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Review do Carrinho Stokke YOYO 3 (review em video) Se está à procura de um carrinho de bebé compacto, leve e fácil de transportar, a Stokke YOYO 3 pode ser a escolha ideal. Nesta review completa, analisamos as principais características, vantagens e possíveis limitações deste modelo. Além disso, partilhamos a nossa opinião após o testarmos no dia a dia com bebé, tanto em ambiente urbano como em viagem. Subscreva a  Newsletter na loja bonabebe.pt para comprar cada um destes carrinhos com 10% de desconto. Veja a review em vídeo completa para ficar a saber ao pormenor toda a análise feita pela nossa especialista em segurança rodoviária infantil Cátia Neves ⬇️ Acessórios do carrinho Stokke YOYO 3 O Stokke YOYO 3 é o carrinho XS da Stokke, totalmente all-in-one e pronto para acompanhar o crescimento do bebé. Este modelo foi o primeiro a criar o segmento dos carrinhos ultra compactos, ou seja, carrinhos que cabem na cabine do avião e, ao mesmo tempo, acompanham o bebé desde o nascimento até à primeira infância. Carrinho Stokke YOYO 3 O Stokke YOYO 3 é um carrinho que se adquire quase por módulos. Cada componente é vendido separadamente, o que permite uma configuração totalmente ajustada às necessidades da família. Assim, é possível escolher entre o chassis, o tipo de forra, o baby nest ou a alcofa — sendo que estas duas últimas opções se substituem consoante a fase do bebé. Acessórios do carrinho YOYO 3 são comprados à parte Além disso, existem diversos acessórios como mosquiteiros (tanto para a fase de passeio como para a alcofa), capotas de chuva específicas para cada configuração, adaptadores para cadeira auto, patim para irmãos mais velhos e ainda um saco de transporte. Por isso, graças a esta versatilidade, o YOYO 3 adapta-se facilmente ao estilo de vida de cada família. Acessórios do carrinho YOYO 3 são comprados à parte O que mudou neste versão do YOYO 3 Nesta nova edição, a marca introduziu melhorias importantes face ao modelo anterior, o YOYO 2. Para começar, a capota foi redesenhada: agora é mais comprida e inclui uma janela de ventilação que permite maior circulação de ar nos dias mais quentes. No entanto, é necessário escolher entre a opção de janela tipo peekaboo ou a versão com maior cobertura. Capota do YOYO 3 é maior que do modelo anterior Além disso, o assento ficou mais comprido e confortável: a altura do encosto passou de 47 cm para 53 cm quando totalmente reclinado, graças a uma nova almofada extensível — uma melhoria muito pedida pelos pais. A par disso, a largura do assento é de 28 cm, com 23 cm de profundidade na zona do assento, podendo ser estendida em mais 12 cm com a adição de um apoio de pés extra (vendido separadamente). Stokke YOYO 3 – O assento é maior que o modelo anterior A reclinação do assento é simples de ajustar, graças a um mecanismo intuitivo, embora não permita uma posição totalmente horizontal. Ainda assim, oferece um ângulo confortável para as sestas do bebé. Outro detalhe importante é a adição de uma rede traseira no encosto, que melhora significativamente a ventilação — uma funcionalidade que não existia na versão anterior. Stokke YOYO 3 – Não reclina totalmente Outro detalhe melhorado é a presença de uma rede traseira no encosto, que ajuda a aumentar a ventilação — algo que não existia na versão anterior. Stokke YOYO 3 – Tem uma rede traseira no encosto Por fim, o arnês é fácil de abrir e fechar, mas as alças continuam pouco práticas de ajustar. Atualmente, muitos carrinhos já contam com sistemas automáticos mais intuitivos, pelo que essa é uma melhoria esperada para um futuro Stokke YOYO 4 ou 5. Stokke YOYO 3 – As alças são pouco práticas de ajustar Experiência de utilização do YOYO 3 para os pais Do ponto de vista dos pais, há detalhes que fazem a diferença na utilização diária — como a pega em imitação de pele, que é mais confortável e elegante do que as habituais em esponja, que se desgastam facilmente. Apesar de não ser ajustável em altura, a ergonomia é