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Review del cochecito Stokke YOYO 3 (review en vídeo) Si está buscando un cochecito compacto, ligero y fácil de transportar, el Stokke YOYO 3 puede ser la elección ideal. En esta reseña completa, analizamos las principales características, ventajas y posibles limitaciones de este modelo. Además, compartimos nuestra opinión después de probarlo en el día a día con un bebé, tanto en entornos urbanos como en viajes. Suscríbase a la Newsletter de la tienda bonabebe.pt para comprar cada uno de estos cochecitos con un 10% de descuento. Vea la reseña completa en vídeo para conocer en detalle todo el análisis realizado por nuestra especialista en seguridad vial infantil Cátia Neves ⬇️ Accesorios del cochecito Stokke YOYO 3 El Stokke YOYO 3 es el cochecito XS de Stokke, totalmente "todo en uno" y listo para acompañar el crecimiento del bebé. Este modelo fue el primero en crear el segmento de los cochecitos ultracompactos, es decir, cochecitos que caben en la cabina del avión y, al mismo tiempo, acompañan al bebé desde el nacimiento hasta la primera infancia. Cochecito Stokke YOYO 3 El Stokke YOYO 3 es un cochecito que se adquiere casi por módulos. Cada componente se vende por separado, lo que permite una configuración totalmente adaptada a las necesidades de la familia. Así, es posible elegir entre el chasis, el tipo de funda, el nido para bebé o el capazo —siendo estas dos últimas opciones intercambiables según la fase del bebé. Los accesorios del cochecito YOYO 3 se compran por separado Además, existen diversos accesorios como mosquiteras (tanto para el paseo como para el capazo), capotas de lluvia específicas para cada configuración, adaptadores para silla de coche, patín para hermanos mayores y también una bolsa de transporte. Por ello, gracias a esta versatilidad, el YOYO 3 se adapta fácilmente al estilo de vida de cada familia. Los accesorios del cochecito YOYO 3 se compran por separado Qué ha cambiado en esta versión del YOYO 3 En esta nueva edición, la marca ha introducido mejoras importantes con respecto al modelo anterior, el YOYO 2. Para empezar, la capota ha sido rediseñada: ahora es más larga e incluye una ventana de ventilación que permite una mayor circulación de aire en los días más cálidos. Sin embargo, es necesario elegir entre la opción de ventana tipo "peekaboo" o la versión con mayor cobertura. La capota del YOYO 3 es más grande que la del modelo anterior Además, el asiento es más largo y cómodo: la altura del respaldo ha pasado de 47 cm a 53 cm cuando está completamente reclinado, gracias a un nuevo cojín extensible —una mejora muy solicitada por los padres. Junto a esto, la anchura del asiento es de 28 cm, con 23 cm de profundidad en la zona del asiento, pudiendo extenderse 12 cm más con la adición de un reposapiés extra (vendido por separado). Stokke YOYO 3 – El asiento es más grande que el modelo anterior La reclinación del asiento es sencilla de ajustar, gracias a un mecanismo intuitivo, aunque no permite una posición totalmente horizontal. Aun así, ofrece un ángulo cómodo para las siestas del bebé. Otro detalle importante es la adición de una red trasera en el respaldo, que mejora significativamente la ventilación —una funcionalidad que no existía en la versión anterior. Stokke YOYO 3 – No se reclina completamente Otro detalle mejorado es la presencia de una red trasera en el respaldo, que ayuda a aumentar la ventilación —algo que no existía en la versión anterior. Stokke YOYO 3 – Tiene una red trasera en el respaldo Finalmente, el arnés es fácil de abrir y cerrar, pero las correas siguen siendo poco prácticas de ajustar. Actualmente, muchos cochecitos ya cuentan con sistemas automáticos más intuitivos, por lo que esta es una mejora esperada para un futuro Stokke YOYO 4 o 5. Stokke YOYO 3 – Las correas son poco prácticas de ajustar Experiencia de uso del YOYO 3 para los padres Desde el punto de vista de los padres, hay detalles que marcan la diferencia en el uso diario —como el asa de imitación de piel, que es más cómoda y elegante que las habituales de espuma, que se desgastan fácilmente. Aunque no es ajustable en altura, la ergonomía es razonable: quien mide alrededor de 1,50 m puede sentir los brazos ligeramente elevados, pero hasta 1,75 m de altura es posible conducir el cochecito con comodidad. Stokke YOYO 3 – Tiene un asa cómoda El plegado es bastante compacto y cumple con los requisitos de la IATA para el transporte en cabina de avión. Sin embargo, el proceso de plegado exige cierto esfuerzo: es necesario presionar por ambos lados, tirar de un botón blanco en la parte inferior del cochecito y, a continuación, activar el asa roja hasta oír el clic que confirma el cierre completo. Este sistema, aunque eficaz, podría ser más intuitivo, especialmente en comparación con modelos que ofrecen cierre automático —lo que evitaría las "agachadas" frecuentes. Por otro lado, la apertura es rápida y práctica. Basta con soltar el cierre y abrir el cochecito como si fuera una sábana —sencillo e inmediato, ideal para cuando se tiene prisa o al bebé en brazos. El YOYO 3 – Se abre fácilmente Cesta, suspensión y ruedas del YOYO 3 La cesta del YOYO 3 ha sido ampliada y ahora tiene una capacidad máxima de 10 kg, lo que representa una mejora con respecto a versiones anteriores. La accesibilidad es bastante buena, sin embargo, es poco probable que se pueda transportar realmente ese volumen en términos de espacio útil —lo que es comprensible, considerando que estamos ante un cochecito ultracompacto. Cesta del YOYO 3 con una capacidad de 10kg En cuanto a la suspensión, destacan los amortiguadores delanteros, que ofrecen un rendimiento satisfactorio para un cochecito de este segmento. También hay algo de suspensión en el eje trasero, pero es importante tener en cuenta que se trata de un modelo más urbano, no preparado para terrenos irregulares. Stokke YOYO 3 – Tiene una buena suspensión delantera Las ruedas de goma son otro punto positivo, ya que contribuyen a una mayor durabilidad y mejor contacto con el suelo. Por otro lado, el freno trasero sigue siendo poco amigable con los zapatos abiertos, siendo necesario cierto cuidado al usarlo con sandalias, por ejemplo. Stokke YOYO 3 – Tiene ruedas de goma Desde el nacimiento: ¿nido, capazo o silla de coche? Si pretende utilizar el Stokke YOYO 3 desde el nacimiento, existen tres opciones principales: el nido, el capazo o la silla de coche con adaptadores. La elección depende del estilo de vida de la familia y del nivel de comodidad deseado para el bebé. Stokke YOYO 3 – Tiene la opción con capazo o nido El nido es ideal para quienes buscan un cochecito ligero, ultracompacto y fácil de transportar, incluso cuando está plegado —perfecto para uso urbano, transporte público o viajes. Además, incluye un cubrepiés acolchado para el invierno, que puede retirarse en verano, permitiendo una mejor ventilación y mayor confort térmico para el bebé. Stokke YOYO 3 – El nido tiene un cubrepiés acolchado Sin embargo, hay una limitación: el bebé queda en una posición muy cercana al suelo, lo que obliga a los padres a agacharse bastante para interactuar con él. Para quienes tienen dolores o problemas de espalda, esta puede no ser la solución más práctica. El nido del YOYO 3 deja al bebé muy abajo El plegado del cochecito con el nido exige un poco más de presión, pero sigue siendo súper compacto y ligero, manteniendo la practicidad esencial para quienes necesitan movilidad en espacios urbanos o durante viajes. Stokke YOYO 3 – Cochecito plegado con el nido Por otro lado, el capazo del YOYO 3 es más elevado y proporciona un mayor confort, tanto para el bebé como para los padres. Además, es un capazo espacioso (ideal hasta los 4-6 meses aproximadamente) y bastante ligero, siendo fácil de desmontar del cochecito y transportar. Aun así, el diseño compacto se mantiene, aunque el plegado con el capazo ocupa un poco más de volumen que con el nido. Stokke YOYO 3 – El capazo tiene mucho espacio Otra posibilidad es utilizar el YOYO 3 con silla de coche, utilizando los adaptadores que se venden por separado (unos 70 €). Es compatible con varias marcas, incluyendo Maxi-Cosi, BeSafe, Britax Römer, Cybex, Joie y Nuna. Stokke YOYO 3 – Adaptadores para silla de coche por valor de 70€ Sin embargo, no recomendamos el uso de la silla de coche para paseos, aunque el modelo sea reclinable. La silla de coche debe usarse principalmente en el contexto de la seguridad automovilística. Para paseos prolongados, el capazo o el cuco serán siempre opciones más adecuadas y ergonómicas para el bebé. La silla de coche nunca es una buena opción para usarla en paseos Conclusión El Stokke YOYO 3 es compatible con varias sillas de coche, lo que lo convierte en una opción versátil para las familias. En resumen, se trata de un carrito ultracompacto, que cabe en la cabina del avión y puede utilizarse desde el nacimiento con capazo, cuco o silla de coche, o a partir de los 6 meses con el asiento reclinable, ideal para buenas siestas. Stokke YOYO 3 – Siempre se puede llevar en la cabina del avión Este carrito es especialmente adecuado para entornos urbanos, siendo ligero, compacto y perfecto para viajar. Sin embargo, no se recomienda para terrenos accidentados, como caminos de grava, ya que las ruedas y la suspensión no están diseñadas para esas condiciones, lo que puede causar un desgaste rápido e incomodidad para el bebé. Stokke YOYO 3 – Es un carrito sobre todo urbano ¿Vale la pena invertir 469 € en el Stokke YOYO 3? En mi opinión, sí. El carrito ofrece una garantía de 3 años y una excelente reputación de marca. Aunque existen otras opciones en el mercado que pueden ofrecer una mejor relación calidad-precio, con cierres más fáciles, ajustes de cinturones simplificados o accesorios incluidos, el YOYO 3 sigue siendo una opción válida, especialmente para quienes valoran la calidad y el diseño de Stokke.

Los 5 Mejores Carritos de Bebé Ultracompactos hasta los 3/4 años (2025) ¿Está buscando el mejor carrito ultracompacto para acompañar el crecimiento de su bebé hasta los 3 o 4 años? En 2025, la elección se ha vuelto más fácil gracias a la innovación de las marcas que apuestan por modelos cada vez más ligeros, plegables y completos. En este artículo, compartimos el TOP 5 de los carritos de bebé ultracompactos más recomendados para quienes buscan practicidad, comodidad y durabilidad — ideales tanto para el día a día como para viajar. Suscríbase a la Newsletter en la tienda bonabebe.pt para comprar cada uno de estos carritos con un 10% de descuento. Vea la reseña en vídeo completa para conocer al detalle todo el análisis realizado por nuestra especialista en seguridad vial infantil Cátia Neves ⬇️ Conclusión rápida: el mejor carrito de bebé ultracompacto para 2025 es el Joolz Aer2, gracias a su ligereza, practicidad y diseño inteligente. Índice Joolz Aer2 469€ (reseña con vídeo) Stokke YOYO 3 469€ (reseña con vídeo) UPPAbaby Minu V2 375€ (reseña en vídeo) Nuna TRVL LX 499€ (reseña en vídeo) Maxi-Cosi Soho 349.99€ (reseña en vídeo) ¿Qué son los carritos de bebé ultracompactos? Por qué o para quién son los carritos de bebé ultracompactos Carrito de Bebé Joolz Aer2 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del carrito de bebé ultracompacto Joolz Aer2 ✅ Ventajas ❌ Desventajas ✅ Ultracompacto y ligero (6,5 kg) ❌ Precio más elevado comparado con otros modelos ✅ Se cierra y abre con una mano ❌ Cesta portaobjetos con capacidad limitada ✅ Asiento espacioso y cómodo (81 cm con reposapiés) ❌ Capazo no incluido, se vende por separado ✅ Ruedas de goma que proporcionan mayor comodidad y absorción de impacto ✅ Compatible con capazo, ideal desde el nacimiento hasta los 4 años ✅ Homologado para uso en cabina de avión ✅ Garantía de 10 años Reseña del Carrito ultracompacto Joolz Aer2 El Joolz Aer2 es el número 1 de los carritos ultracompactos. Se cierra y abre con una mano, pesa solo 6,5 kg y tiene tamaño de cabina. A pesar de ser compacto, funciona como un trío y es ideal desde el nacimiento hasta los 4 años. Es también el modelo con el asiento más largo del segmento, diseñado para bebés más altos. Los carritos de bebé XS son muy utilizados en vacaciones y durante el verano, por lo que tener una buena capota es súper importante para proteger al bebé de los rayos ultravioleta. El carrito Joolz Aer2 tiene una capota XL, ventilada y con UFP50+. Capota XL carrito de bebé ultracompacto Joolz Aer2 En cuanto al verano, el carrito ultracompacto Joolz Aer2 viene con un freno de mano adecuado para calzado abierto. Freno del Joolz Aer2 A continuación, destaca el asiento, que sigue utilizando tejidos reciclables, pero con un diseño más ergonómico. El asiento presenta una mayor profundidad en la zona de las caderas para asegurar una postura correcta del bebé y evitar que se resbale. Asiento del carrito Joolz Aer2, con tejidos reciclables Además, el asiento se reclina totalmente, ofreciendo tres posiciones diferentes de inclinación, aumentando el confort en varias fases. Está preparado para recibir un reductor para recién nacidos, facilitando la adaptación desde los primeros días. El asiento del carrito Joolz Aer 2 se reclina totalmente Por último, las medidas del asiento son: 54 cm de largo, 35 cm de profundidad y 39 cm de ancho. Estas dimensiones permiten que el carrito acompañe el crecimiento del niño hasta aproximadamente los 4 años, garantizando durabilidad y confort a largo plazo. Medidas del asiento del carrito Joolz Aer2 La barra frontal del Joolz Aer 2 ha sido rediseñada y está más alta para mayor comodidad de personas altas. Además, ofrece más espacio para las piernas, evitando patadas al conducir. Carrito Joolz Aer 2 – La barra frontal está más alta para mayor comodidad Además, otro punto a destacar es el nuevo sistema de anclaje de la barra frontal, que permite montar y desmontar presionando solo un botón de uno de los lados. Carrito Joolz Aer 2 – La barra frontal permite montar y desmontar solo con una mano Por otro lado, el capazo del Joolz Aer 2 ofrece un espacio cómodo y seguro para el bebé, midiendo 78 cm de largo por 29,5 cm de ancho. Finalmente, los padres pueden quitar y volver a colocar el capazo con facilidad, y el carrito se pliega de forma compacta con el capazo montado, quedando de pie para facilitar el almacenamiento. Carrito Joolz Aer 2 – El carrito se pliega con el capazo, quedando de pie para mejor almacenamiento Si el Joolz Aer2 está fuera de presupuesto, el Joolz Aer+ es una excelente alternativa — y este verano tiene descuentos de hasta el 25%. Sigue siendo un carrito ultracompacto de calidad, ligero y fácil de usar. En comparación con el Aer2, se pierde el reposapiés incluido, el asiento más ergonómico y una cesta un poco más pequeña. Aun así, el Aer+ sigue siendo una excelente elección. El Joolz Aer+ es también una excelente alternativa El Joolz Aer2 ocupa el primer lugar por la combinación inmejorable de ligereza, practicidad y durabilidad. Fue diseñado para facilitar la vida de los padres: se abre y cierra con una sola mano, es ultracompacto y tiene un asiento y capazo más grandes que la media. Con un diseño ergonómico y garantía de 10 años, es una inversión segura — perfecto para acompañar no solo al primer hijo, sino también al segundo e incluso al tercero. Carrito Ultracompacto Stokke YOYO 3 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del carrito de bebé ultracompacto Stokke YOYO 3 Ventajas ✅ Desventajas ❌ ✅ Extremadamente compacto y ligero, ideal para viajes y transporte ❌ Asiento más corto, indicado para niños hasta aproximadamente 2 años ✅ Capota XL mejorada con ventilación trasera para mayor confort térmico ❌ El cierre requiere el uso de ambas manos, menos intuitivo en vacaciones ✅ Asiento extensible (47 cm hasta 53 cm), acompañando el crecimiento del bebé ❌ Reposapiés vendido por separado, aumentando el costo total ✅ Asiento fácil de ajustar en la inclinación ❌ No se reclina completamente en la posición horizontal ✅ Excelente conducción en zonas urbanas y superficies irregulares ❌ Capacidad de la cesta de compras inferior a otros modelos Reseña del Carrito Stokke YOYO 3 El Stokke YOYO 3 es, de todos los modelos analizados, el más compacto y el más ligero. Es fácil de transportar, ocupa poco espacio y se adapta bien a ambientes urbanos o viajes con poco espacio de maletero. Stokke YOYO 3 es un carrito super compacto y ligero Sin embargo, no gana el primer lugar porque, a pesar de la ligereza y el tamaño compacto, el sistema de apertura y cierre no es tan intuitivo como otros modelos. Para abrir, incluso puede ser posible usar solo una mano, pero requiere cierta fuerza. Para cerrar, es necesario usar ambas manos. El Stokke YOYO 3 llega con varias mejoras respecto a la versión anterior, lo que lo hace aún más funcional para familias que buscan un carrito ultracompacto, especialmente durante los meses de verano. Una de las grandes novedades es la nueva capota XL, ahora con una cobertura solar más amplia y una zona de ventilación en la parte trasera, que permite una mejor circulación de aire y mayor confort para el bebé en los días más calurosos. La capota del YOYO 3 es más grande que la versión anterior También a nivel del asiento hubo actualizaciones importantes. El respaldo tiene ahora 47 cm de altura, y puede extenderse hasta los 53 cm, lo que representa una mejora significativa en términos de comodidad y ergonomía a medida que el bebé crece. La anchura del asiento es de 28 cm, lo que mantiene el carrito ligero y compacto, aunque más indicado para bebés y niños hasta aproximadamente los 2 años. El respaldo del YOYO 3 tiene 47 cm de altura Finalmente, en lo que respecta a la inclinación, el respaldo del YOYO 3 es fácil de ajustar y permite varias posiciones intermedias. Sin embargo, no ofrece una reclinación totalmente plana, lo que podría ser una limitación para quienes desean un carrito que permita siestas prolongadas en posición completamente acostada. El carrito Stokke YOY 3 no se reclina totalmente El YOYO 3 sigue siendo uno de los carritos ultracompactos más versátiles del mercado. Puede utilizarse desde el nacimiento con el capazo o con la silla de auto, adaptándose fácilmente a las diferentes fases del bebé. Además, es compatible con varias marcas de sillas de auto, como Maxi-Cosi, BeSafe, Britax Römer, Cybex, Nuna y Joie, lo que lo hace aún más práctico para los padres. YOYO 3 es compatible con capazo y grupo 0 Sin embargo, a pesar de todos los puntos positivos, el YOYO 3 ocupa el segundo lugar de nuestro top. En primer lugar, el asiento es más corto en comparación con el del Joolz Aer2, lo que puede limitar la comodidad en bebés más grandes. En segundo lugar, aunque es fácil de plegar, es necesario conocer bien el mecanismo para hacerlo de forma rápida e intuitiva. Por último, ofrece una garantía de 3 años, un buen extra, pero que no supera las características destacadas del primer clasificado. El asiento del YOYO 3 es más pequeño que el del Joolz Aer2 Cochecito Ultra Compacto UPPAbaby Minu V2 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Uppababy Minu V2 Ventajas Desventajas ✅ Ruedas de goma ❌ Volumen 34*55*43 cm ✅ Calidad de los materiales ❌ Asiento no reversible ✅ Plegado con una mano ❌ Peso 7,2 kg ✅ Apertura con una mano ❌ Bolsa de viaje no incluida ✅ Capota XL con ventana ✅ Compatible con grupos 0 de varias marcas (comprando adaptadores Uppababy Minu 2 para otras marcas) ✅ Freno y desbloqueo ✅ Reposapiés incluido ✅ Burbuja de lluvia incluida ✅ Barra apoyabrazos incluida Reseña del Cochecito UPPAbaby Minu V2 La marca americana UPPAbaby destaca por la calidad excepcional de sus cochecitos y ocupa el 3.er lugar en el top de los mejores cochecitos ultracompactos hasta los 3/4 años con el modelo Minu V2. Este cochecito es ligero, práctico y sorprendentemente robusto. Además, la gran novedad es que el servicio posventa de la marca ya está disponible en Portugal, lo que convierte esta opción en aún más segura para las familias. Opciones de color del cochecito de bebé ultracompacto Minu2 Uppababy Aunque es un cochecito ultracompacto, el Uppababy Minu V2 plegado presenta unas medidas un poco mayores para cabina (41 × 55 × 34 cm). Aun así, encaja fácilmente en cualquier modelo de automóvil, lo que lo hace práctico para viajes en coche. Uppababy Minu2, medidas del cochecito plegado Uno de los grandes aspectos destacados son las ruedas de goma, un detalle poco común en este segmento. Mientras muchas marcas utilizan ruedas de plástico, Uppababy apuesta por materiales más resistentes y cómodos, mostrando atención a los detalles que marcan la diferencia en el día a día de los padres y en el bienestar del bebé. UPPAbaby Minu V2 tiene ruedas de goma El Minu V2 es compatible con el capazo de Uppababy, lo que representa una gran ventaja frente a otros modelos compactos. En lugar de un microcapazo, los bebés pueden disfrutar de un capazo más espacioso y cómodo, ideal para los primeros meses de vida. Capazo de cochecito Uppababy: espacioso y cómodo Además, utilizando los adaptadores para otras sillas de coche, es compatible con marcas de sillas de coche para bebé (grupos 0) como BeSafe, Maxi-Cosi, Britax-Römer y Cybex. Adaptadores del Minu2 de Uppababy para grupos 0 de otras marcas Aunque el Minu V2 es un cochecito todo en uno, es decir, un trío que se puede usar desde el nacimiento, es más popular durante el verano. Además, es excelente destacar que el cochecito tiene un freno y un desbloqueo especialmente diseñados para quienes usan calzado abierto en la época más cálida, garantizando seguridad y comodidad. Freno y desbloqueo aptos para el verano con cesta de compras accesible Otro detalle que confiere al Minu V2 un confort extra son los ajustes de inclinación, que son casi milimétricos. Así, no es necesario conformarse con una posición demasiado sentada o demasiado reclinada, ofreciendo más posibilidades para la comodidad del bebé en cualquier momento. Excelente reclinado en el Minu V2 Con un asiento de 47 cm de altura en el respaldo, el Minu V2 tiene