVL Lx é simples e intuitivo: basta deslizar novamente o manípulo utilizado para fechar, carregar e o carrinho abre-se com facilidade. Assim, torna-se prático para o uso diário, mesmo com apenas uma mão.
O assento do Nuna TRVL Lx é altamente acolchoado, o que assegura um conforto excepcional para a criança. Além disso, o tecido utilizado apresenta uma qualidade bastante interessante. No entanto, uma desvantagem deste modelo é que o assento não é removível, o que pode ser um inconveniente em carros de segunda mão, onde a facilidade de limpeza é essencial.
Porém, se gostar muito do Nuna TRVL Lx, há uma solução simples: podemos optar por uma forra, como a da AeroMoov, que favorece a circulação de ar e pode ser facilmente retirada para lavagem na máquina. Assim, conseguimos contornar a situação, embora seja necessário adquirir um acessório adicional.
Analisando as posições do carrinho Nuna TRVL Lx, podemos observar que, na sua posição mais direita, não é completamente vertical, mas apresenta uma ligeira inclinação. Embora não atinja um ângulo de 90º, o que seria ideal para bebés mais pequeninos que preferem andar bem direitos, essa posição ainda é confortável para o dia a dia.
Caso prefira reclinar, basta puxar o botãozinho, permitindo ajustar o carrinho de forma simples e eficaz. Ao reclinar, o assento oferece uma posição completamente deitada, o que é um grande vantagem, já que alguns modelos que analisamos anteriormente não possuem essa funcionalidade.
No que toca à suspensão, este modelo conta com suspensão traseira, o que contribui para uma condução mais suave. Adicionalmente, o travão é um ponto positivo a destacar. Diferente de muitos carrinhos do mesmo segmento, o Nuna TRVL Lx inclui um travão amigo do pé aberto — ou seja, é possível travar e destravar facilmente com um simples toque, sem danificar o calçado.
Para usar o TRVL Lx desde o nascimento, a alcofa Nuna Lytl é a mais leve e prática, trazendo acessórios úteis como proteção solar, ventilação lateral e espaço de arrumação. Também pode usar a alcofa Nuna Arra, que encaixa nos mesmos adaptadores (vendidos à parte).
Em alternativa, o carrinho é compatível com cadeiras auto das marcas Nuna, Maxi-Cosi, Joy, BeSafe, Britax Römer, Cybex e Besafe, desde que use os adaptadores TRVL da Nuna. Contudo, evite usar a cadeira auto para passeios longos, pois a Nuna Trvl Lx foi pensada para o carro, não para o conforto diário do bebé. Sempre que possível, opte pela alcofa.
O Nuna TRVL Lx fica em quarto lugar por ser um pouco mais pesado e volumoso, devido às rodas maiores. Ainda assim, continua leve face à maioria dos carrinhos com assento, muitos dos quais ultrapassam os 12 kg. Uma escolha prática e robusta.
Carrinho Ultra Compacto Maxi-Cosi Soho (review com vídeo)
Review em vídeo ⬇️
Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Maxi-Cosi Soho
| ✅ Vantagens | ❌ Desvantagens |
|---|---|
| Inclui capota XL, apoio de braços e apoio de pés integrado | Não compatível com alcofa |
| Assento espaçoso e totalmente reclinável | Apenas pode ser usado com ovinho desde o nascimento |
| Rodas grandes (21 cm atrás, 18 cm à frente), ideais para passeios urbanos | Acessórios como capa de chuva, adaptadores e alcofa vendidos à parte |
| Confortável para pessoas mais altas, graças ao design ajustável | Cesto com acesso menos prático |
| Travão com sistema “amigo do pé aberto” e suspensão nas quatro rodas | Um pouco mais volumoso comparado com modelos ultracompactos |
| Janela “peek-a-boo” para ventilação e contacto visual com o bebé | — |
Ao abrir a caixa do Maxi-Cosi Soho, encontra tudo o que precisa para começar a usar o carrinho: capota, apoio de braços, apoio de pés integrado e rodas incluídas. Além disso, é importante notar que pode adquirir alguns acessórios adicionais separadamente.