razoável: quem tem cerca de 1,50 m pode sentir os braços ligeiramente elevados, mas até 1,75 m de altura é possível conduzir o carrinho com conforto. Stokke YOYO 3 – Tem uma pega confortável O fecho é bastante compacto e cumpre os requisitos da IATA para transporte em cabine de avião. No entanto, o processo de fecho exige algum esforço: é necessário pressionar dos dois lados, puxar um botão branco na parte inferior do carrinho e, em seguida, acionar a pega vermelha até ouvir o estalido que confirma o fecho completo. Este sistema, embora eficaz, poderia ser mais intuitivo, especialmente quando comparado com modelos que oferecem fecho automático — o que evitaria as “agachadelas” frequentes. Por outro lado, a abertura é rápida e prática. Basta soltar o fecho e abrir o carrinho como se fosse um lençol — simples e imediato, ideal para quando se tem pressa ou o bebé ao colo. O YOYO 3 – Abre facilmente Cesto, suspensão e rodas do YOYO 3 O cesto do YOYO 3 foi aumentado e tem agora uma capacidade máxima de 10 kg, o que representa uma melhoria face a versões anteriores. A acessibilidade é bastante boa, no entanto, é pouco provável que se consiga realmente transportar esse volume em termos de espaço útil — o que é compreensível, considerando que estamos perante um carrinho ultracompacto. Cesto do YOYO 3 com uma capacidade de 10kg No que diz respeito à suspensão, destacam-se os amortecedores frontais, que oferecem um desempenho satisfatório para um carrinho deste segmento. Há também alguma suspensão no eixo traseiro, mas é importante ter em conta que se trata de um modelo mais citadino, não preparado para terrenos irregulares. Stokke YOYO 3 – Tem uma boa suspensão à frente As rodas em borracha são outro ponto positivo, já que contribuem para uma maior durabilidade e melhor contacto com o chão. Por outro lado, o travão traseiro mantém-se pouco amigo de sapatos abertos, sendo necessário algum cuidado ao utilizá-lo com sandálias, por exemplo. Stokke YOYO 3 – Tem rodas em borracha Desde o nascimento: ninho, alcofa ou cadeira auto? Se pretende utilizar o Stokke YOYO 3 desde o nascimento, existem três opções principais: o ninho, a alcofa ou a cadeira auto com adaptadores. A escolha depende do estilo de vida da família e do nível de conforto pretendido para o bebé. Stokke YOYO 3 – Tem a opção com alcofa ou ninho O ninho é ideal para quem procura um carrinho leve, ultracompacto e fácil de transportar, mesmo quando fechado — perfeito para uso urbano, transportes ou viagens. Além disso, inclui um tapa pés acolchoado para o inverno, que pode ser removido no verão, permitindo melhor ventilação e maior conforto térmico para o bebé. Stokke YOYO 3 – O ninho tem um tapa pés acolchoado Contudo, há uma limitação: o bebé fica numa posição muito próxima ao chão, o que obriga os pais a baixarem-se bastante para interagir com ele. Para quem tem dores ou problemas de costas, esta pode não ser a solução mais prática. O ninho do YOYO 3 deixa o bebé muito embaixo O fecho do carrinho com o ninho exige um pouco mais de pressão, mas continua a ser super compacto e leve, mantendo a praticidade essencial para quem precisa de mobilidade em espaços urbanos ou durante viagens. Stokke YOYO 3 – Carrinho fechado com o ninho Por outro lado, a alcofa do YOYO 3 é mais elevada e proporciona um maior conforto, tanto para o bebé como para os pais. Além disso, é uma alcofa espaçosa (ideal até cerca dos 4-6 meses) e bastante leve, sendo fácil de destacar do carrinho e transportar. Ainda assim, o design compacto mantém-se, embora o fecho com a alcofa ocupe um pouco mais de volume do que com o ninho. Stokke YOYO 3 – A alcofa tem imenso espaço Outra possibilidade é utilizar o YOYO 3 com cadeira auto, recorrendo aos adaptadores vendidos separadamente (cerca de 70 €). É compatível com várias marcas, incluindo Maxi-Cosi, BeSafe, Britax Römer, Cybex, Joie e Nuna. Stokke YOYO 3 – Adaptadores para cadeira auto com valor de 70€ Contudo, não recomendamos o uso da cadeira auto em passeio — mesmo que o modelo seja reclinável. A