Review Silla de coche Avionaut Stardust | Bonabebe

Silla de coche Avionaut Stardust (Video Reseña)

La Avionaut Stardust es la silla giratoria más reciente de la marca Avionaut, diseñada para garantizar seguridad y comodidad desde el nacimiento hasta los 1,50 metros de altura. Con la posibilidad de viajar a contramarcha hasta los 1,25 metros, esta silla presenta características que merecen un análisis detallado.

En este artículo, vamos a explorar paso a paso cómo funciona la Avionaut Stardust y descubrir si se recomienda para recién nacidos o si su uso debe comenzar solo a partir de los 61 centímetros.

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Mira la reseña en video completa para conocer en detalle todo el análisis realizado por nuestra especialista en seguridad vial infantil Cátia Neves ⬇️

Por qué elegir la Avionaut Stardust a partir de los 61 cm

La Avionaut Stardust destaca por sus detalles bien pensados y por la versatilidad de uso. Entre las dos versiones disponibles, se opta aquí por la que comienza a partir de los 61 cm — ideal para ser usada después del portabebés. Aunque es posible utilizar la silla desde los 40 cm con el reductor incluido, este puede dejar al bebé demasiado expuesto en los primeros tiempos. Por eso, se recomienda el uso de la Stardust a partir de los 61 cm, fase en la que ofrece mayor comodidad y estabilidad.

Esta elección permite una transición perfecta entre el portabebés y una silla que acompaña el crecimiento del niño hasta los 150 cm, lo que representa una solución práctica y duradera para los padres. En cuanto a la instalación, el proceso es simple e intuitivo. Además, la silla se fija mediante el sistema ISOFIX, con pinzas deslizantes que deben encajarse en los puntos ISOFIX del automóvil.

Es posible ajustar el brazo de la silla para ocupar más o menos espacio, según la necesidad y el crecimiento del bebé. Además, incluye un soporte de pie que se ajusta fácilmente a través de un botón y garantiza estabilidad extra durante el uso. Todos estos elementos deben ser preparados en el momento de la instalación para garantizar una fijación segura.

Comodidad y seguridad

Además de la instalación, hay otros elementos que hacen de la Avionaut Stardust una elección inteligente. La silla incluye un sistema Side Impact Protection, que debe colocarse del lado de la puerta para una mayor protección lateral. Esta pieza encaja con facilidad: basta con posicionar la parte más pequeña hacia arriba y girar hasta fijar correctamente.

Pero lo que realmente destaca son los detalles pensados en el confort térmico del niño. Avionaut ha revestido las zonas más críticas — el reposacabezas, el respaldo y la base del asiento — con tejido de red 8D.

Esta elección permite una mejor circulación de aire, reduciendo el sobrecalentamiento, especialmente en los meses más cálidos. Como resultado, el bebé viaja más fresco, más tranquilo y más cómodo. Un bebé tranquilo llora menos y protesta menos — lo que, en la práctica, permite a los padres una conducción más serena y segura.

Ajustes, inclinación y medidas

La Avionaut Stardust incluye un sistema de arnés fácil de usar. Basta con pulsar el botón señalado para soltar o ajustar los cinturones, con indicaciones visuales claras que facilitan el proceso. La silla presenta una estructura inclinada que promueve una postura correcta durante los viajes. Además, el botón que permite girar la silla también sirve para ajustar la reclinación, ofreciendo hasta cuatro niveles diferentes.

El reposacabezas en formato “V” ayuda a mantener las piernas del bebé en una posición más ergonómica, mejorando el ángulo de descanso y comodidad. Aunque no tiene nivelación universal, la inclinación de la Stardust es bastante generosa, lo que se refleja en una buena adaptación a la mayoría de los asientos.

La silla permite viajar a contramarcha hasta 1,25 m o 20 kg, lo que representa un excelente margen. Sin embargo, con una altura máxima de respaldo de 68 cm, acomoda fácilmente a niños de hasta aproximadamente 1,15 m, especialmente a los de constitución más ligera.

La altura del respaldo hasta los hombros es de 45,5 cm, lo que, a su vez, asegura un uso prolongado en sentido inverso a la marcha. Además, en términos de anchura interna, la silla mide 34 cm en la espalda y 35 cm en la base, ofreciendo así un espacio cómodo sin comprometer la seguridad. Por lo tanto, estas dimensiones hacen de la Avionaut Stardust una opción muy equilibrada para quienes buscan seguridad prolongada y un ajuste ergonómico.

Materiales y seguridad a contramarcha

En principio, todas estas sillas son i-Size. Así, si su automóvil también es i-Size, esta silla encajará perfectamente. Al fin y al cabo, fue desarrollada para caber en una “caja” compatible con este estándar.