una longitud total de 81 cm, incluyendo el reposapiés, lo que le confiere una dimensión normal dentro del segmento. Además, está homologado hasta 22 kg y, entre todos los cochecitos ultracompactos que he probado, confieso que fue el más fácil de maniobrar incluso con peso. Asiento del UPPAbaby Minu V2 con 47 cm El cochecito de bebé Uppababy Minu 2 se pliega y se abre fácilmente con una mano, lo que lo hace adecuado para cuando paseamos solas con nuestro bebé. A pesar de ser un poco más voluminoso para el segmento (pesa 7,2 kg en lugar de 6 kg), lo compensa con la calidad de los materiales que ofrece. Cochecito de bebé ultracompacto Minu 2 con asa de transporte incorporada El Uppababy Minu 2 ocupa el 3.er lugar en el ranking de los mejores cochecitos de bebé ultracompactos hasta los 3/4 años, principalmente debido a dos limitaciones principales: el asiento más corto y el peso superior en comparación con los modelos que lo preceden, como el Joolz Aer 2 y el Stokke YOYO 3. Sin embargo, presenta una relación calidad-precio muy generosa, ya que incluye reposabrazos y reposapiernas, un tercer lugar más que merecido. El asiento del Uppababy Minu 2 es más corto Por estas razones, el Uppababy Minu 2 se asegura un lugar sólido en el top 5. Aunque no es el más compacto ni el más ligero, es una opción muy interesante para quienes buscan un cochecito robusto, funcional y preparado para acompañar el crecimiento del bebé, con múltiples posibilidades de configuración. Puede utilizarse con capazo, con silla de coche (grupo 0) o como cochecito principal desde el nacimiento, lo que lo convierte en una solución versátil para familias que buscan un modelo más completo desde el principio. Cochecito Uppababy Minu 2 Cochecito Ultra Compacto Nuna TRVL (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Nuna TRVL LX ✅ Ventajas ❌ Desventajas Puede usarse desde el nacimiento con el capazo Nuna Lytl o Arra Capazo y adaptadores vendidos por separado Asiento totalmente reclinable, ideal para siestas La posición más recta del respaldo no es completamente vertical Sistema de plegado y apertura fácil con una mano El asiento no es extraíble, lo que dificulta la limpieza Suspensión trasera para mayor comodidad en los paseos Necesidad de un forro adicional (ej. AeroMoov) para mejorar la ventilación Freno "amigo del pie descubierto", fácil de usar y no daña el calzado Peso de 7,5 kg, menos ligero que otros modelos ultracompactos Asiento muy acolchado y tejido de calidad — Reseña del Cochecito Nuna TRVL LX Abrir el Nuna TRVL Lx es simple e intuitivo: basta con deslizar nuevamente la palanca utilizada para plegar, presionar y el cochecito se abre con facilidad. Así, resulta práctico para el uso diario, incluso con una sola mano. Cochecito Nuna Trvl Lx – Se abre con facilidad El asiento del Nuna TRVL Lx es altamente acolchado, lo que asegura una comodidad excepcional para el niño. Además, el tejido utilizado presenta una calidad bastante interesante. Sin embargo, una desventaja de este modelo es que el asiento no es extraíble, lo que puede ser un inconveniente en cochecitos de segunda mano, donde la facilidad de limpieza es esencial. Cochecito Nuna Trvl Lx – El asiento no es extraíble, es decir, no es tan fácil de limpiar Sin embargo, si le gusta mucho el Nuna TRVL Lx, hay una solución sencilla: podemos optar por un forro, como el de AeroMoov, que favorece la circulación de aire y puede retirarse fácilmente para lavarlo en la lavadora. Así, logramos sortear la situación, aunque sea necesario adquirir un accesorio adicional. Cochecito Nuna Trvl Lx – Puede optar por una funda, como la de AeroMoov Analizando las posiciones del cochecito Nuna TRVL Lx, podemos observar que, en su posición más vertical, no es completamente erguido, sino que presenta una ligera inclinación. Aunque no alcanza un ángulo de 90º, lo que sería ideal para bebés más pequeños que prefieren ir bien erguidos, esa posición sigue siendo cómoda para el día a día. Cochecito Nuna Trvl Lx – No tiene la posición vertical de 90º Si prefiere reclinarlo, solo tiene que tirar del pequeño botón, lo que permite ajustar el cochecito de forma sencilla y eficaz. Al reclinarlo, el asiento ofrece una posición completamente horizontal, lo cual es una gran ventaja, ya que algunos modelos que analizamos anteriormente no tienen esa funcionalidad. Cochecito Nuna Trvl Lx – Para reclinarlo, solo tiene que tirar del pequeño botón En cuanto a la suspensión, este modelo cuenta con suspensión trasera, lo que contribuye a una conducción más suave. Además, el freno es un punto positivo a destacar. A diferencia de muchos cochecitos del mismo segmento, el Nuna TRVL Lx incluye un freno apto para calzado abierto —es decir, es posible frenar y desbloquear fácilmente con un simple toque, sin dañar el calzado. Cochecito Nuna Trvl Lx – El freno se puede usar con calzado abierto Para usar el TRVL Lx desde el nacimiento, el capazo Nuna Lytl es el más ligero y práctico, y viene con accesorios útiles como protección solar, ventilación lateral y espacio de almacenamiento. También puede usar el capazo Nuna Arra, que encaja en los mismos adaptadores (vendidos por separado). Cochecito Nuna Trvl Lx – Pueden utilizar el capazo Nuna Lytl Alternativamente, el cochecito es compatible con sillas de coche de las marcas Nuna, Maxi-Cosi, Joy, BeSafe, Britax Römer, Cybex y Besafe, siempre que se utilicen los adaptadores TRVL de Nuna. Sin embargo, evite usar la silla de coche para paseos largos, ya que la Nuna Trvl Lx está diseñada para el coche, no para la comodidad diaria del bebé. Siempre que sea posible, opte por el capazo. Cochecito Nuna Trvl Lx – El cochecito es compatible con sillas de coche de las marcas Nuna, Maxi-Cosi, Joy, Britax Romer, Cybex y Besafe El Nuna TRVL Lx ocupa el cuarto lugar por ser un poco más pesado y voluminoso, debido a sus ruedas más grandes. Aun así, sigue siendo ligero en comparación con la mayoría de los cochecitos con asiento, muchos de los cuales superan los 12 kg. Una elección práctica y robusta. Cochecito Ultra Compacto Maxi-Cosi Soho (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Soho ✅ Ventajas ❌ Desventajas Incluye capota XL, reposabrazos y reposapiés integrado No compatible con capazo Asiento espacioso y totalmente reclinable Solo se puede usar con portabebés desde el nacimiento Ruedas grandes (21 cm detrás, 18 cm delante), ideales para paseos urbanos Accesorios como burbuja de lluvia, adaptadores y capazo vendidos por separado Cómodo para personas más altas, gracias al diseño ajustable Cesto con acceso menos práctico Freno con sistema "amigo del pie abierto" y suspensión en las cuatro ruedas Un poco más voluminoso en comparación con modelos ultracompactos Ventana "peek-a-boo" para ventilación y contacto visual con el bebé — Al abrir la caja del Maxi-Cosi Soho, encuentra todo lo necesario para empezar a usar el cochecito: capota, reposabrazos, reposapiés integrado y ruedas incluidas. Además, es importante tener en cuenta que se pueden adquirir algunos accesorios adicionales por separado. Cochecito Maxi-Cosi Soho – Con reposapiés incluido La burbuja de lluvia, los adaptadores para silla de coche, el portavasos y el capazo no están incluidos, pero se pueden adquirir por separado según las necesidades de la familia. Cochecito Maxi-Cosi Soho – No incluye la burbuja de lluvia, los adaptadores para silla de coche, el portavasos y el capazo El cochecito Maxi-Cosi Soho es una excelente opción como segundo cochecito, especialmente para personas más altas, ya que ofrece comodidad gracias a su diseño ajustable. Cochecito Maxi-Cosi Soho – Cómodo para personas más altas El Maxi-Cosi Soho posee ruedas más grandes que la mayoría de los modelos de este segmento (21 cm detrás y 18 cm delante) y un asiento espacioso (56 cm de largo y 37 cm de ancho), lo que ofrece practicidad y comodidad en paseos urbanos. Cochecito Maxi-Cosi Soho – Con ruedas traseras de 21 cm En primer lugar, el Maxi-Cosi Soho se reclina completamente gracias a un práctico sistema de cierre, lo que permite al bebé descansar con total comodidad. Además, la marca equipa el cochecito con una capota XL que ofrece una excelente protección solar e incluye una ventana “peek-a-boo” para mayor ventilación. Cochecito Maxi-Cosi Soho – Tiene una ventana peek-a-boo La cesta del Maxi-Cosi Soho, aunque no es de las más accesibles, tiene buena capacidad para coches de este segmento, siendo una opción práctica para el día a día. El cochecito incluye un freno con sistema de pie, que facilita su uso en verano, y suspensión en las cuatro ruedas, garantizando mayor confort durante los paseos. Cochecito Maxi-Cosi Soho – Ya tiene un freno para calzado abierto Este cochecito ocupa el quinto lugar porque, a pesar de ofrecer mayor comodidad en las ruedas —ideal para los paseos en nuestras aceras—, pierde puntos por no ser compatible con capazo. La única opción desde el nacimiento es usar un portabebés basculante, que no es la más recomendada para largos períodos. Es decir, gana en estabilidad, pero compromete la comodidad y versatilidad en las primeras etapas de uso. Maxi-Cosi Soho no permite usar capazo, solo portabebés Qué son los cochecitos de bebé ultracompactos Los cochecitos de bebé ultracompactos o cochecitos de bebé XS son un segmento de cochecitos de bebé que fueron inventados/creados por la marca Babyzen con su modelo YOYO. Babyzen comenzó creando el cochecito de bebé YOYO como un segundo cochecito de bebé y como una opción verdaderamente ligera y compacta. Cochecito YOYO 2 Hace 15 años, los cochecitos compactos o de segunda edad eran los llamados cochecitos de paraguas, y Maclaren Baby era el líder del mercado. Cochecito Maclaren años 2000 El Babyzen YOYO revolucionó el segmento de los cochecitos ultracompactos, no tanto por el peso —ya existían modelos Maclaren más ligeros—, sino por el volumen reducido al plegarse, lo que permite incluso su transporte en cabina de avión. No pasaron ni 3 años para que el BabyZen YOYO fuera un éxito de ventas y se transformara rápidamente en un trío o en el concepto de cochecito ultracompacto todo en uno. Cochecito YOYO+ todo en uno El éxito de los cochecitos ultracompactos está ligado al estilo de vida urbano de los padres. Hoy en día, se busca un cochecito ligero, fácil de plegar, y que funcione bien en el transporte público y en espacios pequeños. Además, es ideal que sea fácil de subir escaleras y guardar en apartamentos con poco espacio. Cochecito Ergobaby Metro + en transportes Este tipo de cochecitos se caracterizan por ser ligeros (por debajo de los 8 kg), compactos (para cabina de avión o para caber en cualquier modelo de automóvil) y fáciles de plegar (aunque muchos fallan en esta característica). Cochecito Joolz Aer+ en cabina de avión Por qué o para quién son los cochecitos de bebé ultracompactos Los cochecitos ultracompactos son ideales para quienes viven en entornos urbanos, donde la movilidad diaria y la falta de espacio son desafíos constantes. Además, estos cochecitos ofrecen una solución práctica y versátil que puede evitar la compra de un segundo cochecito. De esta forma, las familias hacen una elección inteligente, invirtiendo en un modelo que combina funcionalidad y comodidad, adecuado para las diferentes etapas del crecimiento del bebé.

Los 5 mejores cochecitos de bebé ultracompactos para las vacaciones de verano (2025) ¿Buscas el cochecito de bebé perfecto para viajar este verano? Este artículo reúne los 5 mejores cochecitos ultracompactos, ideales para llevar de vacaciones o incluso como equipaje de mano en viajes de avión. La selección ha tenido en cuenta lo que realmente importa a los padres: ligereza, facilidad de uso, comodidad y dimensiones prácticas. A lo largo del artículo, encontrarás un resumen claro de las ventajas de cada modelo, destacando su rendimiento en un contexto de viaje real. Suscríbete a la Newsletter en la tienda bonabebe.pt para comprar cada uno de estos cochecitos con un 10% de descuento. Mira la reseña completa en video para conocer en detalle todo el análisis realizado por nuestra especialista en seguridad vial infantil Cátia Neves ⬇️ Conclusión rápida: el mejor cochecito de bebé ultracompacto para 2025 es el Joolz Aer2, gracias a su ligereza, practicidad y diseño inteligente. Índice Joolz Aer2 469€ (reseña con vídeo) Bugaboo Butterfly 459€ (reseña en vídeo) Stokke YOYO 3 469€ (reseña en vídeo) UPPAbaby Minu V2 375€ (reseña en vídeo) Inglesina Quid 3 299€ (reseña en vídeo) Qué son los cochecitos de bebé ultracompactos Por qué o para quién son los cochecitos de bebé ultracompactos Cochecito de bebé Joolz Aer2 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer2 ✅ Ventajas ❌ Desventajas ✅ Ultracompacto y ligero (6,5 kg) ❌ Precio más elevado en comparación con otros modelos ✅ Se pliega y despliega con una mano ❌ Cesta portaobjetos con capacidad limitada ✅ Asiento espacioso y cómodo (81 cm con reposapiés) ❌ Capazo no incluido, se vende por separado ✅ Ruedas de goma que proporcionan mayor confort y absorción de impactos ✅ Compatible con capazo, ideal desde el nacimiento hasta los 4 años ✅ Homologado para uso en cabina de avión ✅ Garantía de 10 años Reseña del cochecito ultracompacto Joolz Aer2 El Joolz Aer2 es el número 1 de los cochecitos ultracompactos para las vacaciones de verano. Se pliega y despliega con una mano, pesa solo 6,5 kg y tiene tamaño de cabina. A pesar de ser compacto, funciona como un trío y es ideal desde el nacimiento hasta los 4 años. Es también el modelo con el asiento más largo del segmento, pensado para bebés más altos. https://bonabebe.pt/wp-content/uploads/2024/01/joolz-aer2-fechar.mp4 Los cochecitos XS son muy utilizados en vacaciones y durante el verano, por lo que tener una buena capota es súper importante para proteger al bebé de los rayos ultravioleta. El cochecito Joolz Aer 2 tiene una capota XL, ventilada y con UFP50+. Capota XL cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer2 En cuanto al verano, el cochecito ultracompacto Joolz Aer2 viene con un freno y desbloqueo adecuados para calzado abierto. Freno del Joolz Aer2 A continuación, destaca el asiento, que sigue utilizando tejidos reciclables, pero con un diseño más ergonómico. El asiento presenta una mayor profundidad en la zona de las caderas para asegurar una postura correcta del bebé y evitar que se deslice. Asiento del cochecito Joolz Aer2, con tejidos reciclables Además, el asiento se reclina totalmente, ofreciendo tres posiciones diferentes de inclinación, aumentando el confort en varias fases. Está preparado para recibir un reductor para recién nacidos, facilitando la adaptación desde los primeros días. El asiento del cochecito Joolz Aer 2 se reclina totalmente Por último, las medidas del asiento son: 54 cm de largo, 35 cm de profundidad y 39 cm de ancho. Estas dimensiones permiten que el cochecito acompañe el crecimiento del niño hasta aproximadamente los 4 años, garantizando durabilidad y confort a largo plazo. Medidas del asiento del cochecito Joolz Aer2 La barra frontal del Joolz Aer 2 ha sido rediseñada y es más alta para mayor comodidad de personas altas. Además, ofrece más espacio para las piernas, evitando patadas al conducir. Cochecito Joolz Aer 2 – La barra frontal es más alta para mayor comodidad Además, otro aspecto destacado es el nuevo sistema de anclaje de la barra frontal, que permite montarla y desmontarla presionando solo un botón de uno de los lados. Cochecito Joolz Aer 2 – La barra frontal permite montarlo y desmontarlo con una sola mano Por otro lado, el capazo del Joolz Aer 2 ofrece un espacio cómodo y seguro para el bebé, midiendo 78 cm de largo por 29,5 cm de ancho. Finalmente, los padres pueden quitar y volver a colocar el capazo con facilidad, y el cochecito se pliega de forma compacta con el capazo montado, quedando de pie para facilitar el almacenamiento. Cochecito Joolz Aer 2 – El cochecito se pliega con el capazo, quedando de pie para un mejor almacenamiento Si el Joolz Aer 2 está fuera del presupuesto, el Joolz Aer+ es una excelente alternativa, y este verano tiene descuentos de hasta el 25%. Sigue siendo un cochecito ultracompacto de calidad, ligero y fácil de usar. En comparación con el Aer 2, se pierde el reposapiés incluido, el asiento más ergonómico y una cesta un poco más pequeña. Aun así, el Aer+ sigue siendo una excelente elección para las vacaciones. El Joolz Aer+ también es una excelente alternativa El Joolz Aer2 ocupa el primer lugar por su imbatible combinación de ligereza, practicidad y durabilidad. Está diseñado para facilitar la vida de los padres: se abre y se cierra con una sola mano, es ultracompacto y tiene un asiento y capazo más grandes de lo normal. Con un diseño ergonómico y una garantía de 10 años, es una inversión segura, perfecta para acompañar no solo al primer hijo, sino también al segundo y hasta al tercero. https://bonabebe.pt/wp-content/uploads/2025/07/joolz.mp4 Cochecito de bebé ultracompacto Bugaboo Butterfly (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Bugaboo Butterfly Ventajas Desventajas ✅ Volumen 23*43*53 cm (Según las normas IATA para viajar en cabina de avión) ❌Reposabrazos incluido ✅Calidad de los materiales ❌Asiento no reversible ✅Plegado con una mano ❌Peso 7,2kg ✅Apertura con una mano ❌Bolsa de viaje no incluida ✅ Capota XL con ventana ✅Compatible con sillas de coche de varias marcas (comprando los adaptadores bugaboo butterfly) ✅ Ruedas de goma ✅Reposapiés incluido ✅Burbuja de lluvia incluida ✅Funda de asiento extraíble para lavar a máquina Reseña del cochecito Bugaboo Butterfly La marca holandesa Bugaboo es una de las más antiguas del mercado y es conocida por sus cochecitos excelentemente funcionales y de calidad pensados para el día a día de los padres. Una de las características premium de Bugaboo y que la hace envidiable por la competencia es la calidad que ponen no solo en la estructura del chasis del cochecito, sino sobre todo en la calidad de las ruedas que lograron colocar en los cochecitos de bebé. Ruedas del cochecito de bebé Bugaboo Butterfly Para el transporte, se puede utilizar la correa o, alternativamente, el reposapiés como asa. Sin embargo, como la correa es bastante corta, las personas más altas pueden sentir cierta incomodidad al transportarlo al hombro. Cochecito Bugaboo Butterfly – Tiene una correa de transporte pequeña El Bugaboo Butterfly es, por excelencia, un segundo cochecito ideal para viajes en avión o para la vida en la ciudad y es uno de mis favoritos. Sin embargo, no es compatible con capazo ni reductor nido, lo que limita su uso desde el nacimiento. Es decir, solo podría usarse con silla de coche o portabebés, lo cual no es recomendable por largos períodos. Adaptadores del Bugaboo Butterfly La caja del cochecito Bugaboo Butterfly incluye: capota XL y extensible, burbuja de lluvia, reposapiernas, funda extraíble. Sin embargo, el reposabrazos se vende por separado a un precio de 49,95 €. Accesorios incluidos en el Bugaboo Butterfly: Funda adicional, burbuja de lluvia, reposapiés El Butterfly está homologado por la IATA, lo que garantiza que cumple las medidas permitidas para equipaje de cabina: 53 cm de alto, 43 cm de ancho y 23 cm de profundidad. En cuanto al peso, suma 7,2 kg, ligeramente por encima de otros cochecitos ultracompactos, que varían entre 5 y 7 kg. Sin embargo, ese peso extra se traduce en una estructura más robusta, estable y duradera. Cochecito Bugaboo Butterfly – cumple las medidas para equipaje de cabina El Bugaboo Butterfly es ideal para el verano: tiene un freno diseñado para calzado abierto, buena suspensión, capota XL con protección solar y se abre y cierra con una sola mano. Solo no queda en el 1.º lugar porque no es tan versátil como el Joolz Aer 2. El Aer 2 puede transformarse en un trío completo, con capazo o silla de coche, ideal para un segundo hijo. El Butterfly es un segundo cochecito cerrado, pero en ese papel, es de los mejores que existen. El Bugaboo Butterfly tiene un freno y desbloqueo amigable con el verano https://bonabebe.pt/wp-content/uploads/2025/07/bugaboo2.mp4 Cochecito Ultracompacto Stokke YOYO 3 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Stokke YOYO 3 Ventajas ✅ Desventajas ❌ ✅ Extremadamente compacto y ligero, ideal para viajes y transporte ❌ Asiento más corto, indicado para niños hasta aproximadamente 2 años ✅ Capota XL mejorada con ventilación trasera para mayor confort térmico ❌ El plegado requiere el uso de ambas manos, menos intuitivo en vacaciones ✅ Asiento extensible (de 47 cm a 53 cm), acompañando el crecimiento del bebé ❌ Reposapiés vendido por separado, aumentando el costo total ✅ Asiento fácil de ajustar en inclinación ❌ No reclina totalmente en posición horizontal ✅ Excelente conducción en zonas urbanas y superficies irregulares ❌ Capacidad de la cesta de compras inferior a otros modelos Reseña del cochecito Stokke YOYO 3 El Stokke YOYO 3 es, de todos los modelos analizados, el más compacto y el más ligero. Es fácil de transportar, ocupa poco espacio y se adapta bien a entornos urbanos o viajes con poco espacio en el maletero. Stokke YOYO 3 es un cochecito supercompacto y ligero Sin embargo, no gana el primer puesto porque, a pesar de su ligereza y tamaño compacto, el sistema de apertura y cierre no es tan intuitivo como otros modelos. Para abrir, incluso es posible usar solo una mano, pero requiere cierta fuerza. Para cerrar, es necesario usar ambas manos. En un contexto de vacaciones, donde la practicidad es esencial, este detalle puede marcar la diferencia. https://bonabebe.pt/wp-content/uploads/2025/07/yoyo2.mp4 El Stokke YOYO 3 llega con varias mejoras respecto a la versión anterior, lo que lo hace aún más funcional para familias que buscan un cochecito ultracompacto, especialmente durante los meses de verano. Una de las grandes novedades es la nueva capota XL, ahora con una cobertura solar más amplia y una zona de ventilación en la parte trasera, que permite una mejor circulación de aire y mayor confort para el bebé en los días más calurosos. La capota del YOYO 3 es más grande que la versión anterior También a nivel del asiento hubo actualizaciones importantes. El respaldo tiene ahora 47 cm de altura, y puede extenderse hasta los 53 cm, lo que representa una mejora significativa en términos de confort y ergonomía a medida que el bebé crece. La anchura del asiento es de 28 cm, lo que mantiene el cochecito ligero y compacto, aunque es más adecuado para bebés y niños hasta aproximadamente los 2 años. El respaldo del YOYO 3 tiene 47 cm de altura Por último, en lo que respecta a la inclinación, el respaldo del YOYO 3 es fácil de ajustar y permite varias posiciones intermedias. Sin embargo, no ofrece una reclinación totalmente plana, lo que podría ser una limitación para quienes buscan un cochecito que permita siestas prolongadas en posición completamente acostada. El cochecito Stokke YOYO 3 no se reclina totalmente Donde el YOYO 3 pierde frente al Joolz Aer 2 y al Bugaboo Butterfly es en el tamaño del asiento. Mientras que los dos primeros tienen asientos amplios, pensados para acomodar a niños hasta los 3 o 4 años, el YOYO 3 tiene un asiento significativamente más corto. Por ello, será más adecuado para niños hasta los 2 años, siendo menos versátil a largo plazo. YOYO 3 tiene un asiento más pequeño que el Joolz Aer 2 y el Bugaboo Butterfly Cochecito ultracompacto UPPAbaby Minu V2 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Uppababy Minu V2 Ventajas Desventajas ✅ Ruedas de goma ❌Volumen 34*55*43 cm ✅Calidad de los materiales ❌Asiento no reversible ✅Cierre con una mano ❌Peso 7,2kg ✅Apertura con una mano ❌Bolsa de viaje no incluida ✅ Capota XL con peekaboos ✅Compatible con sillas de coche de varias marcas (comprando adaptadores Uppababy Minu 2 para otras marcas) ✅ Freno y Desbloqueo ✅Reposapiés incluido ✅Burbuja de lluvia incluida ✅Apoyabrazos incluido Reseña del cochecito UPPAbaby Minu V2 La marca americana UPPAbaby destaca por la excepcional calidad de sus cochecitos y ocupa el 4.