cadeira auto deve ser usada principalmente em contexto de segurança automóvel. Para passeios prolongados, o ninho ou a alcofa serão sempre opções mais adequadas e ergonómicas para o bebé. A cadeira auto nunca é uma boa opção para utilizar em contexto de passeio Conclusão O Stokke YOYO 3 é compatível com diversas cadeiras auto, tornando-se uma opção versátil para as famílias. Em resumo, trata-se de um carrinho ultracompacto, que cabe na cabine de avião e pode ser utilizado desde o nascimento com alcofa, ninho ou cadeira auto, ou então a partir dos 6 meses com o assento reclinável, ideal para boas sonecas. Stokke YOYO 3 – Dá sempre para levar em cabine de avião Este carrinho é especialmente indicado para ambientes citadinos, sendo leve, compacto e perfeito para viajar. Contudo, não é recomendado para terrenos acidentados, como gravel, pois as rodas e a suspensão não foram concebidas para essas condições, o que pode causar desgaste rápido e desconforto para o bebé. Stokke YOYO 3 – É um carrinho sobretudo citadino Será que vale a pena investir 469 € no Stokke YOYO 3? Na minha opinião, sim. O carrinho oferece garantia de 3 anos e uma excelente reputação de marca. Embora existam outras opções no mercado que podem apresentar melhor custo-benefício, com fechos mais fáceis, ajustes de cintos simplificados ou acessórios incluídos, o YOYO 3 continua a ser uma escolha válida — especialmente para quem valoriza a qualidade e o design da Stokke.

5 Melhores Carrinhos para bebé ultra compactos até aos 3/4 anos (2025) Está à procura do melhor carrinho ultra compacto para acompanhar o crescimento do seu bebé até aos 3 ou 4 anos? Em 2025, a escolha tornou-se mais fácil graças à inovação das marcas que apostam em modelos cada vez mais leves, dobráveis e completos. Neste artigo, partilhamos o TOP 5 dos carrinhos de bebé ultra compactos mais recomendados para quem procura praticidade, conforto e durabilidade — ideais tanto para o dia a dia como para viajar. Subscreva a  Newsletter na loja bonabebe.pt para comprar cada um destes carrinhos com 10% de desconto. Veja a review em vídeo completa para ficar a saber ao pormenor toda a análise feita pela nossa especialista em segurança rodoviária infantil Cátia Neves ⬇️ Conclusão rápida: o melhor carrinho de bebé ultracompacto para 2025 é o Joolz Aer2, graças à sua leveza, praticidade e design inteligente. Índice Joolz Aer2 469€ (review com vídeo) Stokke YOYO 3 469€ (review com vídeo) UPPAbaby Minu V2 375€ (review em vídeo) Nuna TRVL LX 499€ (review em vídeo) Maxi-Cosi Soho 349.99€ (review em vídeo) O que são carrinhos de bebé ultra compactos Porquê ou para quem são os carrinhos de bebe ultra compactos Carrinho de Bebé Joolz Aer2 (review com vídeo) Review em vídeo ⬇️ Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Joolz Aer2 ✅ Vantagens ❌ Desvantagens ✅ Ultra compacto e leve (6,5 kg) ❌ Preço mais elevado comparado com outros modelos ✅ Fecha e abre com uma mão ❌ Cesto porta-objetos com capacidade limitada ✅ Assento espaçoso e confortável (81 cm com tapa-pés) ❌ Alcofa não incluída, vendida à parte ✅ Rodas em borracha que proporcionam maior conforto e absorção de impacto ✅ Compatível com alcofa, ideal desde o nascimento até aos 4 anos ✅ Homologado para uso em cabine de avião ✅ Garantia de 10 anos Review do Carrinho ultra compacto Joolz Aer2 O Joolz Aer2 é o número 1 dos carrinhos ultra compactos. Fecha e abre com uma mão, pesa apenas 6,5 kg e tem tamanho cabin size. Apesar de compacto, funciona como um trio e é ideal desde o nascimento até aos 4 anos. É ainda o modelo com o assento mais comprido do segmento, pensado para bebés mais altos. Os carrinhos de bebe XS são muito utilizados em férias e durante o Verão, pelo que ter uma boa capota é super importante para proteger o bebe dos raios ultra violeta. O carrinho Joolz Aer2 tem uma capota XL, ventilada e com UFP50+. Capota XL carrinho de bebé ultra compacto Joolz Aer2 Ainda relativamente ao Verão, o carrinho ultra compacto Joolz Aer2 vem com um travão e destravão amigo adequado a