Cochecito Bugaboo Butterfly: Reseña | Bonabebe
Reseña del Cochecito Bugaboo Butterfly (reseña en video)
El Bugaboo Butterfly es el cochecito XS por excelencia; no sustituye a un cochecito principal, ya que no permite orientarse hacia los padres ni usar capazo o nido. Sin embargo, destaca por su facilidad de uso, comodidad para el bebé y buen rendimiento en movimiento. En este artículo, Bonabebe presenta los detalles esenciales: lo que viene incluido en la caja, cómo montar el cochecito, sus medidas exteriores, la comodidad y suspensión, la compatibilidad con accesorios y, finalmente, si vale la pena la inversión.
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Accesorios incluidos y extras del Bugaboo Butterfly
El Bugaboo Butterfly viene, desde luego, sorprendentemente bien equipado. En la caja, se encuentra el cochecito, el manual de instrucciones, la cubierta para la lluvia, la funda acolchada y, además, hasta el reposapiernas, un extra que muchos padres valoran. Por eso, la experiencia inicial resulta más completa, práctica y lista para usar.
Además, se pueden adquirir accesorios extra que aumentan la funcionalidad del cochecito. Los adaptadores para silla de coche (54,95 €) son universales y compatibles con varias marcas, como Maxi-Cosi, Cybex o Joie. También están disponibles el apoyabrazos (49,95 €) y el práctico organizador trasero, perfecto para mantener lo esencial siempre a mano.
Medidas y Capacidad del Butterfly
El cochecito Bugaboo Butterfly soporta hasta 22 kg, siendo, por lo tanto, indicado para niños mayores o en crecimiento acelerado. Además, el asiento es generoso, ofreciendo 57 cm de largo, 26 cm en la zona de apoyo y un total de 42 cm si incluimos el reposapiés. Además, la anchura de 33 cm lo convierte en uno de los cochecitos ultracompactos con más espacio interno, lo que lo hace ideal para bebés grandes.
Bugaboo equipó el Butterfly con ruedas delanteras de 12 cm y traseras de 15 cm, dimensiones reducidas, incluso dentro del segmento XS. También incluyó un freno funcional, aunque puede ser menos práctico con zapatos abiertos, lo que merece atención. Por otro lado, añadió una suspensión trasera eficaz y una cesta con capacidad para 8 kg, que destaca por ser flexible y de fácil acceso.
Bugaboo desarrolló el Butterfly con un sistema modular. Por eso, resulta mucho más fácil reemplazar piezas y adquirir accesorios adicionales a lo largo del tiempo. A medida que el cochecito se va desgastando, los padres pueden, por ejemplo, cambiar fácilmente componentes como las ruedas o el apoyabrazos. De esa forma, prolongan la durabilidad del cochecito y mantienen su rendimiento como nuevo.
Al cerrar el cochecito, el sistema requiere el uso de ambas manos, lo que, en la práctica, puede no ser tan conveniente en el día a día. Para el transporte, es posible utilizar la correa o, alternativamente, el reposapiés como asa. Sin embargo, como la correa es bastante corta, las personas más altas pueden sentir cierta incomodidad al transportarlo al hombro.
Bugaboo Butterfly Medidas cabina IATA
El Butterfly está aprobado por la IATA, lo que garantiza que cumple las medidas permitidas para equipaje de cabina: 53 cm de alto, 43 cm de ancho y 23 cm de profundidad. En cuanto al peso, suma 7,2 kg, ligeramente por encima de otros cochecitos ultracompactos, que varían entre los 5 y los 7 kg. Sin embargo, ese peso extra se traduce en una estructura más robusta, estable y duradera.
Comodidad y detalles del Butterfly
Abrir el Bugaboo Butterfly es extremadamente sencillo. Primero, basta con presionar el botón trasero y, a continuación, el botón del manillar, y el cochecito empieza a abrirse. En muchos casos, incluso es posible hacerlo con una sola mano, dependiendo de la fuerza en el brazo de quien lo maneja. Además, un detalle interesante es la cinta de seguridad incluida, que ayuda a mantener el cochecito bajo control durante el transporte.
El asiento ofrece un buen nivel de comodidad y, además, incluye una funda extraíble, una solución muy práctica para quienes necesitan lavarla con frecuencia. Para ello, basta con meterla en la lavadora a 30 °C. Adicionalmente, la instalación es sencilla gracias a los amplios orificios. Por último, el arnés de cinco puntos se ajusta con facilidad y se suelta con un clic en el botón central.
Aunque el respaldo trasero es sólido y no tiene malla para ventilación, el asiento, por otro lado, se reclina hasta una posición cómoda, ideal para siestas. Además, la capota XL cubre bien al bebé, aunque podría ser más eficiente bloqueando el sol, según el ángulo de la luz. Aún así, ofrece ajustes prácticos y, en general, cumple bien su función en la mayoría de las situaciones.
Por último, el cochecito incluye reposapiés ajustable, que, aunque rígido, cumple bien su función, sobre todo cuando el bebé crece y los pies se apoyan en la zona inferior. Además, el asiento cuenta con arnés de cinco puntos, que garantiza seguridad y fácil ajuste.
El Bugaboo Butterfly siempre está orientado hacia adelante, no siendo posible invertir la posición para los padres. Incluye un apoyabrazos suave al tacto, con acabado de imitación de piel. En superficies lisas, se maneja con bastante facilidad. Aunque el manillar no es ajustable, ofrece una posición cómoda para la mayoría de los usuarios, aunque las personas más altas pueden sentir cierta incomodidad.
Además, en terrenos irregulares, se siente cierta vibración, algo perfectamente esperado en un cochecito urbano ultracompacto. Sin embargo, gracias a la goma integrada en las ruedas, el impacto es parcialmente absorbido, lo que garantiza un nivel de comodidad sorprendente para este tipo de modelo.
Bugaboo Butterfly: ¿Sí o No?
El Cochecito Bugaboo Butterfly cuesta 459 € y ya incluye accesorios importantes, como la cubierta para la lluvia y el reposapiés, ofreciendo así mucho valor desde el principio. Además, es uno de los cochecitos más compactos del segmento y, por lo tanto, aprobado para cabina de avión, lo que lo hace ideal para viajes. Sin embargo, el Butterfly fue diseñado para ser un segundo cochecito, y no un modelo “todo en uno”, por lo que accesorios como los adaptadores para silla de coche se venden por separado.
Por ello, este cochecito destaca como una excelente elección para vacaciones o para quien busca un segundo cochecito práctico y funcional. Sin embargo, no es el favorito absoluto, ya que no ofrece la opción de capazo, un recurso que algunos competidores poseen y que facilita mucho el uso con recién nacidos.
Aunque el Bugaboo Butterfly no sea el favorito por no tener opción de capazo, supera fácilmente al UPPAbaby Minu, gracias a su diseño más ligero, compacto, cómodo y con un asiento alargado. Además, supera al Stokke Yoyo por ser pequeño y casi cerrar con una mano, ofreciendo así un gran valor. Sin embargo, solo pierde frente al Joolz, que ofrece garantía de 10 años y permite viajar con capazo desde el principio.
Aun así, el Butterfly merece un lugar destacado, ya que combina comodidad, compacidad y un precio competitivo, ¡convirtiéndose en una elección segura y que vale la pena para un segundo cochecito!