º lugar en el top de los mejores cochecitos ultracompactos para el verano con el modelo Minu V2. Este cochecito es ligero, práctico y sorprendentemente robusto. Además, la gran novedad es que el servicio posventa de la marca ya está disponible en España, lo que hace que esta opción sea aún más segura para las familias. Opción de colores del cochecito de bebé ultracompacto Minu2 Uppababy Aunque es un cochecito ultracompacto, el Uppababy Minu V2 cerrado presenta medidas un poco más grandes para cabina (L41 × A55 × P34). Aun así, encaja fácilmente en cualquier modelo de automóvil, lo que lo hace práctico para viajes en coche. Uppababy Minu2, medidas del cochecito plegado Uno de los grandes atractivos son sus ruedas de goma, un detalle poco común en este segmento. Mientras que muchas marcas utilizan ruedas de plástico, Uppababy apuesta por materiales más resistentes y cómodos, demostrando una atención al detalle que marca la diferencia en el día a día de los padres y en el bienestar del bebé. UPPAbaby Minu V2 tiene ruedas de goma El Minu V2 es compatible con el capazo de Uppababy, lo que representa una gran ventaja frente a otros modelos compactos. En lugar de un microcapazo, los bebés pueden disfrutar de un capazo más espacioso y cómodo, ideal para los primeros meses de vida. Capazo cochecito bebé Uppababy: espacioso y cómodo Además, utilizando los adaptadores para otras sillas de coche es compatible con marcas de sillas para bebé (maxi-cosis) como BeSafe, Maxi-Cosi, Britax-roemer y Cybex. Adaptadores del Minu2 de Uppababy para sillas de coche de otras marcas Aunque el Minu V2 es un cochecito todo en uno, es decir, un trío que se puede usar desde el nacimiento, es cierto que este tipo de cochecitos es más popular durante el verano. Además, es excelente destacar que el cochecito tiene un freno y un desbloqueo especialmente pensados para quienes usan calzado abierto en la época más cálida, garantizando seguridad y comodidad. Freno y desbloqueo para el verano con cesta de la compra accesible Otro detalle que da al Minu V2 un confort extra son los ajustes de inclinación, que son casi milimétricos. Así, no es necesario conformarse con una posición demasiado sentada o demasiado reclinada, ofreciendo más posibilidades para la comodidad del bebé en cualquier momento. Óptima inclinación en el Minu V2 Con un asiento de 47 cm de altura en el respaldo, el Minu V2 tiene una longitud total de 81 cm, incluyendo el cubrepiernas, lo que le da una dimensión normal dentro del segmento. Además, está homologado hasta 22 kg y, entre todas las sillas de paseo ultracompactas que he probado, confieso que fue la más fácil de manejar incluso con peso. Asiento del UPPAbaby Minu V2 con 47 cm El cochecito de bebé Uppababy Minu 2 se cierra y abre fácilmente con una mano, lo que lo hace adecuado para cuando paseamos solas con nuestro bebé. A pesar de ser un poco voluminoso para el segmento (pesa 7,2 kg en lugar de 6 kg), lo compensa con la calidad de los materiales que ofrece. Silla de paseo ultracompacta Minu 2 con asa de transporte incorporada El Uppababy Minu 2 ocupa el cuarto lugar en el ranking de los mejores cochecitos ultracompactos para el verano, principalmente debido a dos limitaciones principales: el asiento más corto y el mayor peso en comparación con los modelos que le preceden, como el Joolz Aer 2, el Bugaboo Butterfly y el Stokke YOYO 3. El asiento del Uppababy Minu 2 es más corto Por estas razones, el Uppababy Minu 2 garantiza un lugar sólido en el top 5. Aunque no es el más compacto ni el más ligero, es una opción muy interesante para quienes buscan un cochecito robusto, funcional y preparado para acompañar el crecimiento del bebé, con múltiples posibilidades de configuración. Puede utilizarse con capazo, con silla de coche (portabebés) o como silla de paseo principal desde el nacimiento, lo que lo convierte en una solución versátil para familias que buscan un modelo más completo desde el principio. Cochecito Uppababy Minu 2 Cochecito Ultracompacto Inglesina Quid 3 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo ⬇️ Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Inglesina Quid 3 ✅ Ventajas ❌ Desventajas ✅ Ultracompacto y muy ligero (6,4 kg) ❌ Medidas cerradas más grandes que algunos competidores ✅ Cierre fácil ❌ No incluye capazo (se vende aparte) ✅ Diseño elegante y moderno ❌ Respaldo reclina hasta 170°, pero no totalmente horizontal ✅ Capota XL con protección UPF 50+ y ventana de ventilación 3D ❌ Cesta portaobjetos con capacidad limitada (hasta 5 kg) ✅ Ruedas delanteras con suspensión, buena absorción de impactos ❌ Puede no ser ideal para terrenos muy irregulares ✅ Homologado para uso en cabina de avión ✅ Asiento cómodo y reclinable Reseña de la silla de paseo Inglesina Quid 3 Lo que incluye la silla de paseo: el asiento, la capota extensible, el reposabrazos y el reposapiés ajustable. En cuanto al reposabrazos, está situado ligeramente más adelantado que la zona natural donde el bebé apoyaría los brazos. Aunque no queda exactamente a la altura de los brazos, no representa un problema significativo en el uso de la silla de paseo. Silla de paseo Inglesina Quid 3 – El reposabrazos está situado más abajo Entre los accesorios para la silla de paseo ultracompacta que se venden por separado, destacan el chubasquero (46€), la bolsa de transporte para facilitar el almacenamiento y la funda de verano, con tejido transpirable y cómodo, disponible por unos 39€. También se puede adquirir el Baby Snug, aunque solo se recomienda para bebés que ya se sientan mirando hacia delante, no para recién nacidos. Silla de paseo Inglesina Quid 3 – Funda de verano accesorio para comprar aparte Un detalle interesante —y a menudo olvidado por otras marcas— es el tejido antideslizante y más resistente en la zona donde el bebé apoya los pies. Esta elección aumenta la durabilidad de la silla de paseo. Tejido antideslizante en la zona de los pies en la silla de paseo Inglesina Quid 3 Inglesina desarrolló el Quid 3 con el propósito de ser ligero y compacto, lo que lo hace perfecto para padres que buscan practicidad en el día a día y en los viajes. Con un peso ligero de 6,78 kg, es fácil de transportar y maniobrar, incluso en entornos urbanos concurridos. Esta silla de paseo Quid 3 está preparada para 22 kg del bebé. La silla de paseo Inglesina Quid 3 pesa 6,78kg Con asiento acolchado y tejido suave, el Quid 3 ofrece comodidad ergonómica, reposapiés ajustable y un acabado de alta calidad para todas las fases. La silla de paseo Inglesina Quid 3 tiene un con un tejido suave En cuanto a la comodidad para los padres, tiene un manillar ergonómico muy cómodo, de tal forma que facilita la conducción incluso en paseos largos. Además, es también una silla de paseo cómoda para personas altas. Silla de paseo Inglesina Quid 3 – Manillar cómodo con zonas de respiración El arnés es súper fácil de ajustar y encaja de forma práctica en los diferentes orificios, adaptándose al crecimiento del bebé. Sin embargo, un punto que podría ser mejorado por Inglesina es el ajuste de la altura de los hombros, que en el Quid 3 sigue siendo manual entre dos posiciones disponibles. Silla de paseo Inglesina Quid 3 – La altura de los hombros tiene dos posiciones disponibles Un detalle interesante es el freno de la Inglesina Quid 3, diseñado para ser accionado fácilmente incluso con zapatos abiertos, ideal para el verano. La silla de paseo Inglesina Quid 3 tiene un freno accesible para zapatos abiertos Inglesina diseñó la Quid 3 para facilitar la vida de los padres. Incluso, se puede cerrar con una sola mano, y se mantiene de pie sola después de cerrarla. La silla de paseo Inglesina Quid 3 se mantiene de pie sola después de cerrarse También cuenta con una zona de ventilación adicional en la parte trasera de la capota, lo que es especialmente útil en días calurosos. En verano, esta ventilación extra permite una mejor circulación del aire, ayudando a mantener al bebé más fresco y cómodo en el Inglesina Quid 3. La silla de paseo Inglesina Quid 3 tiene una zona de ventilación adicional El Inglesina Quid 3 ocupa el quinto lugar en el top de las mejores sillas de paseo ultracompactas para las vacaciones de verano, no por falta de calidad, sino porque es ligeramente más grande que las otras opciones presentadas. Sin embargo, a pesar de su tamaño, sigue siendo extremadamente ligero y fácil de manejar, lo que lo hace muy práctico en el día a día. https://bonabebe.pt/wp-content/uploads/2025/07/inglesina.mp4 Qué son los cochecitos de bebé ultracompactos Las sillas de paseo ultracompactas o sillas de paseo XS son un segmento de sillas de paseo que fueron inventadas/creadas por la marca Babyzen con su modelo YOYO. Babyzen comenzó creando la silla de paseo YOYO como una segunda silla de paseo y como una opción verdaderamente ligera y compacta. Silla de Paseo YOYO 2 Hace 15 años, los cochecitos compactos o de segunda edad eran los llamados cochecitos tipo bastón y Maclaren baby era el líder del mercado. Cochecito Maclaren de los años 2000 El Babyzen YOYO revolucionó el segmento de los cochecitos ultracompactos, no tanto por su peso —ya existían modelos Maclaren más ligeros—, sino por el reducido volumen que tiene una vez plegado, lo que incluso permite transportarlo en la cabina del avión. En menos de 3 años, el BabyZen YOYO fue un éxito de ventas y se transformó rápidamente en un trío o en el concepto de cochecito ultracompacto todo en uno. Cochecito YOYO+ todo en uno El éxito de los cochecitos ultracompactos está ligado al estilo de vida urbano de los padres. Hoy en día, se busca un cochecito ligero, fácil de plegar, y que funcione bien en el transporte público y en espacios pequeños. Además, es ideal que sea fácil de subir escaleras y guardar en apartamentos con poco espacio. Cochecito Ergobaby Metro + en transporte Este tipo de cochecitos se caracterizan por ser ligeros (por debajo de los 8 kg), compactos (para cabina de avión o para caber en cualquier modelo de automóvil) y fáciles de plegar (aunque muchos fallan en esta característica). Cochecito Joolz Aer+ en cabina de avión Por qué o para quién son los cochecitos de bebé ultracompactos Los cochecitos de bebé ultracompactos son ideales para quienes viven en entornos urbanos, donde la movilidad diaria y la falta de espacio son desafíos constantes. Además, estos cochecitos ofrecen una solución práctica y versátil, que puede evitar la compra de un segundo cochecito. Así, las familias hacen una elección inteligente, invirtiendo en un modelo que combina funcionalidad y comodidad, adecuado para diferentes fases del crecimiento del bebé.

Nos encanta acompañar la magia del embarazo, especialmente en esta época tan especial. Para ayudar en la elección del regalo perfecto para Navidad, hemos creado una Guía Completa por Semanas, con sugerencias que van desde los productos esenciales para cada trimestre hasta las necesidades de los primeros meses del bebé. Así, garantizamos que cada regalo será memorable, significativo y útil para las futuras mamás y papás. Sugerencias por semanas de embarazo: 👆Haz clic según el período de gestación: 1er Trimestre - (1ª a la 12ª Semana) 2º Trimestre – (13ª a la 27ª Semana) 3er Trimestre – (28ª a la 40ª Semana)   Sugerencias por productos:   Embarazadas en el 1er Trimestre - (1ª a la 12ª Semana)  Al inicio del embarazo, las futuras mamás buscan comodidad y una conexión emocional con el bebé. Sugerimos ropa de bebé: calcetines, gorros, guantes, capotas, bodies, pantalones, peleles, pijamas, chaquetas, camisetas, vestidos y petos. ¿Pero por qué comprar ropa de bebé en la 6ª semana de embarazo? Puede parecer pronto, pero hay razones emocionales y prácticas que llevan a las futuras mamás a empezar a pensar en esto: Conexión emocional: comprar ropita ayuda a la mamá a sentir al bebé más cerca; Entusiasmo: descubrir un embarazo es un momento emocionante, permite celebrar este momento desde temprano; Elegir con calma: más tiempo para que los padres decidan y aprovechen las promociones; Preparación: Ayuda a lidiar con los cambios y emociones del embarazo.   💡 Sugerencias de ropita Calcetines:  Absorba color Miel (4,45€); Tejidos Perla (9.62€); de Bambú de Tutete (12.71€)        Gorros: Babys Only en color Pure Caramel (10,95€); Absorba en color Cielo (4.95€)   Ropa: Bodies, pantalones y peleles: entre 6,95€ y 47,00€        Pijamas: entre 19.95€ y 70,00€     Chaquetas y Jerseys: entre 20.44€ y 52.50€       Vestidos y Petos: entre 28.00€ y 60.00€        Y, durante la 7ª semana de gestación, sugerimos los doudous, por ser los compañeros de ternura y consuelo para el bebé: Conexión emocional: elegir el primer doudou crea una conexión con el bebé; Regalo Simbólico: es un detalle cariñoso que celebra esta nueva etapa; Práctico: tener un doudou desde temprano ayuda a preparar todo el ajuar del bebé; Momento de ternura: aporta alegría y ligereza al embarazo; Recuerdo afectivo: este puede ser el primer objeto especial del bebé. 💡 Sugerencias de Doudous: Kutxi Kutxi Gallina o Kutxi Kutxi Sapas: 3,87€   Kaloo Doudou Perro 11,99€ o Kaloo Peluche 15.99€   Lilliputiens Doudou: 15.99€ Durante la 8ª semana de gestación ocurren cosas muy importantes para la mamá y para el bebé. Se desarrolla muy rápidamente, el corazón late fuerte, los principales órganos se están formando. Las piernas y los brazos comienzan a alargarse y los ojos, así como la nariz, se definen más. El bebé ya se mueve, pero la mamá aún no lo siente. Aunque la barriga todavía sea discreta, muchas mamás empiezan a sentir el embarazo de forma más real, siendo la fase ideal para empezar a invertir en comodidad y seguridad como el Cinturón de embarazada. Este cinturón protege al bebé y a la mamá durante los viajes en coche, desde el inicio del embarazo, permitiendo aliviar la presión en la barriga y en la zona lumbar, colocando la parte inferior del cinturón de seguridad en una posición más baja, lejos del bebé, para evitar riesgos en frenadas y accidentes.   💡 Sugerencias de Cinturón Cinturón de embarazada Izi Fix de BeSafe – 49.99€ Embarazadas en el 2º Trimestre – (13ª a la 27ª Semana) Entre la 16ª y la 19ª semana con la barriga creciendo y donde la incomodidad al dormir comienza a aparecer, es el momento de pensar en los esenciales para la habitación del bebé. La cuna, el colchón y el sillón de lactancia son elementos que ayudan a crear un espacio acogedor y seguro para el bebé, pues es donde él comienza a explorar el mundo a su alrededor de forma protegida y con amor. 💡 Sugerencias de Cunas: Cunas hasta 200€: Chicco Next2Me desde 127.99€; Tori de Maxi-Cosi desde 118.99€; Cunas hasta 400€: 3 en 1 Alba de Maxi-Cosi desde 212.49€;  Mini cuna de Babybjorn desde 318.75€; Cunas hasta 600€: Stokke sleepi con colchón – 649.49€; El cojín de lactancia permite a la mamá y al bebé descansar durante la lactancia, así como continuar con la conexión única entre ambos. 💡 Sugerencias de cojines de lactancia: Cojines de lactancia Doomoo: Doomoo Multifuncional Buddy, permite varias posiciones ergonómicas para que las mamás se relajen, y es recomendado por fisioterapeutas, en 20 colores diferentes a 71.99€ .  Doomoo Multifuncional Softy, cojín multiusos, más compacto, la elección perfecta para dar el biberón o utilizar el biberón, en 21 colores diferentes, desde 47.16€    Entre la 20ª y la 27ª semana de embarazo, es el momento ideal para empezar a planificar la seguridad del bebé en lo que respecta a los desplazamientos.  ¿Cómo encaja todo en el nuevo estilo de vida? ¿Cuáles son los productos adecuados para hacer las transiciones entre el coche, el paseo y la casa? Planificar con calma permitirá que, cuando llegue el gran día, todo esté listo para recibir al pequeño con tranquilidad y seguridad. La elección de la silla de coche, de los huevitos, del cochecito de bebé, del capazo, de los espejos para el automóvil y de los adaptadores son esenciales para garantizar que el bebé tenga el máximo confort y protección desde el primer día.  💡 Sugerencias de sillas de coche: La silla de coche iZi Twist i-Size de BeSafe disponible en seis colores, lidera el TOP 10 de sillas en 2024 con el precio de 679.00€; La silla de coche Swingfix M i-Size de Britax Römer, disponible en color Midnight Grey y en color Space Black por 431.10€; La silla de coche Reverso Iplus de Jané/Concord, disponible en seis colores por 479.00€. 💡 Sugerencias de huevitos: El huevito iZi Go Modular X2 de Besafe, disponible en seis colores – 239.00€ La silla de coche Baby Safe iSense de Britax Römer disponible en seis colores – 297.90€ La silla de coche Pebble 360 Pro 2 de Maxi-Cosi disponible en siete colores – 299.99€ 💡 Sugerencias de cochecitos: El cochecito Joolz Day5, ¡ergonomía y confort en un diseño espectacular! El bebé puede sentarse erguido, incluso sin apoyo en la espalda. Disponible en 6 colores – 1.299,00€ El Cochecito IQ 2 en 1 Buggy de Anex: ¡versatilidad total! Se transforma en un cochecito robusto o compacto, adaptándose a las necesidades de los padres – 799,00€. El cochecito Triv Next de Nuna: ligero, práctico y con diseño moderno, hecho para simplificar el día a día de los padres. Disponible en 6 colores – 749,00€. Embarazadas en el 3er Trimestre – (28ª a 40ª Semana) ¡Es la recta final llena de emoción, donde cada movimiento del bebé es un recordatorio de que la gran aventura está a punto de comenzar! 💕 La hamaca, la bolsa de maternidad, los sujetadores de lactancia, los sacaleches, las muselinas y el kit de higiene del bebé (cortauñas, esponjas, termómetros, bañera o cubo de baño) son los aliados perfectos para cuidar a tu bebé con todo el amor y la practicidad que este momento tan especial merece. 💡 Sugerencias de hamacas: Hamaca Bliss de BabyBjorn – disponible en 15 colores – 169,91€ Hamaca Evolve Mesh de Ergobaby – disponible en 9 colores – 175,92€ 💡 Sugerencias de bolsas de maternidad: Las bolsas de maternidad, prácticas, elegantes e indispensables, son un regalo lleno de significado para futuras mamás. ¡Organizar todo para el bebé nunca fue tan fácil y con estilo! Walking Mum: disponibles en 4 colores, por 50,50€. Pasito a Pasito: disponibles en 4 colores, por 97,90€. Petunia Disponibles en 11 colores, por 189.00€.           💡 Sugerencias de sacaleches: Los sacaleches pueden ser una solución durante el proceso de lactancia, permitiendo mantener la conexión con el bebé de forma flexible y tranquila. ¡Ofrece el sacaleches que mejor se adapte al ritmo de la mamá y a las necesidades del bebé! Sacaleches Eléctrico Doble Medela Swing Maxi – 199.00€ Sacaleches Manual Basic Natural de Avent – 34.99€    💡 Sugerencias de sujetadores de lactancia: Los sujetadores de lactancia de Medela son esenciales. Ofrecen la máxima comodidad y soporte durante el periodo de lactancia. 