calçado aberto. Travão do Joolz Aer2 Em seguida, destaca-se o assento, que continua a usar tecidos recicláveis, mas com um design mais ergonómico. O assento apresenta uma maior profundidade na zona das ancas para assegurar uma postura correta do bebé e evitar que escorregue. Assento do carrinho Joolz Aer2, com tecidos recicláveis Além disso, o assento reclina totalmente, oferecendo três posições diferentes de inclinação, aumentando o conforto em várias fases. Está preparado para receber um redutor para recém-nascidos, facilitando a adaptação desde os primeiros dias. O assento do carrinho Joolz Aer 2 reclina totalmente Por fim, as medidas do assento são: 54 cm de comprimento, 35 cm de profundidade e 39 cm de largura. Estas dimensões permitem que o carrinho acompanhe o crescimento da criança até cerca dos 4 anos, garantindo durabilidade e conforto a longo prazo. Medidas do assento do carrinho Joolz Aer2 A barra frontal do Joolz Aer 2 foi redesenhada e está mais alta para maior conforto de pessoas altas. Além disso, oferece mais espaço para as pernas, evitando pontapés ao conduzir.  Carrinho Joolz Aer 2 – A barra frontal está mais alta para maior conforto Além disso outro destaque é o novo sistema de encaixe da barra frontal, que permite montar e desmontar carregando apenas num botão de um dos lados.  Carrinho Joolz Aer 2 – Barra frontal permite montar e desmontar apena com uma mão Por outro lado, a alcofa do Joolz Aer 2 oferece um espaço confortável e seguro para o bebé, medindo 78 cm de comprimento por 29,5 cm de largura. Por fim, os pais conseguem remover e recolocar a alcofa com facilidade, e o carrinho fecha de forma compacta com a alcofa montada, ficando em pé para facilitar o armazenamento. Carrinho Joolz Aer 2 – O carrinho fecha com a alcofa, ficando de pé para melhor armazenamento Se o Joolz Aer2 estiver fora do orçamento, o Joolz Aer+ é uma ótima alternativa — e neste verão tem descontos até 25%. Continua a ser um carrinho ultra-compacto de qualidade, leve e fácil de usar. Em relação ao Aer2, perde-se o apoio de pés incluído, o assento mais ergonómico e um cesto um pouco menor. Ainda assim, o Aer+ continua a ser uma excelente escolha. O Joolz Aer+ é também uma ótima alternativa O Joolz Aer2 conquista o primeiro lugar pela combinação imbatível de leveza, praticidade e durabilidade. Foi pensado para facilitar a vida dos pais: abre e fecha com uma só mão, é ultracompacto e tem um assento e alcofa maiores do que a média. Com um design ergonómico e garantia de 10 anos, é um investimento seguro — perfeito para acompanhar não só o primeiro filho, mas também o segundo e até o terceiro. Carrinho Ultra Compacto Stokke YOYO 3 (review com vídeo) Review em vídeo ⬇️ Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Stokke YOYO 3 Vantagens ✅ Desvantagens ❌ ✅ Extremamente compacto e leve, ideal para viagens e transporte ❌ Assento mais curto, indicado para crianças até cerca de 2 anos ✅ Capota XL melhorada com ventilação traseira para maior conforto térmico ❌ Fecho requer o uso das duas mãos, menos intuitivo em férias ✅ Assento extensível (47 cm até 53 cm), acompanhando o crescimento do bebé ❌ Apoio de pés vendido em separado, aumentando o custo total ✅ Assento fácil de ajustar na inclinação ❌ Não reclina totalmente na posição horizontal ✅ Excelente condução em zonas urbanas e superfícies irregulares ❌ Capacidade do cesto de compras inferior a outros modelos Review do Carrinho Stokke YOYO 3 O Stokke YOYO 3 é, de todos os modelos analisados, o mais compacto e o mais leve. É fácil de transportar, ocupa pouco espaço e adapta-se bem a ambientes urbanos ou viagens com pouco espaço de bagageira. Stokke YOYO 3 é um carrinho super compacto e leve No entanto, não ganha o primeiro lugar porque apesar da leveza e do tamanho compacto, o sistema de abertura e fecho não é tão intuitivo quanto outros modelos. Para abrir, até pode ser possível utilizar apenas uma mão, mas exige alguma força. Para fechar, é mesmo necessário utilizar as duas mãos. O Stokke YOYO 3 chega com várias