A capa da chuva, os adaptadores para cadeira auto, o suporte de copos e a alcofa não estão incluídos, mas podem ser adquiridos separadamente conforme as necessidades da família.
O carrinho Maxi-Cosi Soho é uma excelente opção como segundo carrinho, especialmente para pessoas mais altas, oferecendo conforto devido ao seu design ajustável.
O Maxi-Cosi Soho possui rodas maiores do que a maioria dos modelos deste segmento (21 cm atrás e 18 cm à frente) e um assento espaçoso (56 cm de comprimento e 37 cm de largura), por conseguinte, oferece praticidade e conforto em passeios urbanos.
Em primeiro lugar, o Maxi-Cosi Soho reclina totalmente graças a um sistema de fecho prático, o que permite ao bebé descansar com todo o conforto. Além disso, a marca equipa o carrinho com uma capota XL que oferece excelente proteção solar e inclui uma janela “peek-a-boo” para maior ventilação.
O cesto do Maxi-Cosi Soho, embora não seja dos mais acessíveis, tem boa capacidade para carros deste segmento, sendo uma opção prática para o dia a dia. O carrinho inclui um travão com sistema de pé, que facilita o uso no verão, e suspensão nas quatro rodas, garantindo maior conforto durante os passeios.
Este carrinho surge em quinto lugar porque, apesar de oferecer maior conforto nas rodas — ideal para os passeios nas nossas calçadas —, perde pontos por não ser compatível com alcofa. A única opção desde o nascimento passa por usar um ovinho basculante, que não é a mais recomendada para longos períodos. Ou seja, ganha em estabilidade, mas compromete no conforto e versatilidade logo nas primeiras fases de utilização.
O que são carrinhos de bebé ultra compactos
Os carrinhos de bebé ultra compactos ou carrinhos de bebé xs são um segmento dos carrinhos de bebé que foram inventados/criados pela marca Babyzen com o seu modelo YOYO. A Babyzen começou por criar o carrinho de bebé yoyo como um segundo carrinho de bebé e como opção verdadeiramente leve e compacto.
Há 15 anos atrás os carrinhos compactos ou de segunda idade eram os chamados carrinhos de bengala e a Maclaren baby era a líder de mercado.
O Babyzen YOYO revolucionou o segmento dos carrinhos ultra compactos, não tanto pelo peso — já existiam modelos Maclaren mais leves —, mas pelo volume reduzido quando fechado, permitindo até o transporte em cabine de avião. Nem demorou 3 anos em que o BabyZen YOYO fosse um sucesso de vendas e transformado rapidamente num trio ou no conceito de carrinho ultra-compacto all-in one.
O sucesso dos carrinhos ultra compactos está ligado ao estilo de vida urbano dos pais. Hoje, procura-se um carrinho leve, fácil de fechar, e que funcione bem em transportes públicos e espaços pequenos. Além disso, é ideal que seja fácil de subir escadas e guardar em apartamentos com pouco espaço.
Este tipo de carrinhos vão ser caracterizados por serem carrinhos leves (abaixo dos 8kg), compactos (para cabine de avião ou para caber em qualquer modelo de automóvel) e fáceis de fechar (embora muitos falhem nesta característica).
Porquê ou para quem são os carrinhos de bebé ultra compactos
Os carrinhos de bebé ultra compactos são ideais para quem vive em ambientes urbanos, onde a mobilidade diária e a falta de espaço são desafios constantes. Além disso, estes carrinhos oferecem uma solução prática e versátil, que pode dispensar a compra de um segundo carrinho. Assim, as famílias fazem uma escolha inteligente, investindo num modelo que combina funcionalidade e comodidade, adequado para diferentes fases do crescimento do bebé.