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Reseña del Cochecito Bugaboo Butterfly (reseña en video) El Bugaboo Butterfly es el cochecito XS por excelencia; no sustituye a un cochecito principal, ya que no permite orientarse hacia los padres ni usar capazo o nido. Sin embargo, destaca por su facilidad de uso, comodidad para el bebé y buen rendimiento en movimiento. En este artículo, Bonabebe presenta los detalles esenciales: lo que viene incluido en la caja, cómo montar el cochecito, sus medidas exteriores, la comodidad y suspensión, la compatibilidad con accesorios y, finalmente, si vale la pena la inversión. Suscríbase a la Newsletter en la tienda bonabebe.pt para comprar cada uno de estos cochecitos con un 10% de descuento. ⬇️ Accesorios incluidos y extras del Bugaboo Butterfly El Bugaboo Butterfly viene, desde luego, sorprendentemente bien equipado. En la caja, se encuentra el cochecito, el manual de instrucciones, la cubierta para la lluvia, la funda acolchada y, además, hasta el reposapiernas, un extra que muchos padres valoran. Por eso, la experiencia inicial resulta más completa, práctica y lista para usar. Cochecito Bugaboo Butterfly – Viene con la funda incluida Además, se pueden adquirir accesorios extra que aumentan la funcionalidad del cochecito. Los adaptadores para silla de coche (54,95 €) son universales y compatibles con varias marcas, como Maxi-Cosi, Cybex o Joie. También están disponibles el apoyabrazos (49,95 €) y el práctico organizador trasero, perfecto para mantener lo esencial siempre a mano. Cochecito Bugaboo Butterfly – Los adaptadores para la silla de coche se venden por separado Medidas y Capacidad del Butterfly El cochecito Bugaboo Butterfly soporta hasta 22 kg, siendo, por lo tanto, indicado para niños mayores o en crecimiento acelerado. Además, el asiento es generoso, ofreciendo 57 cm de largo, 26 cm en la zona de apoyo y un total de 42 cm si incluimos el reposapiés. Además, la anchura de 33 cm lo convierte en uno de los cochecitos ultracompactos con más espacio interno, lo que lo hace ideal para bebés grandes. Cochecito Bugaboo Butterfly – Tiene una capacidad de 22kg Bugaboo equipó el Butterfly con ruedas delanteras de 12 cm y traseras de 15 cm, dimensiones reducidas, incluso dentro del segmento XS. También incluyó un freno funcional, aunque puede ser menos práctico con zapatos abiertos, lo que merece atención. Por otro lado, añadió una suspensión trasera eficaz y una cesta con capacidad para 8 kg, que destaca por ser flexible y de fácil acceso. Cochecito Bugaboo Butterfly – Ruedas delanteras con 12cm Bugaboo desarrolló el Butterfly con un sistema modular. Por eso, resulta mucho más fácil reemplazar piezas y adquirir accesorios adicionales a lo largo del tiempo. A medida que el cochecito se va desgastando, los padres pueden, por ejemplo, cambiar fácilmente componentes como las ruedas o el apoyabrazos. De esa forma, prolongan la durabilidad del cochecito y mantienen su rendimiento como nuevo. Cochecito Bugaboo Butterfly – Es fácil comprar accesorios adicionales y reemplazar Al cerrar el cochecito, el sistema requiere el uso de ambas manos, lo que, en la práctica, puede no ser tan conveniente en el día a día. Para el transporte, es posible utilizar la correa o, alternativamente, el reposapiés como asa. Sin embargo, como la correa es bastante corta, las personas más altas pueden sentir cierta incomodidad al transportarlo al hombro. Cochecito Bugaboo Butterfly – Tiene una correa de transporte pequeña Bugaboo Butterfly Medidas cabina IATA El Butterfly está aprobado por la IATA, lo que garantiza que cumple las medidas permitidas para equipaje de cabina: 53 cm de alto, 43 cm de ancho y 23 cm de profundidad. En cuanto al peso, suma 7,2 kg, ligeramente por encima de otros cochecitos ultracompactos, que varían entre los 5 y los 7 kg. Sin embargo, ese peso extra se traduce en una estructura más robusta, estable y duradera. Cochecito Bugaboo Butterfly – cumple las medidas para equipaje de cabina Comodidad y detalles del Butterfly Abrir el Bugaboo Butterfly es extremadamente sencillo. Primero, basta con presionar el botón trasero y, a continuación, el botón del manillar, y el cochecito empieza a abrirse. En muchos casos, incluso es posible hacerlo con una sola mano, dependiendo de la fuerza en el brazo de quien lo maneja. Además, un detalle interesante es la cinta de seguridad incluida, que ayuda a mantener el cochecito bajo control durante el transporte. Cochecito Bugaboo Butterfly – Se abre con facilidad El asiento ofrece un buen nivel de comodidad y, además, incluye una funda extraíble, una solución muy práctica para quienes necesitan lavarla con frecuencia. Para ello, basta con meterla en la lavadora a 30 °C. Adicionalmente, la instalación es sencilla gracias a los amplios orificios. Por último, el arnés de cinco puntos se ajusta con facilidad y se suelta con un clic en el botón central. Cochecito Bugaboo Butterfly – La funda viene por separado Aunque el respaldo trasero es sólido y no tiene malla para ventilación, el asiento, por otro lado, se reclina hasta una posición cómoda, ideal para siestas. Además, la capota XL cubre bien al bebé, aunque podría ser más eficiente bloqueando el sol, según el ángulo de la luz. Aún así, ofrece ajustes prácticos y, en general, cumple bien su función en la mayoría de las situaciones. Cochecito Bugaboo Butterfly – El asiento se reclina con facilidad Por último, el cochecito incluye reposapiés ajustable, que, aunque rígido, cumple bien su función, sobre todo cuando el bebé crece y los pies se apoyan en la zona inferior. Además, el asiento cuenta con arnés de cinco puntos, que garantiza seguridad y fácil ajuste. Cochecito Bugaboo Butterfly – Tiene un arnés de 5 puntos El Bugaboo Butterfly siempre está orientado hacia adelante, no siendo posible invertir la posición para los padres. Incluye un apoyabrazos suave al tacto, con acabado de imitación de piel. En superficies lisas, se maneja con bastante facilidad. Aunque el manillar no es ajustable, ofrece una posición cómoda para la mayoría de los usuarios, aunque las personas más altas pueden sentir cierta incomodidad. Cochecito Bugaboo Butterfly – Siempre está orientado hacia adelante, no es posible girarlo hacia los padres Además, en terrenos irregulares, se siente cierta vibración, algo perfectamente esperado en un cochecito urbano ultracompacto. Sin embargo, gracias a la goma integrada en las ruedas, el impacto es parcialmente absorbido, lo que garantiza un nivel de comodidad sorprendente para este tipo de modelo. Cochecito Bugaboo Butterfly – Difícil de empujar en terrenos accidentados Bugaboo Butterfly: ¿Sí o No? El Cochecito Bugaboo Butterfly cuesta 459 € y ya incluye accesorios importantes, como la cubierta para la lluvia y el reposapiés, ofreciendo así mucho valor desde el principio. Además, es uno de los cochecitos más compactos del segmento y, por lo tanto, aprobado para cabina de avión, lo que lo hace ideal para viajes. Sin embargo, el Butterfly fue diseñado para ser un segundo cochecito, y no un modelo “todo en uno”, por lo que accesorios como los adaptadores para silla de coche se venden por separado. Cochecito Bugaboo Butterfly – Ofrece mucho valor desde el principio Por ello, este cochecito destaca como una excelente elección para vacaciones o para quien busca un segundo cochecito práctico y funcional. Sin embargo, no es el favorito absoluto, ya que no ofrece la opción de capazo, un recurso que algunos competidores poseen y que facilita mucho el uso con recién nacidos. Cochecito Bugaboo Butterfly – Destaca para quien busca un segundo cochecito práctico y funcional Aunque el Bugaboo Butterfly no sea el favorito por no tener opción de capazo, supera fácilmente al UPPAbaby Minu, gracias a su diseño más ligero, compacto, cómodo y con un asiento alargado. Además, supera al Stokke Yoyo por ser pequeño y casi cerrar con una mano, ofreciendo así un gran valor. Sin embargo, solo pierde frente al Joolz, que ofrece garantía de 10 años y permite viajar con capazo desde el principio. Cochecito Bugaboo Butterfly – Solo pierde frente al Joolz Aun así, el Butterfly merece un lugar destacado, ya que combina comodidad, compacidad y un precio competitivo, ¡convirtiéndose en una elección segura y que vale la pena para un segundo cochecito!

Review del Cochecito Bugaboo Butterfly 2 (reseña con video) El Bugaboo Butterfly 2 es el cochecito ultracompacto por excelencia, ideal para viajes y paseos urbanos, compatible con las medidas IATA. A diferencia de un cochecito principal, se destaca por su diseño ligero, compatibilidad con la cabina del avión y asiento totalmente reclinable desde el nacimiento. Sin embargo, ofrece una comodidad superior para el bebé, suspensión total en las ruedas y facilidad de manejo para los padres. En este artículo, Bonabebe presenta todos los detalles esenciales: qué viene incluido en la caja, cómo ajustar el asiento y el reposapiés, las medidas exteriores y el peso, la comodidad y la suspensión, la compatibilidad con accesorios y, finalmente, si el Bugaboo Butterfly 2 vale la inversión para las familias modernas. Suscríbete a la Newsletter en la tienda bonabebe.pt para comprar cada uno de estos cochecitos con un 10% de descuento. ⬇️ El Cochecito de bebé Bugaboo Butterfly 2 El Bugaboo Butterfly 2 ha llegado a Bonabebe y promete conquistar a las familias modernas. Este cochecito se destaca por ser ultracompacto, compatible con las medidas IATA, lo que significa que se puede llevar en la cabina del avión. Además, es ideal para quienes buscan un cochecito urbano práctico, pensado para desplazamientos rápidos y viajes en familia. Bugaboo Butterfly 2 – Se puede llevar en la cabina del avión El Butterfly 2 fue diseñado para durar y, por ello, ofrece medidas generosas. El asiento tiene 53 cm de altura y 40 cm de ancho, lo que garantiza más espacio y comodidad para el bebé. Además, con el reposapiés incluido, el asiento se extiende hasta 90 cm de largo, asegurando así un confort extra y un uso prolongado hasta aproximadamente los 4 años de edad (22 kg). Bugaboo Butterfly 2 – El asiento tiene 53 cm Una de las mejoras más relevantes con respecto al Butterfly original – e incluso a otros modelos del mercado – está en la altura del manillar. De hecho, el nuevo manillar es más elevado y ergonómico, lo que lo hace ideal para padres más altos. Gracias a esta alteración, es posible conducir el cochecito con mayor comodidad y sin esfuerzo, incluso en paseos más largos. Bugaboo Butterfly 2 – Tiene el manillar alto que se adapta a personas más altas El Bugaboo Butterfly 2 fue diseñado para ofrecer más comodidad también a los padres. Además del manillar más alto y ergonómico, ahora incluye una correa de seguridad, para que en una bajada el cochecito no se nos escape, algo que normalmente solo vemos en marcas como Stokke. Esta es una característica diferenciadora que aumenta la seguridad y la confianza en la conducción. Bugaboo Butterfly 2 – Viene con una correa de seguridad Ruedas y Construcción del Cochecito Bugaboo Butterfly 2 Otro detalle a destacar es el freno amigable con los pies de verano, diseñado para ser usado fácilmente incluso con sandalias. Así, los paseos se vuelven mucho más prácticos en cualquier estación. Bugaboo Butterfly 2 – Tiene un freno amigable con los pies de verano En cuanto a las ruedas, el Butterfly 2 presenta una evolución significativa. Las ruedas delanteras miden 14 cm de diámetro y las traseras 15 cm, siendo más robustas que las del modelo anterior. Además del tamaño, cuentan con un revestimiento de goma en las ruedas que garantiza mayor agarre y suavidad en los paseos. Bugaboo Butterfly 2 – Tiene ruedas con revestimiento de goma Por si fuera poco, el cochecito viene equipado con amortiguadores delanteros y traseros, ofreciendo mayor estabilidad y comodidad en diferentes tipos de terreno. Además, el asiento soporta hasta 22 kg, mientras que la cesta inferior generosa es grande con capacidad para 8 kg, perfecta para llevar todo lo que el bebé necesita. Bugaboo Butterfly 2 – Tiene una cesta que aguanta hasta 8kg Asiento y Capota Bugaboo Butterfly 2 El Bugaboo Butterfly 2 incluye un arnés de 5 puntos fácilmente ajustable tanto en la parte superior como inferior, manteniendo la seguridad del bebé de forma práctica. Además, la funda exterior del asiento se puede quitar rápidamente para lavar, algo esencial, especialmente en cochecitos usados intensamente durante vacaciones o paseos diarios. Bugaboo Butterfly 2 – La funda exterior se quita fácilmente para lavar La capota XL ofrece protección extra y, además, incluye un panel peek-a-boo que mejora la ventilación. Además, esta capota es extensible, permitiendo ajustarla fácilmente según las condiciones de sol y viento, es una capota con UPF50+. Para completar, el asiento se reclina totalmente con facilidad, con un simple movimiento, y proporciona una posición completamente acostada, ideal para que los bebés descansen cómodamente. Bugaboo Butterfly 2 – La capota es extensible El único punto negativo de este cochecito es la ventilación: a pesar de que el tejido fino ayuda a la circulación del aire, en días de calor intenso podría beneficiarse de más transpirabilidad. Aun así, el diseño compacto y las funcionalidades prácticas hacen que el cochecito sea fácil de usar y guardar, con un sistema de plegado intuitivo que deja todo organizado con un simple clic. Bugaboo Butterfly 2 – Tiene poca ventilación Peso y dimensiones del Bugaboo Butterfly 2 En el Butterfly 2, también podemos ajustar fácilmente el reposapiés. Basta con coger la parte indicada y tirar hacia abajo. Cabe destacar que este nuevo reposapiés es mucho mejor que el del modelo anterior, ofreciendo más comodidad y acabado al cochecito. Bugaboo Butterfly 2 – El reposapiés es mucho mejor que el anterior Para plegar el cochecito, el proceso es simple y fluido: basta con presionar un botón, tirar del otro y listo. A diferencia de otros modelos, no es necesario hacer ajustes complicados; el cochecito se pliega de forma suave, se bloquea automáticamente y se mantiene de pie. Es importante asegurarse de que la parte del asiento esté bloqueada para que el cochecito quede bien guardado y compacto. Bugaboo Butterfly 2 – ¡El cochecito se pliega súper bien! Hablando de las medidas, el cochecito plegado tiene 44 cm de ancho, 54 cm de alto y 30 cm de profundidad, cumpliendo las normas IATA para cabina de avión. En términos de peso, 7,4 kg lo posicionan ligeramente por encima de algunos competidores, pero aún dentro de la categoría de cochecitos ultracompactos. Bugaboo Butterfly 2 – Pesa 7,4kg Para abrir, basta con hacer clic y tirar del botón, y el cochecito se abre de forma práctica y rápida, permitiendo un manejo sencillo en cualquier situación. Conclusión: ¿vale la pena? En conclusión, el Bugaboo Butterfly 2 realmente vale la pena. Si no hay restricciones presupuestarias, este cochecito es una excelente elección, ofreciendo calidad premium en cada detalle. A pesar de ser uno de los modelos más caros del mercado, con un precio en torno a los 479 €, la inversión se refleja en la construcción, los amortiguadores, las ruedas y la experiencia de conducción. Bugaboo Butterfly 2 – Conclusión el cochecito vale la pena Es importante señalar que algunos accesorios se venden por separado, como la barra de apoyo, la burbuja de lluvia y el capazo. Aun así, la calidad general del cochecito compensa: los amortiguadores funcionan de forma increíble, la estructura es robusta y el rendimiento de las ruedas garantiza paseos suaves incluso con peso extra. Bugaboo Butterfly 2 – Algunos accesorios se venden por separado En resumen, el cochecito cumple todos los puntos esenciales: se abre y cierra fácilmente, ocupa poco espacio y es fácil de empujar, incluso con el bebé a bordo. Por lo tanto, sí: el Bugaboo Butterfly 2 vale totalmente la pena para quienes buscan un cochecito compacto, cómodo y duradero. Bugaboo Butterfly 2 – El cochecito cumple todos los puntos esenciales Preguntas Frecuentes ¿Cuáles son las diferencias entre el Bugaboo Butterfly 2 vs 1 Características Bugaboo Butterfly 1 Bugaboo Butterfly 2 Reposapiés Más sencillo Con más estructura y ajustado Reclinado Reclina parcialmente Mayor reclinado, se reclina más Apertura/Cierre Práctico Más fluido e intuitivo Capota Red siempre visible para ventilación Función peek-a-boo ventilada, con opción de cerrar El Bugaboo Butterfly 2 trae varias mejoras en relación al modelo anterior: Reposapiés actualizado, con más estructura. Reclinado mejorado, permitiendo que el bebé se recueste más cómodamente. Apertura y cierre más fluidos, aunque el modelo anterior ya era práctico, este es aún más intuitivo. Capota con función peek-a-boo: en el Butterfly 1 la ventilación quedaba siempre abierta en red; ahora se puede cerrar totalmente para proteger del sol. Accesorio "nido", que amplía su uso desde los primeros meses. ¿Qué distingue al Bugaboo Butterfly 2 vs Joolz Aer? Ambos son cochecitos muy similares en cuanto a plegado y conducción, pero: El Joolz Aer permite añadir un capazo, lo que puede ser una ventaja para su uso desde el nacimiento. También es ligeramente más ligero que el Butterfly 2. En cuanto al plegado, ambos se pueden plegar con una sola mano. En términos de conducción, ambos ofrecen una excelente experiencia. Comparación: Bugaboo Butterfly 2 vs Yoyo? El Butterfly 2 se presenta como la opción con mejor relación calidad/precio: Conducción más fluida y suspensión superior. Asiento más grande y cómodo, incluso si el Yoyo 3 ha crecido respecto a las versiones anteriores. Reclinación total, ideal para siestas, mientras que el Yoyo 3 solo se reclina parcialmente. El Yoyo 3 destaca por ser aún más ligero y por plegarse en un tamaño más compacto. Sin embargo, en el conjunto general de confort y funcionalidades, el Butterfly 2 tiene ventaja. Comparación entre Bugaboo Butterfly 2 vs UPPAbaby Minu V3? El Bugaboo Butterfly 2 y el UPPAbaby Minu V3 son ambos cochecitos de viaje compactos, pero se diferencian en algunos puntos clave: Bugaboo Butterfly 2: pesa solo 7,3 kg, se pliega en 1 segundo y es compatible con la cabina del avión. También cuenta con una cesta espaciosa de hasta 8 kg, siendo ideal para familias que valoran la ligereza y la practicidad en el día a día o en los viajes. UPPAbaby Minu V3: se puede utilizar desde el nacimiento, tiene reclinación profunda, suspensión en todas las ruedas y una cesta de hasta 9 kg, ofreciendo más comodidad en terrenos variados y mayor versatilidad. ➡ Ambos incluyen capota con protección solar UPF 50+ y un diseño pensado para viajes. La elección dependerá de la prioridad: portabilidad y simplicidad en el Butterfly 2 o versatilidad desde el nacimiento en el Minu V3. ¿Cuáles son las principales diferencias entre el Bugaboo Butterfly 2 vs Nuna TRVL LX? Característica Bugaboo Butterfly 2 Nuna TRVL LX Peso ~ 7,3 kg 7,1 kg (sin accesorios) Capacidad / uso máximo Hasta 22 kg Desde el nacimiento hasta 22 kg Plegado / cierre Plegado en 1 segundo, ultracompacto, compatible con equipaje de mano Plegado con una mano, se mantiene de pie solo cuando está plegado Reclinación Reclinación total (completamente plano) Múltiples posiciones y reposapiernas Capota / cubierta solar Capota con función peek-a-boo, protección solar, diseño simple UPF 50+, resistente al agua, ventilación de malla y ventana peek-a-boo Suspensión / ruedas Ruedas más grandes y suspensión integrada Suspensión en todas las ruedas, neumáticos antipinchazos Extras / compatibilidad Compatible con adaptadores para sillas de coche, piezas modulares Compatible con sillas de coche Nuna, incluye funda para la lluvia y bolsa de transporte ¿Cómo comparar el Bugaboo Butterfly 2 vs Cybex Coya? El Bugaboo Butterfly 2 es más robusto, tiene ruedas más grandes con suspensión completa y una cesta de 8 kg, siendo ideal para quienes buscan comodidad y un uso prolongado hasta los 4 años. Además, es compatible con la cabina del avión y tiene un asiento totalmente reclinable. Por otro lado, el Cybex Coya destaca por ser más ligero (6,6 kg) y extremadamente compacto, también es compatible para llevar en la cabina del avión. La elección depende de si se prefiere mayor confort y robustez (Butterfly 2) o ligereza y portabilidad (Coya). ¿Qué considerar en el Bugaboo Butterfly 2 vs Ergobaby Metro 3? ➡ Portabilidad y plegado Bugaboo Butterfly 2: Se pliega en solo 1 segundo, lo que lo hace extremadamente práctico para viajes y desplazamientos diarios. Ergobaby Metro 3: También ofrece un plegado con una mano, lo que facilita el almacenamiento en espacios reducidos. ➡ Confort y reclinado Bugaboo Butterfly 2: Dispone de un asiento ergonómico que se reclina totalmente, permitiendo que el bebé duerma en posición horizontal. Ergobaby Metro 3: Equipado con un asiento acolchado y reclinado casi plano. ➡ Suspensión y ruedas Bugaboo Butterfly 2: Presenta suspensión total en las 4 ruedas, garantizando una conducción suave en diversos tipos de terreno. Ergobaby Metro 3: Posee suspensión en las 4 ruedas, con neumáticos de goma, adecuados para paseos urbanos. ➡ Almacenamiento Bugaboo Butterfly 2: Incluye una cesta inferior con capacidad para 8 kg, ideal para transportar compras o pertenencias del bebé. Ergobaby Metro 3: Ofrece una cesta inferior espaciosa, con capacidad para 5 kg, adecuada para artículos esenciales. ➡ Protección Solar Bugaboo Butterfly 2: Equipado con una capota extensible con protección solar UPF 50+, incluyendo un panel de ventilación. Ergobaby Metro 3: Presenta una capota extensible con protección solar UPF 50+. Ambos cochecitos ofrecen confort, practicidad y movilidad para los padres. El Bugaboo Butterfly 2 destaca por su plegado ultrarrápido, asiento reclinable totalmente plano, suspensión total y compatibilidad con viajes en avión. Por su parte, el Ergobaby Metro 3 ofrece un plegado fácil con una mano, asiento acolchado, suspensión en las cuatro ruedas y compatibilidad con varias sillas de coche. Así, analizar las especificaciones de cada modelo ayuda a elegir el cochecito ideal para su día a día. Bugaboo Butterfly 2 vs UPPAbaby Minu 3: ¿cuáles son las diferencias? El Bugaboo Butterfly 2 y el UPPAbaby Minu V3 son cochecitos de viaje compactos, pero presentan diferencias importantes. El Butterfly 2 destaca por su peso reducido (7,3 kg), plegado ultracompacto compatible con la cabina del avión y una cesta espaciosa de hasta 8 kg, ideal para familias que priorizan la portabilidad. Por su parte, el Minu V3 ofrece uso desde el nacimiento, tiene reclinación profunda, suspensión en todas las ruedas y una cesta de hasta 9 kg, garantizando mayor confort en diferentes terrenos. Ambos tienen capota con protección solar UPF 50+ y un diseño pensado para viajes, pero la elección dependerá de la prioridad: ligereza y simplicidad en el Butterfly 2 o versatilidad desde el nacimiento en el Minu V3. ¿Cuáles son las ventajas del Bugaboo Butterfly 2 vs Silver Cross Jet 5? El Bugaboo Butterfly 2 destaca por su asiento espacioso y totalmente reclinable, reposapiés ajustable, suspensión eficiente y cesta inferior más grande, proporcionando confort y capacidad para el uso diario. Además, está aprobado para transporte en cabina de avión, lo que lo hace ideal para viajes. El Silver Cross Jet 5 es ultracompacto, pesa 7,5 kg, tiene un plegado tipo maleta, asiento reclinable desde el nacimiento y capota extensible con protección UPF50+, también apto para la cabina del avión.