melhorias em relação à versão anterior, o que o torna ainda mais funcional para famílias que procuram um carrinho ultra-compacto, especialmente durante os meses de verão. Uma das grandes novidades é a nova capota XL, agora com uma cobertura solar mais ampla e uma zona de ventilação na parte traseira, que permite uma melhor circulação de ar e maior conforto para o bebé nos dias mais quentes. A capota do YOYO 3 é maior que a versão anterior Também ao nível do assento houve atualizações importantes. O encosto tem agora 47 cm de altura, e pode ser estendido até aos 53 cm, o que representa uma melhoria significativa em termos de conforto e ergonomia à medida que o bebé cresce. Já a largura do assento é de 28 cm, o que mantém o carrinho leve e compacto, embora mais indicado para bebés e crianças até cerca de 2 anos. O encosto do YOYO 3 tem 47 cm de altura Por fim, no que diz respeito à inclinação, o encosto do YOYO 3 é fácil de ajustar e permite várias posições intermédias. No entanto, não oferece uma reclinação totalmente plana, o que poderá ser uma limitação para quem pretende um carrinho que permita sestas prolongadas em posição completamente deitada. O carrinho Stokke YOY 3 não reclina totalmente O YOYO 3 continua a ser um dos carrinhos ultra compactos mais versáteis do mercado. Pode ser utilizado desde o nascimento com a alcofa ou com ovinho, adaptando-se facilmente às diferentes fases do bebé. Além disso, é compatível com várias marcas de cadeiras auto, como Maxi-Cosi, BeSafe, Britax Römer, Cybex, Nuna e Joie — o que o torna ainda mais prático para os pais. YOYO 3 é compatível com alcofa e ovinho No entanto, apesar de todos os pontos positivos, o YOYO 3 ocupa o segundo lugar do nosso top. Em primeiro lugar, o assento é mais curto comparado com o do Joolz Aer2, o que pode limitar o conforto em bebés mais crescidos. Em segundo, embora seja fácil de fechar, é necessário conhecer bem o mecanismo para o fazer de forma rápida e intuitiva. Por fim, oferece uma garantia de 3 anos — um bom extra, mas que não supera os destaques do primeiro classificado. O assento do YOYO 3 é mais pequeno que o do Joolz Aer2 Carrinho Ultra Compacto UPPAbaby Minu V2 (review com vídeo) Review em vídeo ⬇️ Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Uppababy Minu V2 Vantagens Desvantagens  ✅ Rodas em Borracha ❌Volume 34*55*43 cm ✅Qualidade dos materiais ❌Assento não reversível ✅Fecho com uma mão ❌Peso 7,2kg ✅Abertura com uma mão ❌Saco de viagem não incluído ✅ Capota XL com peekaboos ✅Compatível com ovinhos de várias marcas (comprando adaptadores Uppabby Minu 2 para outras marcas) ✅ Travão e Destravão ✅Apoio de pés incluído ✅Capa da Chuva incluída ✅Apoio de braços incluído Review do Carrinho UPPAbaby Minu V2 A marca americana UPPAbaby destaca-se pela qualidade excecional dos seus carrinhos e conquista o 3.º lugar no top dos melhores carrinhos ultracompactos até aos 3/4 anos com o modelo Minu V2. Este carrinho é leve, prático e surpreendentemente robusto. Além disso, a grande novidade é que o serviço pós-venda da marca já está disponível em Portugal, o que torna esta opção ainda mais segura para as famílias. Opção de cores do carrinho de bebé ultra compactos Minu2 Uppababy Embora seja um carrinho ultracompacto, o Uppababy Minu V2 fechado apresenta medidas um pouco maiores para cabine (C41 × A55 × L34). Ainda assim, encaixa facilmente em qualquer modelo de automóvel, o que o torna prático para viagens de carro. Uppababy Minu2, medidas do carrinho fechado Um dos grandes destaques são as rodas em borracha — um pormenor raro neste segmento. Enquanto muitas marcas utilizam rodas de plástico, a Uppababy aposta em materiais mais resistentes e confortáveis, mostrando atenção aos detalhes que fazem a diferença no dia a dia dos pais e no bem-estar do bebé. UPPAbaby Minu V2 tem rodas de borracha O Minu V2 é compatível com a alcofa da Uppababy, o que representa uma grande vantagem face a outros modelos compactos. Em vez de uma micro alcofa, os bebés podem usufruir de uma alcofa mais espaçosa