Sin embargo, lo que puede ocurrir es que no consigan utilizar toda la extensión para las piernas del bebé. Aun así, la silla cabrá. Para mayor precisión, aquí están las medidas:

• Longitud total: 76 cm

• Altura en la posición más vertical: 67 cm

• Ancho: 45 cm, o 49 cm con el Side Impact Protection (CIP), que se recomienda usar.

En el interior, el reposacabezas está muy bien logrado. Está hecho de EPS, incluso siendo negro, e incluye un cojín extra para mayor comodidad. Sin embargo, el material absorbente de impacto está en la zona central, mientras que los laterales tienen un material tipo viscoelástico, que aumenta el confort.

Desafortunadamente, los laterales no tienen EPS — un punto a mejorar en una próxima versión. Aun así, lo más destacado es que la silla permite viajes a contramarcha hasta 1,25 m o 20 kg. Esto merece un gran aplauso a Avionaut, porque viajar a contramarcha es cinco veces más seguro.

La mayoría de los accidentes tienen impacto frontal. En estos casos, estar orientado hacia atrás permite una mejor absorción de la energía del impacto. Además, los bebés tienen una cabeza proporcionalmente grande, lo que aumenta el riesgo en caso de impacto si están orientados hacia adelante.

Por lo tanto, incluso con la ausencia de EPS en los laterales, esta silla sigue siendo una excelente elección. Por su construcción general, la seguridad en el reposacabezas y la capacidad de viajar a contramarcha hasta 1,25 m, es claramente una opción más segura que otras que invierten demasiado pronto, antes de los 3 años será demasiado pronto para ir mirando hacia adelante.

Uso de la Avionaut Stardust orientada hacia adelante

Como hemos visto, esta silla también permite su uso orientada hacia adelante. Para ello, el mismo botón que sirve para reclinar también permite la rotación entre los dos sentidos de la marcha. Sin embargo, sería deseable que Avionaut hubiera incluido un botón de bloqueo para impedir el uso prematuro en esta posición.

Por ley, no está permitido girar la silla hacia adelante antes de los 15 meses o 75 cm de altura. Sin embargo, la silla no tiene ningún bloqueo físico que evite ese error — el llamado mal uso. Las marcas deben considerar mecanismos que eviten errores de utilización.

Aun así, con un uso consciente y respetando los límites legales, la silla sigue ofreciendo seguridad. En este formato, es posible viajar orientado hacia adelante con arnés hasta los 1,05 m de altura. La capacidad de carga del arnés está calibrada para ese límite.

Era importante que la propia silla destacara esta información de forma más clara. Una señalización visual directa sería ideal para evitar confusiones. Entre los 75 cm y los 1,5 m es el intervalo permitido para usar la silla mirando hacia adelante con arnés.

Después de esta fase, se debe retirar el arnés. La silla se utilizará entonces con respaldo. Si el automóvil tiene sistema ISOFIX, aún es posible usarla hasta 1,5 m. Si no, basta con recoger el pie de apoyo y fijarla con el cinturón de seguridad.

✅ Resumen importante:

• Nunca girar antes de los 15 meses / 75 cm

• Arnés: hasta 1,5 m de altura

• Con ISOFIX o cinturón, después de esta fase

Conclusión: ¿vale la pena invertir en la Avionaut Stardust?

La versión de Avionaut Stardust que comienza en 61 cm y va hasta 1,5 m está disponible por 470 €, lo que representa una excelente inversión para quienes buscan una silla segura y duradera. Además, esta silla cubre una fase larga de la vida del niño, desde los 6 meses hasta aproximadamente los 6 años.

Además, destaca por su capacidad de viajar a contramarcha hasta 1,15 m, algo que pocas sillas ofrecen. Aunque la marca indica 1,25 m, en la práctica pocos niños alcanzan esa altura sin superar los 20 kg. Aun así, ganar esos 10 cm extra en sentido inverso es una ventaja importante en términos de seguridad.

✅ Puntos fuertes de la Avionaut Stardust:

• Permite viajar a contramarcha durante más tiempo

• Incluye base ISOFIX y rotación

• Tejidos transpirables y cómodos

• 10 años de garantía, algo raro en este segmento

Por otro lado, existen algunos puntos a mejorar. La ausencia de EPS o EPP en los laterales exige una utilización cuidadosa, preferiblemente prolongando al máximo el uso a contramarcha. También sería importante que hubiera un bloqueo físico o señalética clara para evitar el uso prematuro mirando hacia adelante, lo que puede aumentar el riesgo de error por parte de las familias.

Sin embargo, estos aspectos no invalidan la silla. Al contrario, con una utilización informada y consciente, la Avionaut Stardust se muestra como una opción altamente recomendada después del portabebés.

Si buscan una silla giratoria, con buena relación calidad/precio, diseñada para una seguridad prolongada a contramarcha y con garantía hasta el final de su vida útil, esta es una elección muy acertada.