  Última actualización (16/01/2024) Este artículo sobre los 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos o de avión es el resultado de un estudio detallado de los cochecitos de bebé más vendidos en Portugal basado en 25 criterios (infra). La facilidad de uso, la resistencia de los materiales, la ligereza y las medidas fueron los factores que más contribuyeron a una mejor puntuación. Cada cochecito de bebé tiene un cuadro resumen de los criterios evaluados. Suscríbase a la Newsletter en la tienda bonabebe.pt para comprar cada uno de estos cochecitos con un 10% de descuento. Conclusión rápida: El mejor cochecito de bebé ultracompacto es el Joolz Aer+. Acceda aquí a la tabla de los 10 mejores cochecitos ultracompactos de 2024 Índice Top 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos Joolz Aer2 469€ (review con vídeo) Uppababy MINU 375€ (review con vídeo) Babyzen YOYO2 469€ (review con vídeo) Ergobaby metro+ 349€ (review con vídeo) Easywalker Jackey 349,99 € (review con vídeo) Emmaljunga kite 499€ (review con vídeo) Maxi-Cosi Jaya 299.99€ (review con vídeo) Chicco goody plus 269.99€ (review con vídeo) Recarobaby lexa elite 359,99 (review con vídeo) Joie Tourist 249.95€ (review con vídeo) Tabla comparativa de los 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos 2024 Qué son los cochecitos de bebé ultracompactos Por qué o para quién los cochecitos de bebé ultracompactos Criterios de evaluación para el top 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos Cochecito de Bebé Joolz Aer2 469€ (review con vídeo) Puedes ver mi reseña en vídeo aquí: Tabla del cochecito xs Joolz aer+ Ventajas Desventajas  ✅Tamaño Cabina: 53*44*23,5cm ❌Ruedas pequeñas ✅6,5kg kg ❌Asiento no reversible ✅Cierre con una mano ❌Barra de seguridad no incluida ✅Apertura con una mano ❌Burbuja de lluvia no incluida ✅Cierra con capazo ✅Compatible con sillas de coche de varias marcas (comprando adaptadores joolz aer+) ✅Reclina 160º ✅Asiento gigante y ergonómico (adecuado para niños hasta los 4 años) ✅Garantía de 10 años y transmisible ✅Bolsa de Viaje incluida ✅Reposapiés incluido Reseña del cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer2 El cochecito de bebé holandés Joolz Aer2 sin duda gana el número 1 en el top 10 de mejores cochecitos de bebé ultracompactos porque combina todo en uno: cierra con una mano, abre con una mano, es ligero (6,5kg), compacto (tamaño cabina). Es decir, como cochecito ultracompacto vence y luego añade características de trío (todo en uno) lo que lo convierte en la elección ideal de cochecito de bebé (desde el nacimiento hasta los 4 años) para quienes tienen una vida más urbana. Aunque es ultracompacto, es, dentro de este segmento, el que tiene el asiento más largo (diseñado para bebés holandeses). https://bonabebe.pt/wp-content/uploads/2024/01/joolz-aer2-fechar.mp4 Los cochecitos de bebé XS son muy utilizados en vacaciones y durante el verano, por lo que tener una buena capota es super importante para proteger al bebé de los rayos ultravioleta. El cochecito Joolz aer 2 tiene una capota XL, ventilada y con UFP50+ Capota XL cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer2 También en relación con el verano, el cochecito ultracompacto Joolz Aer+ viene con un freno y desbloqueo amigable adecuado para calzado abierto. Cochecito de bebé XS Joolz aer+: freno y desbloqueo amigable con el verano En cuanto al asiento del cochecito ultracompacto Joolz Aer+, además de reclinarse completamente (lo que es ideal para las siestas de nuestros bebés), el asiento sigue siendo un asiento Joolz, es decir: ergonómico. La ergonomía es una característica específica de Joolz, Joolz siempre ha diseñado los asientos de los cochecitos para garantizar una postura correcta del bebé cuando pasea (la mayoría de los cochecitos tienen un asiento recto y los bebés tienden a sentarse inclinados hacia un lado). Ergonomía del asiento del cochecito de bebé ultracompacto Joolz aer+ Además, el Joolz Aer+ es el cochecito de bebé ultracompacto con el asiento más grande del mercado. ¡Solo el respaldo mide 54cm! Si incorporamos el reposapiés, el asiento mide un total de 114cm. Es decir, garantizadamente tendrán un cochecito que les durará hasta los 4 años de su bebé. La altura del respaldo del Joolz Aer+ es de 54cm, haciendo de este el asiento más grande de los cochecitos de bebé ultracompactos El fundador de la empresa Joolz decidió crear cochecitos de bebé porque observaba que faltaba funcionalidad en los cochecitos que se vendían en Holanda. Así, una de las características que obligatoriamente incorpora un cochecito Joolz es la posibilidad de conducirlo sin tropezar con el cochecito (por muy largas que sean nuestras piernas) En el cochecito de bebé ultracompacto Joolz aer+ podemos dar pasos gigantes sin tropezar con el cochecito Como mencioné al principio, el cochecito ultracompacto Joolz Aer+ es un todo en uno urbano, lo que significa que podemos empezar a usar este cochecito de bebé desde el nacimiento. El capazo que se encaja es el capazo Joolz Aer+ (otros capazos de la marca Joolz no serán compatibles). Capota XL con protección UV del capazo Joolz Aer+ En este capazo encontramos todo lo que deseamos en un capazo: un colchón de malla 3D (para asegurar un sueño seguro y circulación de aire), una capota XL con protección solar y ventilada. Colchón de malla del capazo Joolz aer+ De todos los cochecitos de bebé compactos de este top, este es el único que cierra con capazo (vendido por separado), característica super importante para mantener el cochecito de bebé en el segmento de los ultracompactos. Cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer+: cierra con capazo También es compatible con sillas de coche (sillas de seguridad para bebés del grupo 0+) de las principales marcas de seguridad automotriz para bebés del mercado europeo: BeSafe, Maxi-Cosi, Britax Römer y Cybex. Atención, para el uso de la silla de coche es necesario adquirir los adaptadores de silla de coche del Joolz Aer+) Cochecito ultracompacto Joolz Aer+ con silla de coche de la Marca Besafe Recuerdo que para colocar la silla de coche (o silla de seguridad para bebés) es necesario adquirir los adaptadores para silla de coche (vendidos por separado). Joolz aer+ adaptadores para silla de coche / silla de seguridad para bebé La guinda del pastel es que este cochecito tiene garantía de 10 años y transferible (siempre que se registre en la web de Joolz), lo que revela la confianza que la marca tiene en sus productos y la mayor conciencia ambiental que la holandesa Joolz está aportando al mercado. Ah, no menos importante, los tejidos están hechos a partir de botellas recicladas. Cochecito de bebé ultracompacto Joolz aer + incluye bolsa de viaje El Joolz Aer+ es la segunda versión del cochecito de bebé Joolz Aer y las principales mejoras son: Ruedas con un nuevo diseño Cesta con mayor capacidad Mejoras en el asiento y arnés Compatible con el accesorio Luz LED Capota más grande Mayor reclinación del asiento (ahora se tumba completamente) Cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer+ se tumba completamente Cierra y abre con la Barra de Seguridad Joolz Aer+ (vendida por separado)   Nuevo apoyabrazos Joolz Aer+ vendido por separado Solo me queda añadir que pueden seleccionar 3 colores diferentes para el apoyabrazos y hacer la combinación que deseen en su cochecito Joolz Aer+ Nuevo apoyabrazos Joolz aer+ cierra con el cochecito Evaluación del cochecito ultracompacto Joolz Aer+ Evaluación del cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer+ Cochecito de bebé ultracompacto Bugaboo Butterfly (reseña con vídeo) Reseña en vídeo: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Bugaboo Butterfly Ventajas Desventajas ✅ Volumen 23*43*53 cm (De acuerdo con las normas IATA para llevar en cabina de avión) ❌Barra de seguridad no incluida ✅Calidad de los materiales ❌Asiento no reversible ✅Cierre con una mano ❌Peso 7,2kg ✅Apertura con una mano ❌Bolsa de viaje no incluida ✅ Capota XL con ventana de ventilación ✅Compatible con portabebés de varias marcas (comprando los adaptadores Bugaboo Butterfly) ✅ Ruedas de goma ✅Reposapiés incluido ✅Plástico de lluvia incluido ✅Funda de asiento extraíble para lavar a máquina Reseña del cochecito pequeño Bugaboo Butterfly La marca holandesa Bugaboo es una de las más antiguas del mercado y es conocida por sus cochecitos excelentemente funcionales y de calidad, pensados para el día a día de los padres. Una de las características premium de Bugaboo, y que la hace envidiada por la competencia, es la calidad que ponen no solo en la estructura del chasis del cochecito, sino sobre todo en la calidad de las ruedas que han logrado incorporar en sus cochecitos de bebé. Ruedas del cochecito de bebé Bugaboo Butterfly El cochecito de bebé ultracompacto Bugaboo Butterfly es, por excelencia, un segundo cochecito para viajes en avión o para la vida en la ciudad. Esto se debe a que este cochecito de bebé no será compatible con un capazo o un reductor de nido. Es decir, para un recién nacido tendría que usarse con un portabebés/capazo o silla de coche para bebé (lo cual no aconsejo). Adaptadores de silla de coche para el cochecito Bugaboo Butterfly Pero, si desean utilizar este cochecito con su portabebés/silla de coche para bebé, la buena noticia es que solo necesitan adquirir los adaptadores Bugaboo Butterfly para silla de coche, y estos serán compatibles con las marcas: Avionaut, Besafe, Britax-Römer, Cybex, Joie, Maxi-Cosi, Nuna Portabebés compatibles con el Bugaboo Butterfly En la caja del cochecito Bugaboo Butterfly se incluyen: capota XL extensible, plástico de lluvia, reposapiernas y funda extraíble. Sin embargo, la barra de seguridad se vende por separado con un valor de 49,95€ Accesorios incluidos en el Bugaboo Butterfly: funda adicional, plástico de lluvia, reposapiés Evaluación del cochecito ultracompacto Evaluación del cochecito de cabina de avión Bugaboo Butterfly Cochecito de bebé ultracompacto americano Uppababy Minu 2 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Uppababy Minu 2 Ventajas Desventajas ✅ Ruedas de goma ❌Volumen 34*55*43 cm ✅Calidad de los materiales ❌Asiento no reversible ✅Cierre con una mano ❌Peso 7,2kg ✅Apertura con una mano ❌Bolsa de viaje no incluida ✅ Capota XL con ventana de ventilación ✅Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Uppababy Minu 2 para otras marcas) ✅ Freno y Desbloqueo ✅Reposapiés incluido ✅Plástico de lluvia incluido ✅Barra de seguridad incluida Reseña del cochecito pequeño Minu 2 La marca americana Uppababy tiene cochecitos maravillosos, con una calidad increíble. Entran directamente en el puesto número 4 en el top 10 de mejores cochecitos de bebé ultracompactos porque el Minu2 es increíble y porque finalmente el servicio postventa ya se encuentra en Portugal. Opciones de color del cochecito de bebé ultracompacto Minu2 Uppababy En el unboxing del cochecito de bebé Minu 2 me sorprendió mucho la forma en que el manual de instrucciones estaba organizado y estructurado, creo que revela un cuidado especial que la marca tiene con los padres. Detalle de confort de la pieza de conducción del cochecito Minu2 A pesar de ser un ultracompacto, el cochecito Minu 2 plegado tiene unas medidas algo grandes para cabina: 41*55*34 cm. Sin embargo, seguro que cabrá en cualquier modelo de automóvil. Una de las cosas que más me encantaron del Uppababy Minu2 fueron las ruedas de goma. Desafortunadamente, la mayoría de las marcas utilizan ruedas de plástico en los cochecitos de bebé, lo que los hace francamente frágiles e incómodos para los bebés. Al incorporar ruedas de goma, Uppababy demuestra prestar atención a los detalles, que normalmente pasan desapercibidos para los padres, y al confort de los bebés. Las ruedas de goma del cochecito Uppababy Minu 2 proporcionarán más comodidad al bebé El Minu2 es compatible con el capazo de Uppababy, lo que significa que, en lugar de un microcapazo, los bebés que tengan un Minu2 tendrán derecho a un capazo espacioso y cómodo. Capazo Uppababy: espacioso y cómodo Además, utilizando los adaptadores para otras sillas de coche, es compatible con marcas de sillas para bebé (portabebés) como BeSafe, Maxi-Cosi, Britax-Römer y Cybex. Adaptadores del Minu2 de Uppababy para portabebés de otras marcas A pesar de que el cochecito de bebé Minu 2 es un "todo en uno", es decir, a pesar de que puede ser un trío que se puede utilizar desde el nacimiento, sé que este tipo de cochecitos se usan más en verano. Y es maravilloso ver que el cochecito tiene un freno y un desbloqueo pensados para el calzado abierto que normalmente se usa en la época de más calor. Freno y desbloqueo para verano y cesta de compras accesible Otro detalle que confiere al Minu2 un confort extra son los posibles ajustes de inclinación, que son casi milimétricos, así no necesitamos conformarnos con una posición demasiado sentada o demasiado reclinada. Presionar los botones de ajuste para obtener la posición perfecta de inclinación para que el bebé descanse Con un asiento de 47 cm de respaldo, el Minu 2 tiene un asiento de 81 cm (incluyendo reposapiés) y, por lo tanto, tiene una longitud de asiento normal para el segmento. Añadiré que está homologado hasta los 22 kg y, de todos los cochecitos de bebé ultracompactos que he conducido, confieso que este fue el que, con peso, resultó más fácil de maniobrar. El cochecito de bebé Uppababy Minu 2 se cierra y abre fácilmente con una mano, lo que lo hace adecuado para cuando paseamos solos con nuestro bebé. A pesar de ser un poco voluminoso para el segmento (pesa 7,2 kg en lugar de los 6 kg), lo compensa con la calidad de los materiales que ofrece. Cochecito de bebé ultracompacto Minu 2 con asa de transporte incorporada Evaluación del cochecito de bebé ultracompacto Uppababy Minu 2 Cochecito de bebé ultracompacto UPPAbaby Minu 2 Cochecito de bebé ultracompacto Babyzen Yoyo2 469€ (reseña con vídeo) Reseña en vídeo: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Babyzen Yoyo2 Ventajas Desventajas ✅ Tamaño cabina: 52*45*26cm ❌Se pliega en 3 pasos y con dos manos ✅ Calidad de los materiales (buena suspensión y resistencia) ❌ Asiento muy pequeño (46 cm de respaldo) ✅ Peso: 6,720 kg ❌ Asiento no reversible ✅ Apertura con una mano ❌ Burbuja de lluvia no incluida ✅ Capazo plegable (se vende por separado) ❌ Ruedas pequeñas (13 cm) ✅ Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores babyzen yoyo2) ❌ Apoyabrazos no incluido ✅ Posibilidad de usar para gemelos o edades diferentes. Es el único. ✅ Reclina 145º Review de la silla de paseo ultracompacta Babyzen Yoyo2 En tercer lugar se encuentra la silla de paseo babyzen Yoyo2 que ahora pertenece al grupo Stokke. Esta silla revolucionó el mercado y creó el segmento XS. Fue la primera silla ultracompacta con capacidad para hacer un trío (que recibía portabebés y capazo) y con tamaño y peso para viajar en cabina de avión. En mi opinión, fue la primera silla de bebé en pensar en la vida urbana. La prueba de que Babyzen percibió una necesidad en el mercado es que la venta de este tipo de sillas se disparó y Babyzen sigue siendo líder del mercado en muchos países. Silla de bebé Babyzen Yoyo2 supercompacta: perfecta para cabina de avión Sigo adorando esta silla, sobre todo el peso, las medidas cerrada, la calidad de los materiales y la variedad de colores. Me parece súper inteligente la facilidad con la que podemos cambiar el color de la silla babyzen yoyo2. Por 60€ podemos cambiar la capota y el color del asiento y tener una silla con una tela y un look nuevos. Para cerrar la silla de bebé ultracompacta Babyzen Yoyo2, es necesario utilizar ambas manos simultáneamente Ahora bien, me parece que el tamaño del asiento es demasiado pequeño y, fácilmente un bebé de 2 años deja de caber en la silla de bebé ultracompacta babyzen yoyo2. Tampoco me parece práctica de cerrar. El cierre se hace en 3 pasos y tenemos que usar las dos manos para poder cerrarla (ya existen soluciones mucho más sencillas en el mercado). Babyzen yoyo2 Capazo: se cierra con la silla Una de las características que son prácticamente únicas en la silla ultracompacta babyzen Yoyo2 es la posibilidad de elegir un capazo rígido o un reductor nido (pieza que hace de capazo pero que se cierra con la silla). Me gusta particularmente la segunda opción porque permite continuar con la movilidad de una silla de bebé ultracompacta y respetar la necesidad de tener una silla ultracompacta que ocupe poco espacio. Correa de seguridad para babyzen yoyo2 para que no se escape La babyzen yoyo2 es compatible con la mayoría de los portabebés (sillas de bebé) – como Maxi-cosi, Besafe, Britax-roemer y Cybex – que existen en el mercado (siempre que tengan anclaje compatible con adaptadores tipo maxi-cosi que se venden por separado. Evaluación de la silla Babyzen yoyo2 Silla de bebé ultracompacta Babyzen YOYO 2 Silla de bebé ultracompacta Ergobaby Metro+ 349€ (review con vídeo) Puedes ver mi review en vídeo aquí: Tabla de la silla de bebé ultracompacta ErgoBaby Metro+ Ventajas Desventajas ✅ Se reclina completamente (con ajustes milimétricos) ❌ Volumen 52*45*36 cm (no apta para cabina) ✅ Calidad de construcción: muy buena ❌ Asiento no reversible ✅ Ruedas de goma (más comodidad) ❌ Peso 7,780 kg ✅ Ajuste de altura del manillar (es el único) ❌ Apoyabrazos no incluido ✅ Capota grande ❌ Se abre y cierra con dos manos ✅ Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Ergobaby Metro+) ❌ Freno y desbloqueo no aptos para zapatos abiertos ✅ Posibilidad de transformar el asiento en capazo o adquirir kit recién nacido ✅ Reposapiés incluido ✅ Burbuja de lluvia incluida ✅ Excelente conducción y estabilidad Review de la silla de bebé ultracompacta Ergobaby Metro+ La marca Ergobaby es más conocida por fabricar mochilas portabebés. Aunque no sea su área principal, creo que lograron muy bien crear esta silla de paseo y considero que esta silla de bebé ultracompacta tiene una excelente relación calidad-precio. Es cierto que no es la más compacta ni la más ligera, no es la opción para quienes buscan una silla de paseo para cabina de avión, ni la solución para quienes piensan ir constantemente solos con el bebé en transporte público. Sin embargo, es la silla de bebé ultracompacta que tiene la mejor relación calidad-precio. Además, a lo largo del año es posible encontrar ofertas en los accesorios de la Metro+ de Ergobaby. La silla de bebé ultracompacta Ergobaby Metro+ se reclina completamente y tiene una capota Grande (no XL) El asiento de la silla Ergobaby Metro+ tiene un buen tamaño y servirá tranquilamente hasta los 3 años o 22kg del bebé, se reclina completamente y es ideal para siestas prolongadas y podemos adquirir un kit de recién nacido, que se vende por separado. Además, para quien quiera colocar el portabebés (silla de auto de bebé) en esta silla de bebé ultracompacta, basta con adquirir los adaptadores que se venden por separado (será compatible con los portabebés de las marcas BeSafe, Maxi-Cosi, Britax-Roemer y Cybex). Ruedas de goma de la silla de bebé ultracompacta Ergobaby Metro + El principal punto fuerte de esta silla es la calidad de construcción y los materiales utilizados. Las ruedas de goma, junto con una excelente suspensión, ofrecen una comodidad tanto para el bebé como para quien la conduce. Como Ergobaby le da mucha importancia a la ergonomía, esta es la única silla de bebé ultracompacta que tiene la posibilidad de ajustar el manillar de conducción. Única silla de bebé ultracompacta con ajuste del manillar de conducción en altura A pesar de fallar en algunos detalles: el freno no está pensado para calzado abierto, la capota es grande pero no es XL y el volumen no es compatible con cabina de avión; el Ergobaby Metro + es definitivamente una silla para comprar. Evaluación de la silla ultracompacta Ergobaby Metro+ Evaluación de la silla ultracompacta Ergobaby Metro+ Silla de bebé ultracompacta Easywalker Jackey (review con vídeo) Puedes ver mi review en vídeo aquí: Tabla de la silla de bebé ultracompacta Ventajas Desventajas ✅ Se reclina completamente (con ajustes milimétricos) ❌ Volumen 64*45*34 cm (no apta para cabina) ✅ Capota XL ❌ Asiento no reversible ✅ Reposapiés incluido ❌ Peso 7,5 kg ✅ Barra de seguridad frontal incluida ❌ Freno y desbloqueo no aptos para zapatos abiertos ✅ Construcción sólida y resistente ❌ Sin posibilidad de capazo o nido (no permite trío) ✅ Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Easywalker Jackey) ❌ Ruedas de plástico ✅ Burbuja de lluvia incluida ✅ Se abre y cierra con una mano Review de la silla de bebé ultracompacta Easywalker Jackey 349.99€ La silla de bebé ultracompacta Easywalker Jackey se puede utilizar desde el nacimiento colocando los adaptadores para silla Easywalker Jackey. En mi opinión, esta silla de bebé debería utilizarse solo a partir de los 6 meses. Es decir, la Jackey es más para usar como segunda silla de paseo en lugar de una todo en uno (trío). Y aquí responde muy bien siempre que no sea necesario llevarla en cabina de avión. La Easywalker Jackey se reclina completamente y tiene ajustes milimétricos de inclinación y una capota XL (lo cual es ideal para una silla que se usa principalmente en las vacaciones de verano). La silla de bebé ultracompacta se reclina completamente y tiene una capota XL La Easywalker Jackey tiene detalles pensados para la comodidad de las vacaciones de verano: la forma en que se pliega, las medidas plegada, el asiento ancho con ventilación en la capota y cubiertas laterales para proteger del calor y el sol. Capota ventilada y con protección para garantizar circulación de aire y sombra También podemos llevar fácilmente esta silla para hacer algunas compras en el supermercado o para guardar bastante equipaje porque tiene una cesta accesible y grande. Cesta accesible y grande del cochecito de bebé Easywalker Jackey Concluyendo: El Easywalker Jackey de Easywalker es una buena opción como segundo cochecito para vacaciones (siempre que estas no impliquen viajes en avión). Vea todos los productos de Easywalker aquí. Evaluación del cochecito ultracompacto Easywalker Jackey Evaluación del cochecito ultracompacto Easywalker Jackey Cochecito de bebé ultracompacto EmmalJunga Kite 250 499€ (reseña con vídeo) Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Ventajas Desventajas  ✅Ruedas gigantes de goma, ideales para playa y montaña ❌Volumen 64*45*34 cm (no funciona en cabina) ✅Asiento Gigante ❌Asiento no reversible ✅Buena construcción ❌Peso 8,3kg ✅Capota XL ❌Freno y desbloqueo no aptos para zapatos abiertos ✅ Construcción sólida y resistente ❌Sin posibilidad de capazo o nido (no apto para trío) ✅Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Emmaljunga Kite 250) ❌sin posibilidad de reposapiés y barra frontal ✅Cesta grande y accesible ❌No incluye cubierta para la lluvia Reseña del cochecito de bebé ultracompacto EmmalJunga Kite 250 Es cierto que el Emmaljunga Kite 250 es un cochecito ultracompacto dentro de la gama de cochecitos de bebé de Emmaljunga. Comparativamente con los otros cochecitos de bebé ultracompactos, es un poco grande. Sin embargo, tiene un lugar en este top 10 porque ofrece algo que ningún otro cochecito ofrece: ruedas capaces de superar todo tipo de terreno y las únicas ruedas hechas para andar en la playa. Ruedas para todo tipo de terreno del cochecito EmmalJunga Kite Es decir, para quien quiera tener un segundo cochecito compacto, cómodo y que sirva para la playa, que sea adecuado para paseos por la montaña, el Emmaljunga Kite 250 es el cochecito ideal. No es la opción ideal para una vida más urbana, pero sí la ideal para una vida más al aire libre. El cochecito de bebé ultracompacto Kite 250 tiene un asiento muy largo y acolchado El cochecito de bebé ultracompacto de Emmaljunga es el que se podrá utilizar durante más tiempo, ya que, dentro del segmento, es el que tiene el asiento más largo (57 cm de respaldo). Esta ventaja se paga con el peso, siendo este el cochecito más pesado de esta lista con 8,3 kg. Para reclinar el Emmaljunga Kite 250 necesitamos usar una cremallera en la parte interior A pesar de tener acabados premium en los mandos de conducción y en la calidad de los tejidos, el Kite presenta un error garrafal en la forma en que se reclina (utiliza una cremallera que pasará cerca del cabello del bebé) y el freno no está pensado para calzado abierto. Evaluación del cochecito ultracompacto Emmaljunga Kite 250 Evaluación del cochecito ultracompacto Emmaljunga Kite 250 Cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Jaya 299.99€ (reseña) Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Jaya Ventajas Desventajas  ✅Fácil de abrir y cerrar (1 mano) ❌Volumen 71,5*45*38,5 cm (no funciona en cabina) ✅Apoyabrazos incluido ❌Asiento no reversible ✅Reposapiernas incluido ❌Peso 7,350 kg ✅Capota grande ❌Asiento súper pequeño ✅ Buena construcción ❌Sin posibilidad de capazo o nido (no apto para trío) ✅Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Maxi-Cosi Jaya) ❌sin posibilidad de reposapiés y barra frontal ✅Capa de lluvia incluida Reseña del cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Jaya El cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Jaya no se puede usar como trío, pero sí con portabebés si se adquieren los adaptadores del Jaya que se venden por separado. De los cochecitos ultracompactos de Maxi-Cosi, considero que el Jaya es el que tiene mejor construcción y calidad. El cochecito de bebé ultracompacto Jaya tiene una buena construcción Aunque no tiene tamaño de cabina, es muy fácil de abrir y cerrar, es ligero. Si no fuera por el asiento extremadamente pequeño (el más pequeño de este top 10), el Maxi-Cosi Jaya sería una elección acertada como segundo cochecito de bebé. El cochecito de bebé Maxi-Cosi Jaya tiene un asiento bastante pequeño Evaluación del cochecito ultracompacto Maxi-Cosi Jaya Evaluación del cochecito ultracompacto Maxi-Cosi Jaya Cochecito de bebé ultracompacto Recaro baby Lexa Elite 359.99€ (reseña con vídeo) Puedes ver mi vídeo reseña aquí: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Ventajas Desventajas  ✅Posibilidad de ser un trío ❌Volumen 35**57*46cm (no funciona en cabina) ✅Apoyabrazos incluido ❌Peso: 8kg ✅Reposapiernas incluido ❌Abrir y cerrar con dos manos ✅Capota grande ❌Ruedas de plástico ✅ Asiento reversible (se puede usar con nido) ❌Suspensión/construcción deficiente ✅Capa de lluvia incluida ❌Compatible solo con el Avan Recaro baby ❌Sin bolsa para guardar el cochecito Reseña del cochecito de bebé ultracompacto Recaro baby Lexa Elite El cochecito de bebé ultracompacto Recaro baby Lexa Elite, en mi opinión, encaja mejor en el segmento S que en el segmento XS y por eso está al final de esta tabla. Lo que me gusta de este cochecito de bebé es el hecho de que tiene un asiento reversible, el asiento puede ajustarse en altura y crecer hasta los 51 cm de respaldo, y el hecho de que es compatible con un reductor de nido o capazo blando (soft cot). Como el asiento se gira hacia nosotros, podemos garantizar que el bebé no irá paseando en el portabebés (silla de coche para bebé) sino en un asiento más adecuado y ergonómico. Cochecito de bebé compacto Recaro baby Lexa Elite con reductor de nido Les recuerdo que, para usarlo con portabebés, es necesario que este sea de Recaro y necesitan comprar los adaptadores para portabebés/silla de coche. Las grandes desventajas de este cochecito se deben al hecho de que quiere hacerlo todo, es decir, para un cochecito ultracompacto es demasiado grande (no cabe en la cabina del avión) y pesado (+2 kg que el promedio de los ultracompactos). Para un trío, la construcción es un poco débil. Sin embargo, si el suelo es estable o el uso es más esporádico, creo que es un cochecito a considerar ya que tiene un precio de entrada súper interesante.   Evaluación del cochecito ultracompacto Recaro Lexa Elite Evaluación del cochecito ultracompacto Recaro Lexa Elite   Cochecito de bebé ultracompacto Chicco Goody 269.99€ (reseña con vídeo) Puedes ver mi vídeo reseña aquí: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Ventajas Desventajas  ✅Fácil de abrir y cerrar (1 mano) ❌Volumen 30*75*45 cm (no funciona en cabina) ✅Apoyabrazos incluido ❌Asiento no reversible ✅Reposapiernas incluido ❌Peso 7,5kg ✅Capota grande ❌Asiento súper pequeño ✅ Buena construcción (buena suspensión) ❌Sin posibilidad de capazo o nido (no apto para trío) ✅Capota de lluvia Incluida ❌Compatible solo con la Silla de auto Chicco ❌Sin bolsa para guardar el cochecito Reseña del cochecito ultracompacto Chicco Goody Plus La marca Chicco es líder en Portugal y su cochecito ultracompacto es el Goody Plus, que se encuentra en el puesto 9 del top 10 de los mejores cochecitos ultracompactos. Cochecito xs Chicco Goody Plus con acabados de imitación de piel El cochecito de bebé ultracompacto Chicco Goody Plus tiene acabados de imitación de piel en el manillar y en el reposabrazos, lo que lo hace más cómodo de conducir y agarrar. Sin embargo, creo que fue una mala opción colocar este acabado en el reposacabezas porque provocará más transpiración (ya que estos cochecitos se usan más en verano). Este detalle no invalida la compra del cochecito. Para hacerlo más adecuado para el verano, basta con adquirir una funda de rejilla de Voksi o de Aeromoov. El reposacabezas de imitación de piel es menos interesante para el uso en verano El tamaño del respaldo del asiento está dentro de la media del segmento de cochecitos ultracompactos; sin embargo, dentro de este top 10, es un asiento pequeño. Como el reposapiés ya está incluido, tenemos un asiento con un total de 85 cm y un ancho de 35 cm. Las ruedas son bastante pequeñas, con 13 cm de diámetro (entre las más pequeñas de este segmento). La altura del respaldo está dentro de la media del segmento pero por debajo de la media en este top 10 Al no tener la posibilidad de acoplar un reductor de nido o un capazo, este cochecito de bebé ultracompacto está más pensado para ser utilizado como segundo cochecito y no como trío o "todo en uno". El cochecito Chicco Goody Plus es más adecuado para usarlo de vacaciones y a partir de los 6 meses. Añadiré que el cochecito se reclina a la perfección y es ideal para las siestas de verano, y ME ENCANTA la palanca que han puesto para ajustar la reclinación del cochecito: es muy sencilla y práctica. El cochecito de bebé xs Goody Plus tiene una capota mediana Aunque las ruedas son más pequeñas que la media, el cochecito de bebé ultracompacto Goody Plus tiene una generosa suspensión que contribuirá a una conducción más suave. Buena suspensión del cochecito de bebé Chicco Goody Plus Para mí, el punto fuerte de este cochecito de bebé ultracompacto es la forma en que se cierra: con una sola mano y luego se pliega solo. Así pues, y en resumen, el cochecito ultracompacto Xs Chicco Goody Plus es un cochecito con una buena relación calidad/precio, con una buena construcción y con casi todos los accesorios incluidos, adecuado para vacaciones y a partir de los 6 meses, y con capacidad para unas buenas siestas. Es más adecuado para personas con piernas cortas, ya que el manillar no deja espacio para un paso más largo (existe la tendencia a tropezar con el cochecito de bebé). No hay espacio para un paso grande en el cochecito de bebé ultracompacto Chicco Goody Plus Valoración del cochecito ultracompacto Chicco Goody Plus Valoración del cochecito ultracompacto Chicco Goody Plus Cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist 249.95€ (reseña con vídeo) Puedes ver mi vídeo de reseña aquí: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist Ventajas Desventajas ✅Posibilidad de ser un trío ❌Volumen 28*67*44 cm (no funciona en cabina) ✅Reposabrazos incluido ❌Asiento no reversible ✅Apoyapiernas incluido ❌Abrir y cerrar con dos manos ✅Capota grande ❌Ruedas de plástico ✅ Construcción razonable (depende del uso) ❌Poca suspensión ✅Capota de lluvia Incluida ❌Compatible solo con la Silla de auto Joie ✅Peso 6,4kg ❌Sin bolsa para guardar el cochecito Reseña del cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist Con el cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist volvemos al "todo en uno" o trío, ya que el cochecito Joie Tourist es compatible con el capazo Joie Ramble y con el portabebés Joie Snug. Sin embargo, advierto que este cochecito, para ser utilizado como trío, debe tener como intención un uso esporádico y no un uso masivo debido a la calidad de los materiales. La reclinación completa del cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist es ideal para las siestas de verano   Este cochecito cerrado es adecuado para cualquier automóvil, también se coge con facilidad para usar el transporte público, sin embargo, no tiene el tamaño suficiente para llevarlo en la cabina del avión. El cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist es grande para llevarlo en cabina de avión Con tantos detalles maravillosos, como la tela y las medidas (el tamaño del asiento está por encima de la media de este top 10), confieso que me decepcionó mucho la suspensión de este cochecito de bebé Xs. Quizás en otros países la suspensión no marque tanta diferencia, pero en nuestro país, con el adoquinado portugués, tener una buena suspensión marcará toda la diferencia. La suspensión del cochecito Joie Tourist es casi inexistente Valoración del cochecito ultracompacto Joie Tourist Valoración del cochecito ultracompacto Joie Tourist Tabla comparativa de los 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos Nombre Joolz AER+ Uppababy MINU2 Babyzen yoyo Ergobaby Metro+ Easywalker Jackey EmmalJunga Kite 250 Jaya maxi-cosi recaro lexa elite GoodyPlus chicco Joie Tourist Puesto en el top 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Precio 459 375 469 349 349.99 499 299.99 359.99 269.99 249.95 Medidas cerrado 21L*53 A*45 C 34L*55 A* 43 A 26L*52A*45C 36L*54 A*44 C 34L*64 A*45 C 31,5L*60 A*49 C 44Cm*40cm*74cm L35*A*57*C46 L30*A75*C45 44l*67A*28P Peso 5,5 Kg 7,720 kg 6,720 kg 7,8kg- 7,980kg 7,5kg- 8, 25kg 8,270 kg 7 kg 8kg 7,5 kg 6,400 kg Tamaño de cabina de avión √ √* √ X X X X X x X Compatible con portabebés √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) Posibilidad de capazo/Nido √ (capazo) √ (capazo) √ (nido o capazo) X (aunque tiene la opción de ir acostado mirando hacia adelante) X X X √ (nido o capazo) X √ Capota Extensible/XL √ √ X √ √ √ X √ X X Inclinación 160º 145º 145º 160º 160º 145º 160º 160º 160º 160º Peso máximo del niño 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 15 kg Tamaño del asiento (espalda) 54 cm 46 cm 44,5 cm 46 cm 48 cm 57 cm 41 cm 51 cm 44 cm 46 cm Anchura del asiento 40 cm 34 cm 32,5 cm 33 cm 32 cm 35 cm 33 cm 32 cm 23 cm 33 cm Tamaño total del asiento 114 cm 81 cm 77 cm 84 cm 84 cm 92 cm 76 cm 87 cm 85 cm 86 cm Tamaño de las ruedas delanteras 13 cm 14 cm 13 cm 12 cm 12 cm 19,5 cm 13 cm 13 cm 13 cm 13 cm Tamaño de las ruedas traseras 15 cm 16 cm 13 cm 16,5 cm 16 cm 24,5 cm 15 cm 13 cm 14,5 cm 15 cm Freno (amigable con los pies) √ √ √ X X X √ √ √ √ Asa para transportar √ √ √ X x X √ √ x √ opción comprar comprar comprar comprar comprar comprar comprar después de 6m Comprar para usos ligeros comprar si hay un buen precio Capota de lluvia √ √ X √ √ X √ √ √ √ reposabrazos X √ X X √ X √ √ √ √ reposapiés X √ X √ √ X √ √ √ √ Cierre 1 mano 1 mano 3 pasos (2 manos) 2 manos 1 mano 2 manos 1 mano 1 mano (2 pasos) automático 1 mano (2 pasos) apertura 1 mano 1 mano 1 mano 2 manos 2 manos (2 pasos) 2 manos 1 mano 2 manos (2 pasos) 1 mano 1 mano construcción Muy buena Muy buena Muy buena Muy buena Buena Muy buena buena Suficiente Complejo y puede causar problemas de reparación Razonable Servicio postventa en Portugal sí sí No no no no sí sí sí n Garantía 10 años * 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años ¿Qué son las sillas de paseo ultracompactas? Las sillas de paseo ultracompactas o sillas de paseo XS son un segmento de sillas de paseo que fueron inventadas/creadas por la marca Babyzen con su modelo YOYO. Babyzen comenzó creando la silla de paseo YOYO como una segunda silla de paseo y como una opción verdaderamente ligera y compacta. Cochecito de paseo YOYO 2 Hace 15 años, los cochecitos compactos o de segunda edad eran los llamados cochecitos de paraguas y Maclaren baby era el líder del mercado. Cochecito Maclaren años 2000   Cochecito de paseo años 80 El Babyzen YOYO revolucionó el segmento de las sillas de paseo ultracompactas, no tanto por el peso (en ese momento ya existían muchas sillas Maclaren incluso más ligeras) sino por el espacio y el volumen que ocupaba cerrado, siendo incluso capaz de ser transportado en la cabina del avión. No tardó 3 años en que el BabyZen YOYO fuera un éxito de ventas y se transformara rápidamente en un trío o en el concepto de silla de paseo ultracompacta todo en uno. Cochecito de paseo YOYO+ todo en uno El éxito de este tipo de cochecitos se debe al nuevo estilo de vida de los padres, cada vez más urbano y con mayor movilidad. Para poder tener una vida en la ciudad, es importante tener un cochecito ligero que se pliegue y despliegue fácilmente, que se pueda transportar en varios tipos de transporte, que se pueda subir por las escaleras de un edificio sin ascensor o que se pueda guardar en un apartamento más pequeño. Cochecito Ergobaby Metro + en transportes Este tipo de cochecitos se caracterizarán por ser ligeros (por debajo de 8 kg), compactos (para cabina de avión o para caber en cualquier modelo de coche) y fáciles de plegar (aunque muchos fallan en esta característica). Cochecito Joolz Aer+ en cabina de avión Aunque muchas marcas ya conciben este tipo de cochecitos como «todo en uno» (trío), la mayoría todavía lo sigue tratando como cochecito tipo bastón o segundo cochecito, es decir, un cochecito que se compra para las vacaciones de verano. Sinceramente, creo que en el futuro el mercado de cochecitos estará dominado por los XS (los cochecitos ultracompactos).   Por qué o para quién los cochecitos ultracompactos Los cochecitos ultracompactos son adecuados para quienes tienen una vida más urbana, para quienes la movilidad es importante y para quienes tienen apartamentos pequeños. También son una opción interesante para quienes desean tener una huella más consciente, ya que, después de comprar este cochecito, no hay necesidad de comprar un segundo. Este será el cochecito más pequeño que jamás tendrán.   Criterios de evaluación para el top 10 de los mejores cochecitos ultracompactos Para elaborar este top 10 de los mejores cochecitos ultracompactos, utilicé 25 criterios que se reflejan en la tabla al inicio del artículo. Luego, cada cochecito tiene una tabla resumida de puntos fuertes y puntos débiles y un gráfico de evaluación en 5 puntos considerados. Los criterios más importantes para la inclusión en esta tabla fueron las medidas y el peso. Es decir, quise garantizar que las opciones que les presentaba fueran verdaderas opciones de cochecitos ultracompactos. Balanza utilizada para pesar los cochecitos ultracompactos Cuando la construcción de este tipo de cochecitos es más débil, es muy importante verificar si las marcas tienen servicio postventa en Portugal. Desafortunadamente, muchas no tienen ese servicio. Ganaron puntos extra las marcas que sí lo tienen: Joolz, Uppababy, Chicco, Maxi-Cosi. Los cochecitos ultracompactos tienden a ofrecer una conducción más incómoda para el bebé, por lo que presté especial atención al material de las ruedas, al tamaño de las ruedas y a la suspensión. Como se utilizan más que otros cochecitos, también consideré la calidad de la construcción y las partes donde pueden aparecer más reparaciones. Dado que este tipo de cochecitos se utiliza mucho como segundo cochecito y para las vacaciones, cobran especial importancia el tamaño del asiento, el tamaño de la capota, la inclinación del asiento y la transpirabilidad de los materiales.  