e confortável, ideal para os primeiros meses de vida. Alcofa carrinho bebé Uppababy: espaçosa e confortável Além disso, utilizando os adaptadores para outras cadeiras auto é compatível com marcas de cadeiras para bebe (ovinhos) como a a BeSafe, Maxi-Cosi, Britax-roemer e cybex. Adaptadores do Minu2 da Uppababy para ovinhos de outras marcas Apesar de o Minu V2 ser um carrinho all in one, ou seja, um trio que pode ser usado desde o nascimento, é mais popular durante o verão. Além disso, é excelente notar que o carrinho tem um travão e um destravão especialmente pensados para quem usa calçado aberto na época mais quente, garantindo segurança e conforto. Travão e destravão amigos do Verão com cesto de compras acessível Outro pormenor que confere ao Minu V2 um conforto extra são os ajustes de inclinação, que são quase milimétricos. Assim, não é necessário contentar-se com uma posição demasiado sentada ou demasiado reclinada, oferecendo mais possibilidades para o conforto do bebé em qualquer momento. Ótima inclinação no Minu V2 Com um assento de 47 cm de altura nas costas, o Minu V2 tem um comprimento total de 81 cm, incluindo o tapa-pés, o que lhe confere uma dimensão normal dentro do segmento. Além disso, está homologado até 22 kg e, entre todos os carrinhos ultracompactos que experimentei, confesso que foi o mais fácil de manobrar mesmo com peso. Assento do UPPAbaby Minu V2 com 47 cm O Carrinho de bebe Uppababy Minu 2 fecha e abre facilmente com uma mão, o que o torna adequado para quando estamos a passear sozinhas com o nosso bebé. Apesar de ser um pouco gordito para o segmento (pesa 7,2kg em vez dos 6kg), compensa pela qualidade de materiais que entrega. Carrinho de bebé ultra compacto Minu 2 com alça de transporte incorporada O Uppababy Minu 2 ocupa o 3.º lugar no ranking dos melhores carrinhos de bebé ultracompactos até aos 3/4 anos, sobretudo por causa de duas limitações principais: o assento mais curto e o peso superior em comparação com os modelos que o antecedem, como o Joolz Aer 2, e o Stokke YOYO 3. No entanto, apresenta uma relação qualidade-preço muito generosa, já que inclui apoio de braços e apoio de pernas — um terceiro lugar mais do que merecido. O assento do Uppababy Minu 2 é mais curto Por estas razões, o Uppababy Minu 2 garante um lugar sólido no top 5. Embora não seja o mais compacto nem o mais leve, é uma opção muito interessante para quem procura um carrinho robusto, funcional e preparado para acompanhar o crescimento do bebé, com múltiplas possibilidades de configuração. Pode ser utilizado com alcofa, com cadeira auto (ovinho de bebé) ou como carrinho principal desde o nascimento, o que o torna uma solução versátil para famílias que procuram um modelo mais completo desde o início. Carrinho Uppababy Minu 2 Carrinho Ultra Compacto Nuna TRVL (review com vídeo) Review em vídeo ⬇️ Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Nuna TRVL LX ✅ Vantagens ❌ Desvantagens Pode ser usado desde o nascimento com a alcofa Nuna Lytl ou Arra Alcofa e adaptadores vendidos à parte Assento totalmente reclinável, ideal para sestas Posição mais direita do encosto não é completamente vertical Sistema de fecho e abertura fácil com uma mão Assento não é removível, o que dificulta a limpeza Suspensão traseira para maior conforto em passeios Necessidade de forra adicional (ex. AeroMoov) para melhorar a ventilação Travão “amigo do pé aberto”, fácil de usar e não danifica calçado Peso de 7,5 kg, menos leve que outros modelos ultracompactos Assento muito acolchoado e tecido de qualidade — Review do Carrinho Nuna TRVL LX Abrir o Nuna TRVL Lx é simples e intuitivo: basta deslizar novamente o manípulo utilizado para fechar, carregar e o carrinho abre-se com facilidade. Assim, torna-se prático para o uso diário, mesmo com apenas uma mão. Carrinho Nuna Trvl Lx – Abre com facilidade O assento do Nuna TRVL Lx é altamente acolchoado, o que assegura um conforto excepcional para a criança. Além disso, o tecido utilizado apresenta uma qualidade bastante interessante. No entanto, uma desvantagem deste modelo é que o assento não é removível, o que pode ser um inconveniente em carros de segunda mão, onde a facilidade de limpeza é essencial. Carrinho Nuna Trvl Lx – O assento não é removível, ou seja, não é tão fácil de limpar Porém, se gostar muito do Nuna TRVL Lx, há uma solução simples: podemos optar por uma forra, como a da AeroMoov, que favorece a circulação de ar e pode ser facilmente retirada para lavagem na máquina. Assim, conseguimos contornar a situação, embora seja necessário adquirir um acessório adicional. Carrinho Nuna Trvl Lx – Pode optar por uma forra, como a da AeroMoov Analisando as posições do carrinho Nuna TRVL Lx, podemos observar que, na sua posição mais direita, não é completamente vertical, mas apresenta uma ligeira inclinação. Embora não atinja um ângulo de 90º, o que seria ideal para bebés mais pequeninos que preferem andar bem direitos, essa posição ainda é confortável para o dia a dia. Carrinho Nuna Trvl Lx – Não tem a posição direita de 90º Caso prefira reclinar, basta puxar o botãozinho, permitindo ajustar o carrinho de forma simples e eficaz. Ao reclinar, o assento oferece uma posição completamente deitada, o que é um grande vantagem, já que alguns modelos que analisamos anteriormente não possuem essa funcionalidade. Carrinho Nuna Trvl Lx – Para reclinar, basta puxar o botãozinho No que toca à suspensão, este modelo conta com suspensão traseira, o que contribui para uma condução mais suave. Adicionalmente, o travão é um ponto positivo a destacar. Diferente de muitos carrinhos do mesmo segmento, o Nuna TRVL Lx inclui um travão amigo do pé aberto — ou seja, é possível travar e destravar facilmente com um simples toque, sem danificar o calçado. Carrinho Nuna Trvl Lx – O travão pode ser usado com sapatos abertos Para usar o TRVL Lx desde o nascimento, a alcofa Nuna Lytl é a mais leve e prática, trazendo acessórios úteis como proteção solar, ventilação lateral e espaço de arrumação. Também pode usar a alcofa Nuna Arra, que encaixa nos mesmos adaptadores (vendidos à parte). Carrinho Nuna Trvl Lx – Podem utilizar a alcofa Nuna Lytl Em alternativa, o carrinho é compatível com cadeiras auto das marcas Nuna, Maxi-Cosi, Joy, BeSafe, Britax Römer, Cybex e Besafe, desde que use os adaptadores TRVL da Nuna. Contudo, evite usar a cadeira auto para passeios longos, pois a Nuna Trvl Lx foi pensada para o carro, não para o conforto diário do bebé. Sempre que possível, opte pela alcofa. Carrinho Nuna Trvl Lx – O carrinho é compatível com cadeiras auto das marcas Nuna, Maxi-Cosi, Joy, Britax Romer, Cybex e Besafe O Nuna TRVL Lx fica em quarto lugar por ser um pouco mais pesado e volumoso, devido às rodas maiores. Ainda assim, continua leve face à maioria dos carrinhos com assento, muitos dos quais ultrapassam os 12 kg. Uma escolha prática e robusta. Carrinho Ultra Compacto Maxi-Cosi Soho (review com vídeo) Review em vídeo ⬇️ Tabela do carrinho de bebe ultra compacto Maxi-Cosi Soho ✅ Vantagens ❌ Desvantagens Inclui capota XL, apoio de braços e apoio de pés integrado Não compatível com alcofa Assento espaçoso e totalmente reclinável Apenas pode ser usado com ovinho desde o nascimento Rodas grandes (21 cm atrás, 18 cm à frente), ideais para passeios urbanos Acessórios como capa de chuva, adaptadores e alcofa vendidos à parte Confortável para pessoas mais altas, graças ao design ajustável Cesto com acesso menos prático Travão com sistema “amigo do pé aberto” e suspensão nas quatro rodas Um pouco mais volumoso comparado com modelos ultracompactos Janela “peek-a-boo” para ventilação e contacto visual com o bebé — Ao abrir a caixa do Maxi-Cosi Soho, encontra tudo o que precisa para começar a usar o carrinho: capota, apoio de braços, apoio de pés integrado e rodas incluídas. Além disso, é importante notar que pode adquirir alguns acessórios adicionais separadamente. Carrinho Maxi-Cosi Soho – Com apoio de pés incluido A capa da chuva, os adaptadores para cadeira auto, o suporte de copos e a alcofa não estão incluídos, mas