Última actualización 15 de enero de 2024 Los 10 mejores portabebés son el resultado de un estudio detallado de cada silla, basado en 25 criterios. Un portabebés nuevo es siempre mejor que uno de segunda mano. Cada portabebés o cuco tiene un cuadro resumen de los criterios que cumple y, al principio del artículo, se encuentra una tabla resumen de los 10 portabebés y el cumplimiento de cada criterio. Aplica el código BONAS15 en la tienda bonabebe.pt para comprar estas sillas de coche para bebé con un 15% de descuento. CONCLUSIÓN RÁPIDA: El mejor portabebés, y el que tiene la mejor relación calidad/precio, es el BeSafe iZi Go Modular. Encuentra aquí el enlace a la tabla de los mejores portabebés para tu bebé. Índice Tabla comparativa de los 10 mejores portabebés 2024 Top 10 mejores portabebés para bebé 2024 BeSafe iZi Go Modular X2 desde 199€ (con reseña en vídeo) Britax-Roemer iSense 330€ (con reseña en vídeo) Britax Romer Baby-Safe 3 i-Size 280€ (con reseña en vídeo) Britax Roemer Baby-Safe2 i-Size 233€ Maxi-Cosi Pebble 360 desde 260€ (con reseña en vídeo) Axkid Modukid desde 199€ Recaro Avan desde 219€ Maxi-Cosi Coral 360 desde 319€ (reseña con vídeo) Chicco Kiros desde 280€ Maxi-Cosi Cabriofix desde 149€ (reseña con vídeo) Qué define si un portabebés es bueno o no. Criterios de evaluación para el Top 10 Mejores Portabebés para bebés Portabebés de segunda mano Tabla comparativa de los 10 mejores portabebés para bebé 2024 Nombre de la silla Posición en el Top Precio medio Homologación Altura adecuada del bebé Edad aconsejada del bebé Peso aconsejado Puntos de seguridad del arnés Anchura del arnés Arnés ajustable en altura Arnés ajustable de forma simétrica No reclinable EPS Protección contra impactos laterales Base Isofix vendida por separado y compatible Inversión total a 4 años Fabricante (Origen Europeo) Marca con +30 años Tejido de red ADAC Facilidad de colocación del bebé Facilidad de instalación Sistema de retroalimentación de la base Base con rotación Reposacabezas en V Reductor ajustable Cojines adjuntos al reposacabezas Besafe iZi Go Modular X2 1 219,00 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 5 4 cm √ √ √ √ √ √ (base isofix Izi modular 200€) aprox. 700€ √ (Noruega – HTS Besafe) √ (1963) √ Good 1.8 Muy Bueno Muy Bueno Razonable X √ √ √ BABY-SAFE iSENSE 2 330,00 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 5 3,5 cm √ √ √ √ √ √ (Britax Romer Flex Base iSENSE 318€) aprox 980€ √ Britax-Roemer √ (1938) X Good 2.1 Bueno Bueno Bueno √ √ √ √ BABY-SAFE 3 i-size 3 280,00 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 5 3,5 cm √ √ √ √ √ √ (Britax Romer Flex Base iSENSE 318€) aprox. 930€ √ Britax-Roemer √ (1938) X Good 2.1 Bueno Bueno Bueno √ √ √ √ BABY-SAFE 2 i-size 4 233,00 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 5 3,5 cm √ √ √ √ √ √ (Britax Romer baby-safe i-size flex base 235€) aprox. 470 hasta los 12 meses √ Britax-Roemer √ (1938) X Good 1.8 Bueno Bueno Bueno X √ √ √ Maxi-Cosi Pebble 360 5 280,00 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 3 2,5 cm √ √ √ √ √ √ (Maxi-Cosi base FamilyFix 360º 249,99€) aprox. 920€ X Dorel Canadiana √ (1984) X Good 1.8 Bueno Bueno Bueno √ √ √ √ Axkid Modukid 6 199,00 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 3 3 cm √ X √ +/- √ √ (Axkid Modukid base 99€) Aprox 500-597€ √ Sueca X (2009) X X Razonable Razonable Razonable X √ √ X Recaro-Avan 7 219,99 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 3 4 cm √ √ √ +/- X √ (Recaro base isofix para avan 159,99€) Aprox. 600-649,99 √ Italiana √ Chicco (1958) X Good 1.8 Razonable Razonable Razonable X √ √ √ Maxi-Cosi Coral 360 8 319,99 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 3 2,5 cm X X √ √ √ √ (Maxi-Cosi base FamilyFix 360º 249,99€) Aprox. 959,97€ X Dorel Canadiana √ (1984) X X Bueno Bueno Bueno √ √ X √ Chicco Kiros 9 360,00 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 3 2,5 cm √ X √ √ √ X aprox. 360 hasta los 12 meses √ Italiana √ Chicco (1958) X Good 2.3 Razonable Razonable X X √ X X Maxi-Cosi Cabriofix 10 160,00 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 3 2,5 cm X X √ +/- √ √ (Cabriofix i-size base 149,99€) aprox. 309 hasta los 12 meses X Dorel Canadiana √ (1984) X Good 1.7 Razonable Razonable Razonable X √ √ X Top 10 mejores portabebés para bebé 2024 Portabebés BeSafe iZi Go Modular X2 opción Mesh desde 203€ (reseña con vídeo) Puedes ver mi reseña aquí: Portabebés BeSafe iZi Go Modular X2 en malla Silla de coche para bebé BeSafe iZi Go Modular X2 Peak Mesh Estas dos opciones del portabebés de BeSafe son las que considero más relevantes para nuestro país, ya que son las únicas que incorporan tejido de malla 3D. En los portabebés de BeSafe encontramos todo lo que deseamos: portabebés con interior de EPS, en la parte lateral tenemos un plástico recortado para la absorción dinámica en el interior, SIP (protección adicional contra impactos laterales), un arnés de 5 puntos con 4 cm de ancho, ajustable en varios niveles de forma simétrica, imanes en los cojines protectores y en el lateral del portabebés para separar el arnés, cojines protectores unidos al reposacabezas, y con una buena puntuación en términos de seguridad en las pruebas de choque ADAC. La forma de instalación con cinturones es la más común y la posición del asa, cuando se instala con cinturones, es la que el usuario más utiliza. Este portabebés se puede usar solo con la base ISOFIX modular y, si se desea, esta base permite encajar la silla siguiente siempre a contramarcha (que quedó en el 2º lugar de mi top 10 de mejores sillas a contramarcha). Base isofix modular para portabebés BeSafe iZi Go Modular Aunque no estoy a favor del uso de portabebés en carritos de bebé, comparto que este portabebés es compatible con los siguientes carritos: ABC Design: Avus, Condor4, Condor Air, Salsa 3-4, Samba, Swing, Tereno4, Tereno Air, Turbo 4(T) 6, Viper, Zoom Air Anex: m/type, e/type, l/type, Quant Baby Jogger City Elite 2, City Mini (GT), City Mini2 Double, City Tour2 BabyStyle: Oyster1-3, Oyster Zero BabyZen: Yoyo+ Yoyo2 Britax-Roemer: Smile, B-Agile (M) Bugaboo: Ant, Bee2-6, Buffalo, Cameleon1-3, Donkey 1-5, Fox1-3, Lynx Bumbleride: Era, Indie, Indie Twin, Speed, Ironman Cybex: Balios S, Easy S, Gazelle S, Melio, Mios, Talos S, Priam Dubatti One Easywalker Charley, Harvey1-3, Jackey, MINI, Rudey Egg Egg EmmalJunga: Classic, NXT Ergobaby Metro+ iCandy Apple1-2, Cherry, Lime, Pear, Peach2-3, Peach Jogger, Peach all-terrain, Raspberry, Strawberry1-2, Orange Joolz Aer, Day 1-3, Day+, Geo 1-3, Hub + Maxi-Cosi Adorra 1-2, Gia, Lila, Zelia1-2 Micralite Getgo Mamas& Papas Flip XT, Ocarro, Strada Mimakids Xari, Kobi, Zigi Moon No One, Nuovo (Air), Relaxx, Resea S/ Style, Rocca Mutsy 4rider, Icon, IGO, EXO, EVO, Nexo, Nio, i2 Navington Caravel Nuna Demi, Mixx, Pepp, Triv Out’n’about GT, Little, Nipper Philteds Dash, Dot, Mod, Smart, Sport, Voyager Quinny Hub, VNC, Zapp Flex (plus) /Xpress Silver Cross Horizon, Pacific, Pionner, Pusuit, Surf, Wayfarer Stokke Scoot, Trailz, Xplory, Yoyo TFK DOT Outdoor1-2, Duo Combi/ Sport, Mono Combi/sport Thule Glide1-2, Sleek, Spring, Urban Glide 1-2 Uppababy Vista1-2, Cruz1-2, Minu X-lander X-A, X-cite, X-fit, X-Go, X-Move, X-pulse, X-Run, X-Q En conclusión, si optas por este sistema, la inversión total en sillas hasta los 4 años asciende a 700€ (todo incluido), logras viajar a contramarcha hasta los 4 años o 105 cm y tienes la opción de girar a tu hijo hacia adelante a partir de los 15 meses (lo cual no recomiendo). Te faltaría la última silla (de 4 a 12 años) que sería una inversión total de 200-300€. Nombre de la silla Besafe iZi Go Modular X2 Posición en el Top 1 Precio medio portabebés 219,00 € Precio medio portabebés + base 403,50 € base modular Precio medio portabebés + base + silla siguiente 695,25€-732,75 (iZi Modular versión AX1 o X1) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75 cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 75cm Puntos de seguridad del arnés 5 Anchura del arnés 4 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable simétricamente √ No reclinable √ EPS √ Protección contra impactos laterales √ Base Isofix vendida por separado y compatible √ (base isofix Izi modular 200€) Origen Europeo √ (Noruega – HTS Besafe) Marca con +30 años √ (1963) Tejido de red √ Resultado en prueba Good 1.8; Good 1.9 (C/ base); Good 1.7 (iZi Modular RF X1) Facilidad para colocar al bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de retroalimentación de la base Razonable Base con rotación No Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas adjuntas al reposacabezas √ Capazo Britax-roemer baby-safe isense desde 330€ (review con vídeo) No ocupa el primer lugar porque tiene un arnés de 3.5cm (es decir, con 0.5cm menos de ancho que el primer lugar). Sin embargo, el segundo lugar está bien merecido ya que este capazo tiene un arnés de 5 puntos y con ajuste de altura simétrico, tiene EPS en todo el cuerpo, protección contra impactos laterales, reposacabezas en V y protección de hombros acopladas con el reposacabezas. La característica diferenciadora de este capazo es que viene incorporado con luz. La luz ayudará a descubrir más fácilmente dónde están los cinturones y a visualizar mejor al bebé en los viajes nocturnos. Si no quieres esta opción puedes adquirir un espejo con luz. Base giratoria Isofix para capazo iSense britax-roemer Este capazo solo es compatible con la base giratoria isofix iSense de britax-roemer que tiene un valor de 318€. Esta base giratoria, a su vez, es compatible con la siguiente silla de la marca dualfix i-sense con un valor de 407€. Silla de auto después del capazo Britax-roemer Dualfix iSense Optando por este conjunto, la inversión en sillas de auto es de 978€ en los primeros 4 años y obtendrán capazo y silla de auto giratorios (360º). La silla dualfix isense es un poco más pequeña que la opción de besafe, por lo que pueden contar con menos 6 meses/1 año de uso, es decir, tendrán que cambiar a la última silla de auto un poco antes. Nombre de la silla BABY-SAFE iSENSE Posición en el Top 2 Precio medio capazo 330 € Precio medio capazo + base 585€ (base i-sense) Precio medio capazo + base + silla siguiente 978€ (dualfix i-sense) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83 cm Edad aconsejada del bebé 0-15 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 3,5 cm Puntos de seguridad del arnés 5 Anchura del arnés 3,5 Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable simétricamente √ No reclinable √ EPS √ Protección contra impactos laterales √ Base Isofix vendida por separado y compatible √ (Britax Romer Flex Base iSENSE 318€) Origen Europeo Britax-roemer Marca con +30 años 1938 Tejido de red X Resultado en prueba Good 2.1; 2.5 (c/base); 2.4 (dualfix i-sense) Facilidad para colocar al bebé Muy Bueno Facilidad de instalación Muy Bueno Sistema de retroalimentación de la base Razonable Base con rotación √ Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas adjuntas al reposacabezas √ Capazo Britax-roemer baby-safe 3 i-size desde 280€ (review con vídeo) Capazo Britax-roemer baby-safe 3 i-size En tercer lugar, tenemos un capazo exactamente igual al que se encuentra en segundo lugar, exactamente con las mismas opciones de base y silla siguiente pero sin la luz nocturna y con un ahorro de 50€. Si optan por uno de estos capazos de britax-roemer, les dejo aquí la lista de cochecitos compatibles con los capazos Baby-safe iSense y el Baby-safe 3 size ABC Design: Salsa 4, Salsa Air, Samba, Swing, Viper4 Anex: m/type, e/type, l/type, Quant BabyStyle: Oyster 3, Oyster Zero, Egg2 Britax-Roemer: Smile, B-Agile (M) Bugaboo: Bee6, Bee3, Bee5, Cameleon3, Donkey 2-3, Fox2-3, Lynx Easywalker Charley, Harvey1-3, Jackey, MINI, Rudey EmmalJunga: NXT Ergobaby Metro+ Hartan: Racer GTSGTX, R1 GTS/GTX, R1 GTS/GTX, Topline 2.0 GTS/GTX, Topline 4.0GTS/GTX, T2 GTS/GTX, T4 GTS/GTX, VIP GTS/GTX, YES GTS/GTX, Viva GTS/GTX, AMG GTS/GTX, Avantgarde (Mercedes-Benz), Performance (Mercedes-Benz), Two select (Mercedes-Benz) Joolz Day+ Moon No One, Nuova (Air), Resea S/ Style Silver Cross Horizon, Pacific, Pionner, Pusuit, Surf, Wayfarer Nombre de la silla BABY-SAFE 3 i-size Posición en el Top 3 Precio medio capazo 280 € Precio medio capazo + base 534€ (base i-sense) Precio medio capazo + base + silla siguiente 928€ (dualfix i-sense) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83 cm Edad aconsejada del bebé 0-15 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 3,5 cm Puntos de seguridad del arnés 5 Anchura del arnés Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable simétricamente √ No reclinable √ EPS √ Protección contra impactos laterales √ Base Isofix vendida por separado y compatible √ (Britax Romer Flex Base iSENSE 318€) Origen Europeo Britax-roemer Marca con +30 años 1938 Tejido de red X Resultado en prueba Good 2.1; 2.5 (c/base); 2.4 (dualfix i-sense) Longitud máxima de espalda B Facilidad para colocar al bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de retroalimentación de la base Bueno Base con rotación √ Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas adjuntas al reposacabezas √ Capazo para bebé Britax-Roemer Baby-Safe 2 I-size desde 233€ Capazo para bebé Baby-Safe 2 i-size de Britax-roemer Como su nombre indica, este capazo para bebé es la versión anterior del baby-safe 3 i-size. En cuanto a las características de seguridad, será muy similar a la versión más actual: arnés de 5 puntos, ajustable simétricamente, con un ancho de 3.5cm; EPS en todo el interior del capazo; almohadillas adjuntas a las protecciones del arnés. La gran diferencia radica en que la única base isofix compatible es la Britax Romer baby-safe i-size flex. Esta base no es giratoria ni será compatible con la siguiente silla, es decir, esta base solo servirá para el capazo y luego tendrán que comprar una silla siguiente con una base incorporada. (pueden ver las 10 mejores sillas después del capazo aquí en este enlace) Britax Romer Base Isofix i-Size Flex Esta opción acaba siendo válida para quien no se quiere comprometer con una decisión a largo plazo, lo que tiene sentido porque la silla siguiente debe elegirse con el bebé en la silla. Nombre de la silla BABY-SAFE 2 i-size Posición en el Top 4 Precio medio capazo 233 € Precio medio capazo + base 468€ (Britax Romer baby-safe i-size flex base) Precio medio capazo + base + silla siguiente no disponible Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83 cm Edad aconsejada del bebé 0-15 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 83 cm Puntos de seguridad del arnés 5 Anchura del arnés 3,5 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable simétricamente √ No reclinable √ EPS √ Protección contra impactos laterales √ Base Isofix vendida por separado y compatible √ (Britax Romer baby-safe i-size flex base 235€) Origen Europeo Britax-roemer Marca con +30 años 1938 Tejido de red X Resultado en prueba Good 1.8; Good 1.7(c/base) Facilidad para colocar al bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de retroalimentación de la base Bueno Base con rotación X Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas adjuntas al reposacabezas √ Capazo Maxi-cosi Pebble 360 desde 260€ review con vídeo Me gusta mucho la marca Maxi-Cosi porque lleva muchos años en nuestro mercado, tiene modelos que ya han sido ampliamente probados con éxito en la vida real y eso es una seguridad para nuestros hijos. La Pebble 360 es un capazo con protección dinámica, con EPS, con arnés ajustable simétricamente y que encaja únicamente en la familyfix 360 que a su vez puede utilizar la silla después del capazo Pearl 360, es decir, estamos ante un sistema modular que puede durar hasta los 4 años con una base que gira 360 y que representa una inversión de 920€ si se adquieren las 3 piezas (capazo + base isofix + silla después del capazo). Silla de coche para bebé Pebble 360º i-Size de MaxiCosi La razón por la que la Pebble no tiene una calificación más alta en este top 10 de mejores sillas de coche para bebé se debe a que tiene un arnés de 3 puntos y con solo 3 cm de ancho. También debo advertir que, para los amantes de la contramarcha, la Pearl será una silla pequeña para el siguiente grupo (tanto a contramarcha como de frente), ya que su altura máxima de respaldo es de 58 cm. Base Isofix Giratoria FamilyFix 360º i-Size compatible con las sillas de coche Pebble 360 o Coral 360 de maxi-cosi Silla de coche después de la silla de coche Maxi-Cosi Pearl 360º i-Size Como última nota, les digo que las sillas de coche de Maxi-Cosi son compatibles con casi todos los cochecitos de bebé. Les dejo el enlace de la marca para la compatibilidad dentro de la marca, pero les informo que los cochecitos de otras marcas también suelen ser compatibles (aquí ya hay que buscar dentro de la marca del cochecito de bebé que seleccionen la respectiva compatibilidad) MC Compatibility Overview STR 2022 EU V1 Nombre de la silla Maxi Cosi Pebble 360 Posición en el Top 5 Precio medio silla de coche 280 € Precio medio silla de coche+ base 529,98€ (c/ Familyfic 360) Precio medio silla de coche + base+ silla siguiente 919,97 € Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83 cm Edad aconsejada del bebé hasta 15 meses Peso aconsejado hasta los 13kg Longitud máxima 83 cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 2,5 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable de forma simétrica √ No reclinable √ EPS √ Protección de impacto lateral √ Base Isofix vendida aparte y compatible √ (Familyfix 360º 249,99) Origen Europeo X (Dorel – Canadiense) Marca con +30 años √ (1984) Tejido de red X Resultado en test Good 1,8 con cinturones y con la base Familyfix 360 Facilidad de colocación del bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de feedback de la base Bueno Base con rotación √ Apoyacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas anexadas al apoyacabezas √ Silla de coche Axkid Modukid desde 199€ Silla de coche para bebé Axkid Modukid Para quien no quiere invertir mucho en la silla de coche y quiere una solución con buena relación calidad/precio (silla homologada por la R129, marca europea sueca) la solución de Axkid es una opción viable. Se gana en precio y ¿qué se pierde? El arnés no es de 5 puntos (es de 3), tiene 3 cm de ancho (en lugar de 4 cm), es ajustable asimétricamente; la silla de coche solo tiene EPS en la parte superior (en la mitad más importante) y las almohadillas de protección del arnés no están conectadas al reposacabezas. Base isofix Axkid Modukid Una de las grandes ventajas de esta opción es que la base isofix compatible es de solo 99€ y es compatible con la siguiente silla Modukid. El total de la inversión con las 3 piezas y hasta los 4 años se sitúa entre los 510€ y los 590€, lo que representa el conjunto más barato de este Top y con una seguridad súper interesante. Silla de coche después de la silla de coche Axkid Modukid Nombre de la silla Axkid Modukid Posición en el Top 6 Precio medio silla de coche 199 € Precio medio silla de coche+ base 298,00 € Precio medio silla de coche + base+ silla siguiente 500-597 € (Axkid Modukid) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-13 kg Longitud máxima 75 cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 3 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable de forma simétrica X No reclinable √ EPS +/- Protección de impacto lateral √ Base Isofix vendida aparte y compatible √ Origen Europeo √ Axkid Sueca Marca con +30 años X (2009) Tejido de red X Resultado en test X Facilidad de colocación del bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de feedback de la base Bueno Base con rotación X Apoyacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas anexadas al apoyacabezas X Silla de coche para bebé Recaro Avan desde 199€ Recaro Baby pertenece al grupo Chicco y, como tal, cumple con la característica de tener muchos años de experiencia en el mercado con accidentes reales. Una característica que me sorprendió gratamente de la silla de coche Recaro Avan fue el hecho de que viene con un arnés de 4 cm de ancho (esta característica todavía es desafortunadamente rara en este segmento de sillas de auto). Silla de coche para bebé Avan de Recaro Otras características que me gustaron mucho de esta silla de coche fueron que tiene el reductor con EPS, el arnés ajustable en altura de forma simétrica, el formato en V y está homologado por la R129. Sin embargo, no ocupa una posición superior porque no tiene un arnés de 5 puntos. Sistema de sillas de coche combinado de Recaro Base isofix Recaro para silla de coche Avan y silla de auto Kio Por último, la base isofix que es compatible con la silla de coche para bebé Avan también es compatible con la silla de auto que se usa después de la silla de coche y que dura hasta los 4 años. La inversión de las 3 piezas se sitúa entre 600-649€, lo que es un buen valor para lo que se obtiene en términos de seguridad.   