podem ser adquiridos separadamente conforme as necessidades da família. Carrinho Maxi-Cosi Soho – Não vem incluido, a capa da chuva, os adaptadores para cadeira auto, o suporte de copos e a alcofa O carrinho Maxi-Cosi Soho é uma excelente opção como segundo carrinho, especialmente para pessoas mais altas, oferecendo conforto devido ao seu design ajustável. Carrinho Maxi-Cosi Soho – Confortável para pessoas mais altas O Maxi-Cosi Soho possui rodas maiores do que a maioria dos modelos deste segmento (21 cm atrás e 18 cm à frente) e um assento espaçoso (56 cm de comprimento e 37 cm de largura), por conseguinte, oferece praticidade e conforto em passeios urbanos. Carrinho Maxi-Cosi Soho – Com rodas traseiras de 21cm Em primeiro lugar, o Maxi-Cosi Soho reclina totalmente graças a um sistema de fecho prático, o que permite ao bebé descansar com todo o conforto. Além disso, a marca equipa o carrinho com uma capota XL que oferece excelente proteção solar e inclui uma janela “peek-a-boo” para maior ventilação. Carrinho Maxi-Cosi Soho – Tem uma janela peek a boo O cesto do Maxi-Cosi Soho, embora não seja dos mais acessíveis, tem boa capacidade para carros deste segmento, sendo uma opção prática para o dia a dia. O carrinho inclui um travão com sistema de pé, que facilita o uso no verão, e suspensão nas quatro rodas, garantindo maior conforto durante os passeios. Carrinho Maxi-Cosi Soho – Já tem uma travão para pés abertos Este carrinho surge em quinto lugar porque, apesar de oferecer maior conforto nas rodas — ideal para os passeios nas nossas calçadas —, perde pontos por não ser compatível com alcofa. A única opção desde o nascimento passa por usar um ovinho basculante, que não é a mais recomendada para longos períodos. Ou seja, ganha em estabilidade, mas compromete no conforto e versatilidade logo nas primeiras fases de utilização. Maxi-cosi Soho não dá para usar com alcofa, apenas com ovinho O que são carrinhos de bebé ultra compactos Os carrinhos de bebé ultra compactos ou carrinhos de bebé xs são um segmento dos carrinhos de bebé que foram inventados/criados pela marca Babyzen com o seu modelo YOYO. A Babyzen começou por criar o carrinho de bebé yoyo como um segundo carrinho de bebé e como opção verdadeiramente leve e compacto. Carrinho de Passeio YOYO 2 Há 15 anos atrás os carrinhos compactos ou de segunda idade eram os chamados carrinhos de bengala e a Maclaren baby era a líder de mercado. Carrinho de Passeio Maclaren anos 2000 O Babyzen YOYO revolucionou o segmento dos carrinhos ultra compactos, não tanto pelo peso — já existiam modelos Maclaren mais leves —, mas pelo volume reduzido quando fechado, permitindo até o transporte em cabine de avião. Nem demorou 3 anos em que o BabyZen YOYO fosse um sucesso de vendas e transformado rapidamente num trio ou no conceito de carrinho ultra-compacto all-in one. Carrinho de Passeio YOYO+ all-in-one O sucesso dos carrinhos ultra compactos está ligado ao estilo de vida urbano dos pais. Hoje, procura-se um carrinho leve, fácil de fechar, e que funcione bem em transportes públicos e espaços pequenos. Além disso, é ideal que seja fácil de subir escadas e guardar em apartamentos com pouco espaço. Carrinho de Passeio Ergobaby Metro + em transportes Este tipo de carrinhos vão ser caracterizados por serem carrinhos leves (abaixo dos 8kg), compactos (para cabine de avião ou para caber em qualquer modelo de automóvel) e fáceis de fechar (embora muitos falhem nesta característica). Carrinho de Passeio Joolz Aer+ em cabine de avião Porquê ou para quem são os carrinhos de bebé ultra compactos Os carrinhos de bebé ultra compactos são ideais para quem vive em ambientes urbanos, onde a mobilidade diária e a falta de espaço são desafios constantes. Além disso, estes carrinhos oferecem uma solução prática e versátil, que pode dispensar a compra de um segundo carrinho. Assim, as famílias fazem uma escolha inteligente, investindo num modelo que combina funcionalidade e comodidade, adequado para diferentes fases do crescimento do bebé.