Silla de coche después de la silla de coche Recaro Kio I-size Nombre de la silla Recaro Avan Posición en el Top 7 Precio medio silla de coche 199,99-219,99 Precio medio silla de coche+ base 159,99 € Precio medio silla de coche + base+ silla siguiente 600-649,99€ (Kio) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83cm Edad aconsejada del bebé 0-15 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 83cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 4 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable de forma simétrica √ No reclinable √ EPS +/- Protección de impacto lateral +/- Base Isofix vendida aparte y compatible √ (base kio 159,99€) Origen Europeo √ (Chicco- Italiana) Marca con +30 años √ (1958) Tejido de red X Resultado en test 1,8 y 2.4 Facilidad de colocación del bebé Razonable Facilidad de instalación Razonable Sistema de feedback de la base Razonable Base con rotación X Apoyacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas anexadas al apoyacabezas √ Silla de coche para bebé Maxi-Cosi Coral desde 320€ Reseña con video La silla de coche Coral 360 es una silla de coche que fue diseñada para la portabilidad en el día a día. Cuando está completa, es una silla de coche para bebé bastante pesada (5.5 kg), pero cuando se separa, se convierte en una silla de coche muy ligera (1.7 kg) para transportar al bebé de un lado a otro. Silla de coche para bebé Maxi Cosi Coral 360 desde 319.99€ Entiendo la intención de la marca de hacer este sistema más ligero; los padres de hecho tienden a transportar a sus bebés de un lado a otro dentro de la silla de coche y, a menudo, en brazos. Pero, personalmente, no me gusta este tipo de sistema porque considero que fomenta el uso prolongado de la silla de coche. En términos de desarrollo, el bebé está mejor siendo transportado en un cochecito (en un capazo o cuando el cochecito se reclina a 180º, en un reductor de asiento) o en una mochila portabebés. Silla de coche para bebé Maxi cosi Coral 360 desde 319.99€ En términos positivos de seguridad, tenemos que es una silla de coche homologada por la R129, es Maxi-Cosi y tiene una base isofix compatible con 360. En términos negativos, tiene un arnés de 3 puntos, con 2.5 cm de ancho, no ajustable en altura y es cara para lo que ofrece. En mi opinión, se hace una mejor inversión en seguridad si se opta por la Pebble 360. Base Isofix Giratoria FamilyFix 360º i-Size compatible con los portabebés Pebble 360 o Coral 360 de Maxi-Cosi Nombre de la silla Maxi-Cosi Coral 360 Posición en el Top Precio medio portabebés 320 € Precio medio portabebés + base 569,98€ (con Familyfix 360) Precio medio portabebés + base + silla siguiente 959,97€ (pearl 360) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-12kg Longitud máxima 75 cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 2,5 cm Arnés ajustable en altura X Arnés ajustable de forma simétrica X No reclinable √ EPS √ Protección de impacto lateral √ Base Isofix vendida aparte y compatible √ (Familyfix 360º 249,99) Origen Europeo X Marca con +30 años √ Tejido de malla X Resultado en prueba =–(solo del modelo anterior) Facilidad de colocación del bebé √ Facilidad de instalación +/- Sistema de feedback de la base +/- Base con rotación √ Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Cojines anexos al reposacabezas √ Portabebés Chicco Kiros desde 360€ Review con vídeo Este lugar es un poco controvertido porque este portabebés tuvo un pésimo resultado en pruebas de ADAC con la base ISOfix. Sin embargo, este es el top de los 10 mejores portabebés y este es un buen portabebés si quitamos la base isofix de la ecuación: el revestimiento está totalmente hecho de EPP (material de inmensa absorción de energía), está homologado por la R129. Portabebés Kiros Evo i-Size Fast In de Chicco Nombre de la silla Kiros i-size Posición en el Top 9 Precio medio portabebés Precio medio portabebés + base 360 con base i-size para Kiros Precio medio portabebés + base + silla siguiente — Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 75 cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 3 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable de forma simétrica X No reclinable √ EPS √ (EPP) Protección de impacto lateral X Base Isofix vendida aparte y compatible √ Origen Europeo √ (Chicco- Italiana) Marca con +30 años √ (1958) Tejido de malla X Resultado en prueba 2,3 y 5,5 con base isofix Facilidad de colocación del bebé Razonable Facilidad de instalación Razonable Sistema de feedback de la base — Base con rotación — Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Cojines anexos al reposacabezas X Portabebés Maxi Cosi Cabriofix desde 159€ Portabebés Maxi-Cosi Cabriofix desde 159€ Una de las características que más me encantan de este portabebés de Maxi Cosi es precisamente que es el más antiguo y uno de los más utilizados en Europa. Esto significa que acumula feedback de accidentes reales como ningún otro portabebés. Naturalmente, al ser un portabebés tan antiguo, falla en algunas características importantes en términos de seguridad: el arnés es de 3 puntos, con 2.5 cm de ancho y no ajustable en altura. Maxi Cosi base isofix cabriofix 149€ Este portabebés solo es compatible con la base isofix para cabriofix de Maxi-Cosi. Esta base no servirá para la silla que siga al portabebés. Nombre de la silla Maxi-Cosi Cabriofix Posición en el Top 10 Precio medio portabebés 159,99 Precio medio portabebés + base 309,98€ (con cabriofix i-size base) Precio medio portabebés + base + silla siguiente no sirve Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75 cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-12kg Longitud máxima 75cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 2,5cm Arnés ajustable en altura X Arnés ajustable de forma simétrica X No reclinable √ EPS +/- Protección de impacto lateral x Origen Europeo X Dorel Canadiense Marca con +30 años √ (1984) Tejido de malla X Resultado en prueba Bueno 1.7 (con cabriofix i-size base) Facilidad de colocación del bebé Razonable Facilidad de instalación Razonable Sistema de feedback de la base Razonable Base con rotación X Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Cojines anexos al reposacabezas X Portabebés de segunda mano: ¡No! Hay muchos artículos que se pueden adquirir de segunda mano, pero un portabebés o una silla de coche definitivamente no es uno de ellos. De la misma forma que no utilizamos una aguja de segunda mano para administrar las vacunas a nuestro bebé, el portabebés no debe ser de segunda mano. Sintetizando las razones: Cada silla de coche para bebé está hecha para un solo accidente (ya sea que el bebé esté dentro o no), por lo tanto, si hubo un accidente, la silla no debe usarse más. Existen marcas que os dan una silla nueva en caso de accidente (observando determinadas condiciones según la marca); No hay ninguna forma fiable de evaluar la seguridad del portabebés. La única forma es una prueba de choque y este queda inutilizado. Por eso, olvidaos de los sitios que os dicen que pueden repararlo y dejarlo como nuevo. La mayor parte de los portabebés en España tienen el plástico exterior comprometido (por lo tanto la seguridad está comprometida) debido al tiempo que pasan a exposición solar directa. Cada portabebés tiene una vida útil aproximada de 5 años Si la opción es entre un portabebés de seguridad media nuevo y el mejor portabebés de segunda mano: ¡elige el portabebés de seguridad media! Qué va a definir si un portabebés es bueno o no. Criterios de evaluación para el top 10 mejores portabebés Los criterios que definen si un portabebés es bueno o no son muy similares a los que definen si una silla a contramarcha es buena o no. A saber: Puntos de seguridad del arnés de los portabebés Ancho del arnés del portabebés Arnés del portabebés ajustable en altura Arnés ajustable de forma simétrica Portabebés no reclinable Homologación del portabebés: R129 vs R4404 Material de absorción de energía: EPS Material de absorción de energía de protección de impacto lateral Posibilidad de uso de base isofix o no Marcas de origen europeo Marcas con más de 30 años de presencia en el mercado Transpirabilidad del tejido del portabebés: tejido de malla Resultado en pruebas de consumidores Longitud máxima del respaldo Precio Facilidad de colocación del bebé en el portabebés Facilidad de instalación del portabebés Cojines anexos al reposacabezas Sistema de feedback de la base ISOfix Altura adecuada del bebé Peso máximo del bebé Edad adecuada del bebé Base Isofix con posibilidad de rotación Reposacabezas en V Reductor ajustable 1. Puntos de seguridad del arnés de los portabebés Ejemplo de una silla de coche para bebé con arnés de 5 puntos Ejemplo de una silla de coche con arnés de 3 puntos Los portabebés que tienen un arnés de 5 puntos obtendrán una puntuación superior, ya que promoverán una mayor dispersión de las fuerzas G sentidas en el cuerpo del bebé durante un accidente. Para explicarlo mejor, suelo dar este ejemplo en un taller: imagina que tienes que cargar una mochila con 20 kg dentro, y puedes elegir entre las siguientes mochilas: ¿Cuál elegirías? Si eres como yo, elegirías sin duda la mochila A para evitar dolores de espalda. El arnés de 5 puntos del portabebés promoverá esto pero x1000: las fuerzas del accidente se dispersan por una mayor zona del cuerpo del bebé y, de hecho, se distribuirán por las zonas más rígidas (cadera) en lugar de sobrecargar las zonas blandas del cuerpo (abdomen). Las sillas de coche que siguen al portabebés ya vienen casi todas con arnés de 5 puntos exactamente por este motivo. 2. Ancho del arnés del portabebés Ancho del arnés del portabebés: 4cm Volviendo al ejemplo anterior de la mochila de 20 kg, ¿cuál elegirías? ¿A o B? Mochila con correas anchas. Fuente: Best deal Mochila con correas finas. Fuente: Parfois Imagino que habrás elegido la mochila A para evitar dolorosas marcas en los hombros. Entonces, entenderás por qué un arnés de 4 cm es más seguro para el bebé que un arnés de 2 cm de ancho: el arnés de 2 cm concentrará las Fuerzas G en un área más reducida, lo que podría causar más lesiones. Del mismo modo, las sillas de coche que siguen al portabebés casi siempre tienen un arnés más ancho y de 4 cm. 3. Arnés del portabebés ajustable en altura: Regulador de altura del arnés del portabebés Esta característica es importante tanto en términos de seguridad como de durabilidad del portabebés. Para usar el portabebés correctamente, debemos asegurarnos de que el arnés esté a la altura de los hombros (ver figura a continuación). Un arnés no ajustable en altura es lo mismo que un reloj parado: solo acierta dos veces al día; es decir, el portabebés solo estará correcto cuando el bebé nazca y use el reductor respectivo, y cuando deje de usar el reductor. Posición correcta del arnés del portabebés: a la altura de los hombros del bebé A menudo recibo fotografías de bebés que tienen el arnés del portabebés demasiado bajo, lo que provoca que las correas se caigan por los hombros y que el bebé solo esté sujeto a la altura de la cadera. Las consecuencias en caso de accidente son nefastas, ya que el bebé sale del portabebés en lugar de quedar protegido dentro de él. 4. Arnés ajustable de forma simétrica: Ejemplo de un arnés de portabebés que se ajustará de forma simétrica Existen portabebés en los que el ajuste del arnés se hace uno a la vez, es decir, primero ajustamos la correa izquierda y luego la derecha. El riesgo aquí es de error humano: ajustar las correas de forma asimétrica, dejándolas a diferentes alturas. En caso de accidente, puede provocar lesiones graves al haber una mayor incidencia en un lado que en el otro o porque el bebé pueda salirse del portabebés. Al final, la consecuencia es que el bebé simplemente no está correctamente sujeto en la silla de coche. Portabebés sin ajuste simétrico para el arnés   5. Portabebés no reclinables: Algunos portabebés en el mercado permiten la opción de reclinar/acostar, esta opción resulta ser menos segura que las opciones normales debido, sobre todo, al uso indebido del producto. Me explico: el portabebés es una silla de coche para el bebé y como tal está diseñado para ser utilizado en el automóvil y no para pasear acoplado al carrito de bebé. Portabebés con opción de reclinación. Fuente: Cybex Cuando paseamos a nuestro bebé en los portabebés, no solo estamos comprometiendo la salud del bebé, sino también su seguridad. La parte exterior del portabebés (que es de plástico) expuesta a los rayos UV se vuelve quebradiza (al igual que ocurre con las pinzas de la ropa expuestas al sol). Así, desgastamos la silla de coche mucho más rápidamente, y los materiales se ven seriamente comprometidos en caso de accidente (queremos que se comporten como agua en lugar de romperse). En cuanto a la ergonomía, los portabebés que "se reclinan" recibirán puntos negativos y, por lo tanto, ni siquiera podrán entrar en el top 10. Las razones de la puntuación negativa son las siguientes: Portabebés que se reclina en el cochecito de bebé. Fuente: Cybex Un portabebés reclinable da una falsa seguridad de uso prolongado fuera del contexto del automóvil y un gran incentivo para su uso en cochecitos de bebé. Los bebés al estar acostados por largos periodos en un portabebés: pueden desarrollar problemas de plagiocefalia (ver estudio); tienen un riesgo superior de saturación de oxígeno y el hecho de que el portabebés se recline no ayuda a disminuir el riesgo (ver estudio) corren el riesgo de sobrecalentamiento – ya que permanecen acostados en una superficie de EPS- (puede observarlo siempre que retire a su bebé del portabebés: verá que está completamente empapado – principalmente en primavera y verano); su uso clínicamente desaconsejado fuera del contexto del automóvil (ver estudio) los fabricantes desaconsejan el uso del portabebés por períodos superiores a 1h30. Sin ruedas incorporadas: Exactamente por las mismas razones que di para el no reclinable: incentiva el uso prolongado del portabebés, compromete la durabilidad y la integridad de los materiales y es perjudicial para la salud del bebé. 6. Homologación Los portabebés están homologados por dos homologaciones distintas: R129 (más actual y más segura) y R4404. Los que tengan la homologación R129 reciben una puntuación más alta. La R129: Utiliza Q-dummies (mayor biofidelidad – grado con el que puede representar el sistema biológico en el que se basa – que los P-dummies) para la evaluación de criterios de un crash-test; Familia Q de crash test dummies Criterios de lesión evaluados: aceleración de pecho, cabeza y abdominal Dummy Q0: aún no tiene sensores en el abdomen; Aprobación basada en la altura del bebé o niño; Crash test realizados: impacto trasero, impacto frontal e impacto lateral Prueba de impacto lateral. Fuente EURONCAP No existen grupos de sillas de auto; Peso máximo y altura máxima del portabebés: queda a criterio del fabricante y depende del dummy utilizado para la aprobación; Comenzó a introducirse gradualmente desde 2013; Comúnmente conocida como i-Size (aunque este nombre no es 100% correcto en términos técnicos); R4404 Entró en vigor en 1980 y será descontinuada a finales de 2023 Las sillas de auto están divididas en grupos: 0; 0+; 1, 2, 3 Crash test realizados: impacto trasero e impacto frontal Criterios de lesión evaluados: aceleración de pecho y cabeza Utiliza P-dummies para la evaluación de criterios de seguridad) Familia P de crash test dummies. El bebé es solo una masa de peso sin sensores Dummy P0: no tiene ningún sensor y es solo una masa con peso con la forma de un bebé. Aprobación basada en el peso del bebé o del niño; Peso máximo del portabebés: 13 kg   7. y 8. Material de absorción de energía: EPS y/o protección contra impactos laterales EPS – Poliestireno expandido es una espuma de alta calidad de absorción de energía En mis talleres de Seguridad Vial Infantil suelo bromear con los padres y su tendencia a tocar los portabebés para ver si son buenos. Es un comportamiento súper normal y demuestra que nuestra mentalidad está en la comodidad (hacemos exactamente lo mismo cuando elegimos un sofá o una silla) en lugar de en la seguridad. Un buen portabebés estará cubierto al 100% con EPS (en lugar de tener una capa fina en la cabeza) y será bien "duro". Ejemplo de material de protección contra impactos laterales en el portabebés Además del EPS, también podemos buscar materiales de absorción dinámica de energía. Este tipo de materiales son especialmente importantes para proteger al bebé en caso de impacto lateral, ya que garantizan suavidad en la zona de contacto (la parte interior se dobla) y es más rígida en la parte exterior. Material de absorción dinámica de energía: más eficiente y más duradero   9. Posibilidad de que el portabebés utilice una base ISOfix El sistema isofix es el método más eficiente para evitar los errores comunes en la instalación. Por lo tanto, los portabebés que puedan tener una base isofix compatible serán premiados. 10. Marcas de origen europeo: En mi evaluación, doy prioridad a las marcas de origen europeo. Mi experiencia en este mercado me ha enseñado que los valores de las marcas europeas están más alineados con los nuestros, como el valor de la vida humana individual, la forma en que se trata a los trabajadores y sus condiciones laborales, la huella ecológica, etc. Por ello, les presento las marcas de origen europeo: BeSafe – HTS Noruega; Chicco –Artsana SpA Italiana; Jane (Española); Klippan (Oy Klippan AB Finlandesa) Britax-Roemer- Reino Unido – fondo privado Nordic Capital Avionaut (Polaca); Axkid (Sueca); Swandoo (Austria) Origen de otras marcas que trabajan en nuestro mercado: Maxi-Cosi (Dorel, Canadiense) Cybex(China – Goodbaby ); Joiebaby ( HK – China); Nunababy(EE.UU. y HK – mismo grupo que Joie y Graco);   11. Marcas con más de 30 años de presencia en el mercado: Estoy seguro de que no quieres que tu bebé sea un conejillo de indias del portabebés de esa marca, ¿verdad? Por eso es muy importante que la marca lleve mucho tiempo en el mercado, que invierta muchísimo en investigación y desarrollo, que sepa lo que ocurre con sus sillas de coche en accidentes reales, que haya tenido tiempo de incorporar mejoras. A lo largo de mis 20 años en el mercado he visto muchas sillas de coche para niños aparecer con un nombre y una marca, tener resultados desastrosos en términos de seguridad, no cumplir mínimamente con los requisitos de seguridad (a pesar de estar homologadas), ser expulsadas… solo para, más tarde, volver a aparecer con otro nombre y otra marca. BeSafe (1963); Britax-Roemer (1938); Chicco (1958); Maxi-Cosi (1984); Jane (1932); Klippan (1959 Finlandesa) Marcas con menor número de años presentes en nuestro mercado: Nunababy (2007 Holanda); Cybex (2005); Avionaut (2009 Polonia); Axkid (2009 Sueca); Joie (2009); Swandoo (2014 Austria)   12. Transpirabilidad del tejido del portabebés: tejido de malla Tejido de malla 3D El tejido de malla 3D proporciona una circulación de aire mucho mayor, además de actuar como absorbente del calor y la humedad. Esto es especialmente importante, en un país como el nuestro donde hace mucho calor, para aumentar la comodidad del bebé en el viaje y promover una conducción preventiva por parte de los cuidadores (¿quién puede estar concentrado en la carretera con un bebé gritando y echando espuma dentro del coche?) 13. Resultado obtenido en las pruebas de consumidor de los portabebés: ¿Qué son? Son pruebas organizadas por organizaciones independientes de consumidores y normalmente se realizan dos veces al año. Las pruebas tienen criterios definidos por estas instituciones, los huevitos para bebé (por ejemplo) se compran directamente en las tiendas especializadas (por lo tanto, el fabricante no puede controlar qué silla de coche va a prueba, su resultado o la publicación del mismo). Es normal no encontrar la evaluación de una determinada silla de coche, ya que es la organización la que decide qué sillas son relevantes para ser probadas en ese mercado. Stiftung Warentest: organización alemana de pruebas de consumidores que coopera con ADAC ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobilclub), en pocas palabras, es nuestro ACP, es decir, un club automovilístico que vende una serie de servicios, seguros y, a veces, productos. ÖAMTC (Österreichischer Automobil, Motorrad & Touring Club) – es como nuestro ACP TCS (Touring Club Schweiz) – ídem DECO: Asociación de consumidores que publica resultados basándose en las pruebas realizadas por el ADAC y cuya fuente de financiación es la suscripción de los consumidores Ejemplo de un resultado de prueba de ADAC Criterios utilizados: 50% Seguridad: se realizan varias pruebas con diferentes impactos, ángulos y diferentes tamaños de dummies de prueba de choque en la estructura de un Volkswagen Polo 40% Manejo: aquí se utilizan ingenieros y personas comunes para instalar la silla de coche en el automóvil de acuerdo con el manual de instrucciones y se evalúa: riesgo de mala instalación; riesgo de uso indebido; facilidad de abrochar al niño con el arnés; instalación y desinstalación; ajustes de tamaño; manual del usuario; limpieza y mantenimiento. 10% ergonomía: posición sentada, comodidad, espacio para el niño, espacio que ocupa la silla en el coche. Químicos: no afectan la puntuación si el resultado es inferior a 3.5. Los químicos probados son: PAH (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons) – Hidrocarburos aromáticos policíclicos Ftalatos (plastificantes) Organofosfatos (retardantes de llama) Fenoles Formaldehído   14. Longitud máxima del respaldo Esta característica, en el huevito para bebé, no es la más importante ya que existen condiciones (algunos bebés no les gusta viajar acostados a partir de los 4/6 meses, algunos bebés desarrollan una inmensa curiosidad y necesitan ver lo que pasa afuera o viajar más altos; dinámicas de viaje que impiden que el cuidador se concentre; etc.) que hacen necesario que el bebé salga antes del huevito de lo que se estima de tiempo total de uso. Así, esta característica no influirá en la puntuación, pero queda como información en caso de que su criterio de desempate sea el huevito que es más grande. 15. Precio Cuanto más alto sea el precio del huevito para bebé, menor puntuación tendrá, y solo será compensado por las características de seguridad adicionales que incorpore. 16. Facilidad de colocar al bebé en el huevito Es necesario que la colocación del bebé en el huevito sea sencilla, incluso para disminuir el número de errores en la instalación (para ver cómo colocar al bebé en el huevito, echa un vistazo a mi otro artículo donde muestro paso a paso qué tener en cuenta). Aquí, tomé en consideración la existencia de imanes para separar/sujetar el arnés (y evitar la molestia de buscar el arnés a la hora de colocar al bebé), la facilidad de apretar/soltar el arnés (el botón donde todo encaja), la visibilidad del liberador del arnés (botón que permite aflojar los cinturones). 17. Facilidad de instalación del huevito de bebé en el automóvil En mi taller de seguridad vial infantil siempre recalco que de nada sirve tener el mejor huevito del mercado si luego está incorrectamente instalado; las consecuencias de un huevito para bebé (en realidad, de cualquier silla de coche) mal instalado son nefastas y la realidad es que cerca del 70% de las sillas de coche están instaladas incorrectamente). Aunque puedan utilizar el sistema ISOFIX, muchos huevitos se instalarán en el automóvil con el sistema de cinturones, principalmente cuando uno de los cuidadores está más ansioso y viaja solo (ver artículo o reseña a continuación sobre los cuidados a tener cuando viajamos solos y cuál es el lugar más seguro). Así, aquí evaluaré si es intuitiva la forma de dejar el asa de seguridad, de pasar los cinturones, si las ilustraciones en los laterales son fáciles de interpretar. indicaciones de instalación correcta   18. Cojines anexos al reposacabezas Dado que a menudo los padres pierden los accesorios de los huevitos para bebé y, definitivamente, los cojines protectores del arnés son de los accesorios más solicitados no solo en la tienda Bonabebe sino también internacionalmente (hasta el punto de que existen marcas de textiles y juguetes que desarrollan estos accesorios), la imposibilidad de separar estas almohadillas protectoras del huevito es súper importante: ya que en caso de accidente el arnés, cuando se usa sin almohadilla, puede cortar al bebé. 19. Sistema de retroalimentación de la base ISOFIX del huevito para bebé Anclajes de la base isofix Cuanta más información nos dé el sistema ISOFIX sobre la instalación, más fácil será una instalación correcta. Actualmente ya existen sistemas ISOFIX con retroalimentación visual y sonora en cada fase y otros, con solo retroalimentación sonora en algunas partes. No será un elemento preponderante en mi evaluación, ya que muchos huevitos suelen sujetarse con cinturones, principalmente en los primeros 6 meses de vida del bebé. 20. Altura adecuada de los huevitos para bebé Aquí verifiqué si la altura indicada en el sello de homologación es compatible con la altura máxima del respaldo del huevito. No tendrá un gran impacto en la puntuación final, pero ajustará las expectativas de uso del producto (muchos fabricantes tienen la tentación de indicar una altura máxima que no es compatible con el tamaño de la silla). 21. Peso máximo del bebé Peso máximo soportado por el huevito de bebé El peso máximo de los huevitos para bebé es muy poco relevante, ya que en 20 años de experiencia nunca he visto a un bebé alcanzar el peso máximo indicado por la silla (llegan al límite de altura con mucho tiempo de antelación). Es decir, no tendrá un impacto en la evaluación, pero queda como información. 22. Edad adecuada de uso de los huevitos para bebé Sé que los huevitos para bebé son muy recomendables como la opción más segura para un bebé y que lo ideal sería prolongar su uso el mayor tiempo posible. Estoy de acuerdo con esta afirmación siempre que los viajes sean tranquilos, siempre que no haya bebés que echen espuma en el huevito. Y, la verdad, ¡es que simplemente no sabemos qué tipo de bebé tenemos en la barriga! Así que no creo que sea relevante invertir tanto en el huevito para bebé en esta fase inicial, para poder tener las opciones más abiertas para la siguiente silla. En resumen, es importante tener un huevito seguro, pero no necesariamente un huevito para bebé seguro que dure mucho tiempo. 23. Base Isofix de los huevitos para bebé con posibilidad de rotación Huevito con base isofix giratoria. Fuente: Maxi Cosi En la etapa del Huevito, no considero esta característica muy relevante. Pues, gire la base o no, siempre tendremos la tendencia a girar el huevito sobre la base cuando colocamos al bebé en el automóvil. 24. Apoyacabezas en V En este punto, la preocupación de la evaluación era la capacidad del huevito para contener la cabeza del bebé sin demasiado movimiento. 25. Reductor ajustable de los huevitos para bebé De manera similar a lo que observamos para el arnés ajustable, un reductor ajustable también permitirá la correcta colocación del bebé en el huevito. Acaba por influir en el ángulo con el que viaja el bebé, así como en la posición del arnés.